Страница 56 из 90
1. Технической документации по строительству никакой нет, взятые Гидропроектом на себя обязательства в сентябре месяце по протоколу, а затем неоднократно повторенные просьбы остаются гласом вопиющего в пустыне.
2. На площадке совершенно отсутствует лес, и многократные просьбы о выделении леса остаются не удовлетворёнными…
3. Совершенно отсутствуют строительные механизмы. и наши просьбы о выделении минимума их остаются не удовлетворёнными.
4. Ничтожно малое количество автомашин не пополняется.
5. Высококвалифицированных инженеров-строителей к нам на работу не посылают.
6. Финансовое состояние очень тяжёлое, особенно по лагерю, а поставленные вопросы по улучшению финансов решаются очень медленно.
7. У нас находится на площадке 4000 человек, ожидаем ещё 1500 в декабре. Неизбежны простои, если снабжение материалами не улучшится.
8. Вопросы энергетики совершенно не решены и неизвестно, как будут решаться для 1951 года, особенно для первой половины года»[236].
Время, вперёд! Начинать подготовку к строительству ГЭС приходилось «с колёс», без проектной и рабочей документации, что, естественно, тормозило развёртывание основных работ. Когда Управление Сталинградгидростроя уже приступило к решению конкретных задач, разработка проектного задания по строительству Сталинградского узла была ещё далека от завершения. Об этом свидетельствует и дневниковая запись Логинова от 9 сентября 1950 года:
«Приехал С. Я. Жук. С утра было совещание в составе всех проектировщиков во главе с С. Я. Жук и Костровым[237], всех изыскателей, Медведева и меня. Проектировщики всю документацию ещё раз подвергли критике… <затем> С. Я. Жук, Медведев С. Р. и все проектировщики выехали к геологам…»[238]
Пройдёт ещё полгода, прежде чем группа инженеров Сталинградгидростроя во главе с С. Р. Медведевым и его заместителем А. А. Артёменко наконец получит возможность детально рассмотреть материалы проектного задания Сталинградской ГЭС и самотёчного канала и высказать свои замечания по сооружениям гидроузла и отдельным видам работ.
С большой задержкой (в мае 1951 года) проектное задание было представлено в правительство и утверждено Советом министров через год, 3 мая 1952 года. Но ещё задолго до принятия окончательного решения начались разработка котлованов будущих гидросооружений и намыв защитных перемычек, развернулось строительство Волго-Ахтубинского канала, подсобных предприятий, складов и подъездных путей, жилья для вольнонаёмных рабочих и служащих.
Проектное задание Сталинградского гидроузла включало сооружение ГЭС с 17 гидроагрегатами (и дополнительным блоком для установки в дальнейшем 18-го гидроагрегата) общей мощностью 1785 мегаватт и выработкой электроэнергии около 10 миллиардов киловатт-часов в средний по водности год, возведение бетонной и земляной плотин с устройством по ним железнодорожной и автомобильной дорог через Волгу, строительство двухниточного двухкамерного бетонного шлюза (с камерами размером 290×30 метров и глубиной на порогах четыре метра) и Волго-Ахтубинского канала для обводнения реки Ахтубы, часть которой перекрывалась сооружениями гидроузла. Предусматривалось также сооружение нескольких высоковольтных ЛЭП.
Задержка сроков подготовки проектного задания и технической документации была связана в основном с двумя факторами. Во-первых, все проектные работы велись самым тщательным образом, их нельзя было форсировать в ущерб качеству проектирования. Во-вторых, пришлось столкнуться с невиданными ранее масштабами работ. Достаточно сказать, что в проектировании и дальнейшем решении проблем, возникавших в процессе строительства сооружений, помимо Гидропроекта и его филиалов приняли участие в общей сложности около 100 проектных институтов, НИИ, учебных заведений и заводских конструкторских бюро. Активную роль в этой работе сыграла Академия наук СССР, неоднократно проводившая выездные заседания на объектах Сталинградгидростроя по конкретным вопросам гидротехнического строительства.
На открытой модели Сталинградской гидроэлектростанции — так называемой «малой ГЭС», построенной летом 1951 года в пропорции 1:150 у подножия Мамаева кургана, проводились исследования по выбору компоновки основных сооружений, производству работ по перекрытию русла Волги, гашению энергии в нижнем бьефе, прорабатывались другие вопросы строительства. Благодаря тому, что Сталинградский гидроузел проектировался с учётом опыта, накопленного в ходе строительства и начальной эксплуатации Куйбышевской ГЭС, проектировщикам удалось избежать многих «подводных камней» и принять ряд рациональных решений.
Однако вернёмся к контрольным цифрам объёма работ на первый год строительства. Среди наиболее крупных проблем, с которыми пришлось столкнуться Логинову в начале строительства, выделялась одна, не дававшая ему покоя ни днём ни ночью, — «великая стройка эпохи» сразу же оказалась в тяжёлом финансовом положении, причём перспективы её нормального финансирования долгое время оставались неясными. Невесёлые размышления Логинова по поводу плановых капитальных вложений хорошо отражают записи в его дневнике. В качестве примеров приведём лишь некоторые из них.
«24/ХI-50 г.
…На 1951 год предусмотрены капиталовложения 120 млн р., а строймонтажные — 65 млн р. Затем получены заверения т. Круглова, что за счёт внутренних перераспределений доведут размер строймонтажных до 200 млн руб. Это не радует, потому что в определении штата и сметы по накладным расходам приходится исходить из размера 65 млн р. строймонтажных.
На строительстве получается 2 плана. На какой ориентироваться? Не знаю.
После долгих раздумий решил поставить вопрос перед тт. Берия и Маленковым»[239].
21 декабря 1950 года, перед своей поездкой в Москву для постановки наболевших вопросов в правительственных инстанциях, Логинов делает такую запись:
«Наконец окончательно привёл в порядок мысли о Сталинград гидрострое, с которыми обращаюсь в письмах к т. Берия Л. П. и т. Маленкову Г. М. Эти мысли в основном сводятся к тому, что если остаться на позициях плана 1951 г. (120 млн капвложений и 59 млн строймонтажных), то будут сорваны сроки, установленные постановлением правительства о вводе <электростанции> на полную мощность в 1956 г. Привожу расчёты: чтобы обеспечить выполнение этого постановления, нужно в 1951 году иметь капвложения 930 млн руб. и строймонтажные — 570 <млн руб.> Ставлю на решение вопросы, которые позволят состояние дел привести в соответствие с постановлением СМ от 16/VIII-1950 г.»[240].
Обратим внимание на огромную разницу между плановыми цифрами и теми объёмами финансирования, которые, по расчётам Логинова, необходимы, чтобы завершить строительство в установленные правительством сроки.
За первые три месяца работы Сталинградгидростроя накопилось столько нерешённых вопросов, тормозивших строительство, что Логинову пришлось провести в Москве, куда он выехал в двадцатых числа декабря 1950 года, целый месяц.
10 января 1951 года на заседание Бюро по топливной промышленности под председательством Л. П. Берии обсуждались вопросы строительства Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанций.
«Проект постановления по Куйбышевской ГЭС был принят, поручено отредактировать и согласовать разногласия. А по нашему проекту[241] было предложено объёмы работ привести в соответствие с размером капвложений по народнохозяйственному плану на 1951 год и снова рассмотреть на Бюро по топливу…
От вопросов, которые давали бы намёк на увеличение против народнохозяйственного плана, пришлось отказаться»[242].
236
РГАЭ. Ф. 723. On. 1. Ед. хр. 5. Л. 217–219.
237
И. Н. Костров — заместитель главного инженера Гидропроекта МВД СССР, руководитель бригады инженеров-проектировщиков Сталинградской ГЭС.
238
РГАЭ. Ф. 723. On. 1. Ед. хр. 5. Л. 198.
239
РГАЭ. Ф. 723. On. 1. Ед. хр. 5. Л. 215.
240
Там же. Л. 223.
241
Речь идёт о подготовке проекта постановления Совета министров СССР по Сталинградской ГЭС, которое будет принято 24 января 1951 года.
242
РГАЭ. Ф. 723. On. 1. Ед. хр. 5. Л. 228–229.