Лето в Кралепоре

Приятель прибежал. Антон со звонким щелчком открыл крышку и все сразу почувствовали сладкий аромат. Антон хотел налить Стю и Фини, но те сказали, что им нельзя. Антон пошел угощать Касторбильда. Шеф как сел на скамейке, так никуда с нее и не уходил. Уже вечер начинается.

– А мы скоро! Ребята, надо вытянуть машину! Сема, заводи буксир. Счас попьем и пойдем. У вас чашка есть?

– Я только что принял лекарственный препарат, поэтому…

– Понял! Воды, воды гражданину!

Добрая медведица принесла целое ведро для Касторбильда и огромный граненый стакан. Касторбильду пришлось окунуть его в воду, чтоб не вызывать всеобщей обиды. Вода была холодная, абсолютно непроцеженная; примеси чего-то искусственного в ней тоже не было. Касторбильд попил чуть-чуть, подумал и стал умываться. Тем временем собралось шесть медведей. У всех кружки наготове. Антон Платонович всем налил доверху, а сам стал пить прямо из бочонка. Там еще осталось кружек пять. Помощник Сёма пригнал огромный вездеход к деревне, и все свободно разместились в нем. Касторбильд, хоть и вымотался страшно, тоже решил поехать. Вездеход пошел по просеке, которой еще не видели и довольно скоро оказался у начала болота. Не останавливаясь, вездеход двинулся дальше и болотная трясина нисколько не мешала его движению. Антон объяснил, что это благодаря какому-то особому устройству внутри вездехода, которые изобрели умные волки. Вездеход одновременно и едет, и плывет. С собой медведи взяли топоры, веревку и длинные толстые жерди. Вездеход подошел к островку среди болота, где нарубили еще жердей. Антон говорил:

– На промысле мы рубим редкие деревья. Сосну-кедр не трогаем, их добывают соседи. Из редких деревьев делают сок и все такое прочее. Все идет не на дрова, не на строительство, а на сложные хорошие товары! Так ребята-волки придумали! Редкие породы растут у воды и в дальних местах. Мы их также рассаживаем, разводим, чтоб их было больше. Нам привозят из города специальные удобрения, отчего деревья растут быстрей и почву улучшается.

Автомобиль как будто погрузился еще глубже. Под переднее колесо Антон поставил жердь, и все ушло целиком под воду. Поставил второй жердь, третий – под углом ко второму; он ставил жерди так, чтобы они давили друг на друга. Колесо немного поднялось. Аналогичным образом бригада подготавливала другие колеса. Когда джип слегка поднялся, Антон и помощник разом ударили по жердям спереди. Джип подскочил и опять ушел под воду. Антон вставил еще жердей и одновременно велел бригаду подложить лаги под колеса, когда они снова поднимутся. Он ударил почти по крылу автомобиля. Джип подскочил и встал на лаги.

– Задние не будем. Прицепляй. Аккуратней, ребят, не испортите краску.

Вездеход медленно потянул веревочный трос и джип поехал по лагам. Стю сделал фото. Антон Платоныч заметил, что тут нет надежной дороги и нужно вести волоком. За час мишки сделали нечто вроде решетчатого плота. Его сфотографировали тоже; от косогора идут большие тени – уже вечер. Джип поставили на плот и закрепили веревками.

– Надо, чтоб хоть один специалист был внутри! Стю! – сказал Касторбильд.

Щелкая камерой, Стю побежал к джипу. Немного споткнулся, отскочил и остановился вровень с капотом. Не врезался! Камера была перед глазами Стю, поскольку его охватило операторское вдохновение и он хотел снимать непрерывно. Вместе с камерой Стю сел в салон и видел, как на фоне заката джип медленно едет по трясине. Плот состоит из неструганных жердей, но они не проваливаются. Стю перевел камеру в режим ночной съемки. На прочной земле мотор порычал, похрюкал и завелся в привычном режиме.

– Сейчас поздно. Оставайтесь!

– Спасибо, господа! Бригадир, как нам выехать отсюда точку «…»? – Касторбильд назвал координаты со своего девайса. – Есть тут выход к дороге?

– Конечно, без выхода никак! – Антон показал просеку, за которой есть стенды с надписями, и дорога почти настоящая. – Приезжайте еще! Очень рады!

– На кабанов охотиться! – пробормотал Фини, когда все стемнело.

– Фи, не придирайтесь так. Конечно, они простые жители, но они искренние. Заметьте, они ничего у нас не попросили. В любой другой стране – особенно на юге – ну вы же знаете. Впрочем, зайцы не потребуют много. Те, что с рогами – могут. Кошки оберут точно. Одним словом, господа, нам повезло, что тут ни рогов – ни кошек…

Касторбильд широко зевал.

Вторая ночь в Кралепоре выдалась тихой и безмятежной.

Рано утро Стю заметил, что медведи уже ходят по деревне. Он шепнул Фини, Фини сходил к Антону Платоновичу, чтобы подтвердить маршрут. Зайчик Скороходов ночевал где-то в другой избе, его не стали искать. Выразив бригадиру слова глубокой признательности, Касторбильд, Стю и Фини поехали к указателям, а от них – к настоящей трассе. Благодаря девайсам они смогли найти свой фургон довольно скоро.

Глава 4. Со всех сторон – мастер!

Между первым и вторым указателем грунтовая дорога шла прямо через лес. Местами она казалась очень морщинистой из-за корней больших деревьев, которые почти целиком пересекали дорогу, рисовали причудливые линии, изгибались и пружинили. Мистер Касторбильд сосредоточенно листал свой блокнотик для путевых записей. Фини подсчитал, что у шефа по меньшей мере 12 страниц исписаны мелким почерком. Довольно много цифр. Касторбильд нахмурился и стал писать совсем мелко.

– Сэр, продиктовать Вам дорожные наблюдения последних двух дней?

– Фи, спасибо! Я еще не взялся писать. Я высчитываю потенциальный ущерб, который может быть от потери фургона. Ведь он остался в диком поле. Шутка ли, больше суток прошло. Его могли вообще угнать – тогда это вся страховая сумма. Я бы хотел, что они взяли только мелкие аксессуары, поскольку у нас есть с собой дополнительные, нам достаточно вручили расходных материалов. А вот если взяли детали двигателя или аппаратуру – тут надо высчитывать, поскольку разные вещи по-разному застрахованы. И все влияет на страховку автомобиля. Хм, без компьютера не обойтись. Стю, а ведь мы брали с собой ноутбук, он где?

– В фургоне был, сэр Каст!

– О небо! Надеюсь, мы все-таки увидим фургон.

– Сэр Каст, медведь сказал, что водить авто у них никто не умеет.

– Вы видели их размеры? Здоровенные субъекты способны унести машину даже на руках.

Автомобиль выехал на магистральную трассу. Глядя на девайсы, Стю и Фини определили район, где надо сворачивать на поле. Фини вдруг вспомнил очертания лесов. Стю провел джип несколько километров и увидел ту исходную дорогу, затем реку и, не приближаясь, свернул на большие кочки. Джип стал прыгать, но вскоре они увидели фургон. На стеклах застыли разводы от сильного дождя. Крыша, бампер и капот усеяны мелким лесным сором, однако сам фургон совершенно целый. Ни одна из защитных систем не была в возмущенном состоянии, т.е. к фургону никто не подходил и не пытался его открыть.

– Снова повезло! Господа, везенье переменчиво. – Касторбильд стал задумчиво пить сок из пакетика с трубкой. Тем временем Стю и Фини резво вынули специальный трос, закрепили его на раме фургона. Джип подергал-подергал, и фургон постепенно вышел из деревянного «капкана». Стю оперативно проверял состояние всех систем, открыл капот и почти целиком туда залез.

– Шеф, можно двигаться!

Касторбильду уже очень надоели кочки, поэтому он был очень рад увидеть широкую трассу. Было светло и тихо. Автомобили прошли сто километров и постепенно из разных мест к ним стал доноситься разнородный, разнотонный гул. «Это их заводы» – говорил Касторбильд, – «или поезда». Трасса прошла над огромным железнодорожным полотном, где было не меньше 10 полос. Все удивились: зачем так много, ведь здесь рядом нет города. Касторбильд видел указатели с названиями городов; они проехали мимо больших и маленьких рек, видели изгиб огромнейшей реки – ее сперва приняли за озеро. Журналисты видели каналы и другие объекты водоснабжения, мощные линии электропередач. Провода тянутся высоко над лесом. Стю хотел бы снять саму электростанцию – хотя бы общие очертания; по косвенным данным, в Кралепоре «приручили» термоядерный синтез. Если это правда, то электроэнергия должна быть крайне дешевой. Стю смотрел по сторонам, держа руль пяткой. Нигде не видно станций. Фургон ехал ровно, как при нормальном управлении.