Страница 71 из 103
— Думаешь удар держать умеешь, Яков? На вот почитай, а потом поговорим. Читайте, читайте, то-ва-рищ ге-не-рал-лей-те-нант. Не надо меня взглядом испепелять, прочитаете вот тогда и обсудим.
Яков ели сдерживая себя от злости открыл папку. Хорошо он её прочитает, но наглому майору потом припомнит. Похоже Самойлов окончательно зарвался.
Генерал взял одну справку, внимательно её прочитал, затем вторую. Ещё несколько прочитал не так внимательно, и начал бегло просматривать документы чуть ли не по диагонали. Постепенно в голове начала складываться картина ВВС ЗапВо как она виделась членам комиссии и это было ужасно…
…боевая подготовка частей ВВС ЗапВО проводится неудовлетворительно. Налет на одного летчика с января по март 1941 г. составляет в среднем только 12 часов. Ночным и высотным полетам летный состав не обучен. Сорвано обучение летчиков стрельбе, воздушному бою и бомбометанию. Командующий ВВС округа т. Копец, прикрываясь объективными причинами, проявил полную бездеятельность в организации подготовки аэродромов зимой 1940–1941 гг. для полетов на колесах*….
За зимний период 1941 года в частях ВВС Западного военного округа боевая подготовка и боевая готовность находятся в неудовлетворительном состоянии…сорвано обучение летчиков бомбометанию, воздушной стрельбе, воздушному бою, маршрутным полетам, высотным, слепым и ночным полетам…
…Летчиков, не летающих на боевом самолете, по состоянию на 1 марта 1941 года — 517 чел.,
…41-й истребительный полк на самолетах Миг-1 не летает, хотя имеет 31 самолет…
… 33-й истребительный полк самолёты Миг-3 не осваивает, а держит их их на открытых аэродромах, делая самолёт непригодным к боевому применению…
…Одновременно с плохими результатами боевой подготовки в округе резко выросла аварийность. При катастрофах убито 19 человек и ранено 28 человек; аварий имеется 24, поломок и вынужденных посадок 83…
…В течение зимнего периода в частях 9-й авиадивизии не проведено ни одного учения по взаимодействию со средствами ПВО. Не проведено ни одной тревоги с вылетом истребителей. Управление истребителями в воздухе с командного пункта ПВО совершенно не отработано, радиосвязь не используется, и летчики в радиоуправлении не тренируются. …
…Инспекцией по 4 проверенным авиабазам было установлено, что имущество, авиабомбы и боеприпасы хранятся неудовлетворительно. В результате проверки баз 9-й и 10-й авиадивизий при проверке было установлено снова много безобразий и недостатков…
…Вопросами боевой готовности частей т. Копец занимался плохо, вследствие чего инспекцией было обнаружено, что почти все части ВВС ЗВО небоеспособны: пулеметы не пристреляны, бомбодержатели не отрегулированы, части боевым применением не занимаются; боевая готовность по тревогам не отработана.
В апреле было установлено, что вся 10-я авиадивизия бензина в неприкасаемом запасе не имеет, а часть самолетов стоит без бензина в баках. 11-я авиадивизия ЗВО имела только половину положенного бензина в неп. запасе.
…Все это известно генерал-майору Копцу, но мер им не принимается*.
И так далее и так далее и так далее. Не имеют… не проводились… не изучались… не пресекались…
Яков сглотнул с трудом проталкивая слюну через пересохшее горло. Однозначно генерал-майор Копец после такой проверки на своём посту не усидит, и это в лучшем случае. Но сейчас не о Копце нужно думать.
Факты отмеченные в этих справках сами по себе были для Смушкевича не новы, и появились они не вчера. Начни работать такая комиссия скажем в Прибалтийском ВО то результаты могли оказаться и похуже. Но вот подача материала, акцент на то, что это не отдельные недостатки, а система. А эта привязка катастроф к деньгам! Разбитый самолёт столько, родственникам погибших столько, подготовить новый экипаж столько. Колоссальные же суммы! Тут трибуналом дело пахнет и не только для Копца.
9-я, 10-я и 11-я авиадивизии армейского подчинения, командиры генерал-майор Черных, полковник Белов, полковник Ганичев. Значит их тоже под суд?!
Да хрен с ним с Копцом и с комдивами! Тут со всех спросят, а с него да с Рычагова как бы не с первых!
Спокойно, Яша, спокойно, во-первых Самойлов не просто так меня позвал, есть у него что-то. Во-вторых сначала послушаем, что он скажет. Узнаем как оценивает ситуацию, друг мой Витюша. А гезунтэ холэрэ дир ин бойх*.
— Вижу ознакомился Яков Владимирович.
— И зачем вы это мне показываете, товарищ майор, — не принял тона Смушкевич, — ответственностью напугать хотите? Так я не из пугливых.
— Признаюсь была такая мысль. Но вас же, тащ генерал-лейтенант, не согнуть, сломать только можно. А мне помощь от вас нужна.
— Какая помощь?
— Военно-воздушные силы страны спасать. Один я не вытяну. Только давайте сначала я вам расскажу какие события эта папка запустит, и к каким последствиям для руководства ВВС это в итоге приведёт. А потом уж сами решите, товарищ генерал-лейтенант авиации, — майор выделил последнее слово интонацией, — помогать мне, или разойдёмся как в море корабли.
— Хорошо. Только кратко майор!
— Кратко! Будет вам кратко. Вы товарищ генерал-лейтенант думаете, что такое блядство только в одном округе? Так смею вас уверить ни-чер-та! Вам, товарищ генерал-инспектор, не докладывали, что случилось в 29-й авиадивизии?
— Нет.
— В прошлом месяце там пропал самолёт, лётчик младший лейтенант Кошляк. Так командование дивизии забило болт на его поиски.
— Какой болт?
— Большой и толстый! — майор рубанул ладонью по локтевому сгибу левой руки.
— Дивизия дислоцируется на юге Хабаровского края. Наверное по этому господа командиры решили — зачем его искать, сам с попутками вернётся. Несколько дней назад, случайно, во время учебного полета, недалеко от населенного пункта Федосьевка был обнаружен самолёт Кошляка. Так вот он восемь дней ждал когда его найдут и письма писал.