Предварительные решения

Глава 11 ВВС или самолётики? Часть 1. Яков

Вместе со служебным автомобилем мягко покачиваясь на неровностях дороги, Яков ехал на Ходынский аэродром. Он сидел с закрытыми глазами и пытался поспать, но провалиться в сладкую дрёму не давало чувство смутного беспокойства.

Казалось бы он добился всего, о чём мог мечтать обычный еврейский паренёк из бедной семьи, да ещё родившийся на задворках Европы. Революция и Партия подняли его на небывалую высоту. Генерал-лейтенант авиации, дважды герой Советского Союза. Умница жена и красавица дочь. Чего ещё может желать мужчина?

Яков ехал на встречу со старым… А впрочем с кем? Приятелем? Другом? Боевым товарищем? Он всегда умел слушать, и умел выделять кого слушать нужно особенно внимательно. По-этому когда в Монголии к нему в штаб приехал дерзкий молодой лейтенант и привёз ящик коньяка в благодарность (ну вы же зонтик который защищает нас от японской авиации) он его выслушал. И потом ни разу об этом не пожалел.

Яков знал, что лейтенант во-первых, возглавляет роту разведчиков и сам ходит в тыл к японцам, а во вторых, что ещё важнее, в хороших отношениях с только-что назначенным командиром 57-го особого корпуса комдивом Жуковым. Яков мог бы спросить, какая может быть благодарность? Группа асов под его командованием только прилетела и ещё не вступила в бой. А лётчики 22-го иап действовали отнюдь не лучшим образом. Но Яков умел молчать так же хорошо как и слушать. Поэтому не спросил, о чём в последствии ни разу не пожалел.

Пили умеренно. Тост за Сталина, за победу над Японией, за руководящую и направляющую роль Партии, за красных соколов! А потом лейтенант начал задавать свои наивные вопросы. Сейчас-то Яков знает, что наивных вопросов у майора Самойлова не бывает. А тогда…

— Давайте согласуем схему эвакуации лётчиков, — как о чём то само собой разумеющемся, предложил лейтенант не переставая строгать ножом полоску вяленой конины — монгольского борца.

— Чего? — переспросил кто-то из комэсков.

— Схема, — Самойлов небрежно изобразил ножом какую-то загогулину перед лицом, — вы же будите как-то эвакуировать своих лётчиков которые попадут за линию фронта. Ну я там не знаю. Специально оборудованный самолёт с медикаментами и ручным пулемётом, с укреплённым шасси, чтоб мог на неподготовленное поле сесть. И всякое такое. Вот мы же тоже там часто бываем и монгольская конница опять же рывок может сделать если лётчик близко от границы приземлился. Надо же согласовать всё. Элементарные пароли, чтоб ваши соколы не стали в моих, переодетых японцами, разведчиков палить почём зря.

Яков помнил как, во вдруг разлившейся тишине, беспомощно переглядывались его товарищи, прославленные асы, а потом уставились на него. Что мог ответить заместитель командующего Военно-Воздушными Силами Красной Армии комкор Яков Смушкевич желторотому лейтенанту из пехоты? Что руководство ВВС РККА возможность эвакуации своих сбитых товарищей не рассматривало? Что без радиосвязи это, равносильно иголку в стогу сена искать? Что такое не практикуется ни в одной стране мира? Сказать лейтенанту: "Ты дурак и ничего не понимаешь в авиации"? Тогда отчего так пылают уши, как будто его снова отчитывает старый рав Хаим?

Яков умеет не только слушать и молчать, он умеет быстро принимать решения. Иначе не стать бы ему к настоящему моменту генерал-лейтенантом и дважды героем истребителем. Самойлов практически сам ему и подсказал, что можно попробовать. А ещё он слышал в Испании про один такой случай. Пара "Курносых" отбилась от врага, но один самолёт получил сильные повреждения и не дотянув до линии фронта сел на вынужденную в поле. Второй самолёт сел рядом и вывез товарища практически из-под носа у франкистов.

— Это серьёзная тема, Виктор, давай обсудим её отдельно. Скажем послезавтра?

— Послезавтра не смогу, готовлю группу к рейду. Может через недельку подскачу? — с непонятой тогда Яковом, искоркой лукавства предложил командир разведчиков.

— Хорошо.

— Ну за понимание, — плеснув пару капель в стакан предложил тост гость, — а, да, вот ещё что хотел спросить!

Украдкой вытерший пот со лба Яков напрягся и ожидая подвоха посмотрел на комэсков. Интуиция его не подвела, но выручить своего командира лётчики не успели, лейтенант оказался быстрее.

— А почему у вас тактическое звено три, а не два самолёта?

Штабная палатка грохнула взрывом хохота.

— Три вообще то больше двух, — отсмеявшись сказал кто-то из лётчиков.

— Точно! Огневая мощь на пятьдесят процентов увеличивается, как ни как, — поддержал его другой.

— Да вы что? Правда? А почему тогда не четыре — две пары? Хотя нет, лучше восемь. Да?

— А ну тихо! — командирский рык Якова прекратил спровоцированный лейтенантом галдёж.

— Есть конкретно, что сказать в пользу двоек?

— Есть то есть, но я ж пехота, вы, товарищи лётчики, всё равно всё мной сказанное под сомнение возьмёте. Предлагаю вам учебные бои провести две "тройки" против трёх "пар", а ещё лучше четыре "тройки" против шести "двоек". Вот, а потом, когда результаты будут я вам в письменном виде свои соображения принесу, чтоб было, так сказать, с чем сравнить.

— А что! И проведём! Да, товарищи?

Товарищи предсказуемо оказались не прочь провести учебные бои. Всё равно нужно было продолжать заниматься "слётыванием". А тут и задача довольно любопытная. Прокричавшись лётчики (а собрались в палатке без преувеличения лучшие истребители Советского Союза) задумались. На самом деле вопрос летать тройками или парами не такой простой.

Молодым плохо обученным лётчикам летать парами будет пожалуй и попроще. У всех были примеры из прошлого когда на виражах создавались аварийные ситуации. Резкий поворот ведущего и одному из ведомых нужно моментально сбрасывать скорость, зазевался — протаранил впереди летящий самолёт. В общем опять простой вопрос гостя заставляет задуматься над непростым ответом.

— И последний вопрос можно, товарищи лётчики?

— Последний? Ну давай раз последний.

— А почему 22-й иап летает без эшелонирования по высоте? Или они потом перестраиваются, а нам просто с земли не видно?