Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 3 из 91



  К этому моменту вы либо замерзли и устали, либо вам жарко и хочется пить. В любом случае вы, вероятно, захотите расслабиться за местным напитком - рюмкой и пивом. Идеальное место для этого - So

  Вернитесь к Торренс-авеню и идите налево или на север. Со 117-й по 103-ю улицу почти двамиль, вы можете увидеть останки Wisconsin Steel. Когда-то он был одним из крупнейших производителей в мире, но вот уже полдесятилетия он обанкротился.

  На 97-й улице Торренс становится Колфаксом. Проезжайте на нем до 95-й улицы, где вы повернете направо и проедете три квартала до Коммерческой авеню, главной улицы Южного Чикаго. Два квартала к северу от 91-й улицы, и вы найдете So

  Маленькие бунгало, расположенные вдоль маршрута, по большей части содержатся в хорошем состоянии, хотя некоторые из них выглядят довольно безнадежно. Несмотря на то, что почти 50 процентов населения не имеют работы, они по-прежнему гордятся своими домами и дворами. А банки Steel City и South Chicago, которые держат большую часть их жилищных ипотечных кредитов, рефинансируют их снова и снова. Сами по себе эти банки представляют собой удивительную достопримечательность: какой еще крупный город в мире может похвастаться банками, настолько преданными своему сообществу, что переносят своих клиентов через длительный период проблем?

  Именно галантность этого старого района заставила меня принять его за дом моего сыщика В.И. Варшавски. Галантность, с одной стороны, и расовая и этническая смесь, превратившая его в летучий суп, с другой. Южный Чикаго традиционно был первой остановкой для новых иммигрантов в Чикаго. Заводы, работающие в три смены в день, давали работу неквалифицированным и неграмотным. В этом районе проживали ирландцы, поляки, богемы, югославы, африканцы и совсем недавно латиноамериканцы. Как каждый новыйПрибыла волна иммигрантов, предыдущие, хрупко держась за американскую мечту о всеобщем процветании, будут бороться за то, чтобы не допустить новоприбывших. Государственные школы часто становились аренами настоящих боев. Девочки на улицах Южного Чикаго либо обзаводились парнями, чтобы защитить их, либо за ними днем ​​и ночью внимательно наблюдали родители, либо они изучали основы уличных боев, чтобы защитить себя. Несмотря на то, что Ви росла под бдительным присмотром матери, ее отец хотел, чтобы она могла заботиться о себе: как полицейский он лучше большинства родителей знал, с какими опасностями сталкивается девушка, которая не может бороться за себя.

  Итак, Ви достиг совершеннолетия в тени мельниц, совершив на выходных походы к пруду Dead Stick, чтобы посмотреть, как кормятся цапли. Она определенно знает бар «Сонни». So



  Если вы пойдете в обеденное время в будний день, ваши собутыльники будут представлять собой полный срез южной стороны - все расовые и этнические группы, которыми может похвастаться город, и большинство жителей района. Вы можете купить напиток и бутерброд меньше, чем за пять долларов. А если все-таки решишь пойти на родину и попросить рюмку и пива - это рожь и ничья. Не привлекайте к себе внимание, прося фирменный виски.

  Южный Чикаго не возглавляет список районов города, имеющих право на ограниченные средства на ремонт улиц и тротуаров. Вы можете заметить места, где обрушились тротуары. Если вы посмотрите в ямы, вы увидите булыжники на пять футов ниже. Поскольку столетие назад свалка не сдерживала болота, город поднялся и построил еще один слой поверх него. Южный Чикаго - одно из немногих мест, где сохранился первоначальный субстрат.

  Если вам посчастливилось остановиться в Palmer House в центре города, вам может быть интересно узнать, что это единственное сохранившееся здание из нижнего города. Не желая лишать себя гордости и радости, мистер Палмер поставил все здание на сваях так, чтобы перед ним была вымощена новая, более высокая улица Стейт-стрит.

  С вашим выстрелом и вашей польской собакой за поясом вы теперь готовы к большему количеству достопримечательностей. Проезжая на запад две мили до Стоуни-Айленда и четыре квартала к югу до 95-й улицы, вы окажетесь в районе исторической достопримечательности Пуллмана. Джордж Пуллман, заработавший состояние на изобретении и производстве автомобиля Pullman, в 1880 году построил почти две тысячи домов, чтобы сформировать модель деревни.для рабочих - отчасти для того, чтобы снизить профсоюзную агитацию. Дома построены в федеральном стиле из глиняных кирпичей, выкопанных в близлежащем озере Калумет. Компания Pullman управляла всеми сельскими магазинами и оказывала все услуги.

  К сожалению, дома быстро стали слишком дорогими для владения работающим населением. Недовольство компанией по этому поводу и по другим вопросам достигло апогея во время депрессии 1890-х годов, когда многие рабочие потеряли работу. На арене ожесточенных столкновений Pullman проиграл судебное разбирательство со своими рабочими за право владеть и управлять городом. Когда компания вышла из строя, район пережил множество экономических и этнических потрясений, но в 1970 году был признан национальной достопримечательностью. С тех пор люди ремонтировали эти красивые старинные дома.

  Из глины из Калумета получались лучшие кирпичи, чем из всех доступных сегодня. Одно из преступлений, от которых жители Пуллмана должны остерегаться, - это потеря кирпичных гаражей: люди уезжают в отпуск и возвращаются домой и обнаруживают, что их гаражи разобраны по кирпичику и увезены на тележках, чтобы стать частью строящегося дома в отдаленном районе.

  Вместо того, чтобы ехать по скоростной автомагистрали на север, вам следует съехать с южной стороны задним ходом, свернув на восток, на улицу Буффало, мимо Национального храма Святого Иуда, католического покровителя безнадежных или сложных случаев. Двигайтесь на север по Буффало, и внезапно вы обнаружите, чтосвернул на шоссе 41 США. Следующие две мили он немного поворачивает и поворачивает, но по указателям US 41 легко проследить.