Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 5 из 24

Таким образом, новым командующим ГА «Север» стал генерал Фриснер, рвавшийся в бой и бывший решительно настроенным выполнить лично возложенное задание фюрера. Удлинив свой участок фронта на запад, ГА «Север» удалось сузить разрыв с ГА «Центр» до 30 км. Фриснер планировал силами трех дивизий нанести контрудар в южном направлении, но в это время войска 1-го Прибалтийского фронта начали наступление на Даугавпилс (3, с. 381).

Таким образом, оптимизм Фриснера длился недолго. После детального знакомства с обстановкой Фриснер понял, что гитлеровская идея стоять до последнего была невыполнима и отвод правого фланга неизбежен. Сокращение фронта было единственной возможностью собрать силы для поддержки ГА «Центр». Фриснер предложил «малое решение» – отступление 16-й армии на рубеж «Латвия», который предполагалось создать на линии Остров – район восточнее Даугавпилса – Краслава. Более того, вышеупомянутое контрнаступление не имело смысла, принимая во внимание дальнейшее продвижение русских на запад. После того как Фриснер доложил свое мнение, фюрер согласился рассмотреть лишь вариант, предусматривавший отвод войск на вдвое меньшее расстояние (3, с. 381–382).

8 июля Модель сообщил, что русские прорвали рубеж Вильнюс – Лида – Барановичи. Поскольку в течение 8 дней никаких резервов не ожидалось, то Модель не мог нигде остановить наступавшие советские войска. Он попросил аудиенции у Гитлера на следующий день.

На состоявшейся 9 июля конференции Модель и Фриснер настаивали на отступлении из Эстонии за реку Двину. Фюрер обещал передать в распоряжение Моделя одну танковую дивизию из Германии и две дивизии из ГА «Север». Еще две дивизии должны были быть переброшены в ГА «Центр» позже. Получив эти подкрепления, 3-я танковая армия должна была нанести контрудар в северном направлении и ликвидировать разрыв с ГА «Север». Что касается предложенного «большого решения», отстаивавшегося Моделем и предусматривавшего отступление ГА «Север» на линию Рига – Даугавпилс – река Западная Двина, то фюрер его отверг (3, с. 382).

Ситуация на фронте скоро показала всю опасность обороны Эстонии. До сих пор наступление в Белоруссии угрожало только дальнему краю правого фланга ГА «Север». С освобождением советскими войсками г. Минска первая фаза операции «Багратион» завершилась. Теперь 1-й Прибалтийский фронт сменил направление удара, атаковав через Шяуляй в направлении Балтийского моря, с целью окружить южное крыло ГА «Север». Угроза нависла и над восточным фронтом ГА «Север», откуда было снято 10 дивизий: одна отправлена в Финляндию, четыре – в район группы армий «Центр» и пять – на южное крыло.

С советской стороны, наступление 1-го Прибалтийского фронта не выглядело легкой прогулкой. Фронт наступал в весьма неблагоприятных условиях. Ширина полосы его наступления увеличилась до 200 км, а боевые возможности объединения при этом не возросли, а, наоборот, уменьшились. Причины этого заключались в том, что находившаяся в первом эшелоне фронта 4-я ударная армия решением Ставки ВГК исключалась из его состава. В то же время 39-я армия, передаваемая из 3-го Белорусского фронта, могла быть введена в сражение в лучшем случае через пять-шесть суток. Прибытие же поступавших из резерва Ставки ВГК 2-й гвардейской и 51-й армий предполагалось и вовсе не ранее середины июля. Следовательно, немедленно приступить к выполнению поставленных задач могли только 6-я гвардейская и 43-я армии, имевшие непосредственное соприкосновение с противником.

Командующий 1-м Прибалтийским фронтом Баграмян решил 6-й гвардейской армией нанести удар на Даугавпилс, а 43-й армией – на Свенцяны. Сосредотачивавшаяся севернее озера Нарочь 39-я армия готовилась наступать в общем направлении на Укмерге. В резерв фронта выделялся 1-й танковый корпус, в котором из 196 танков 45 требовали ремонта. Корпус предполагалось использовать на даугавпилсском направлении. Фактически к выполнению задач на первом этапе новой наступательной операции мог ли приступить лишь пять стрелковых корпусов (два 6-й гвардейской и три 43-й армий), действовавших к тому же в очень широких полосах. Положение усугублялось также тем, что они, ввиду недостатка автотранспорта и значительного отрыва от баз снабжения, испытывали острый недостаток в боеприпасах и особенно в горючем (2, с. 397).

Наступление 1-го Прибалтийского фронта на Даугавпилсском и на Свенцянском направлениях началось 5 июля. При этом для успешного выполнения задачи по захвату Даугавпилса требовалось не только преодолеть межозерное дефиле, но и очистить от противника весь южный берег р. Западной Двины, с тем чтобы упредить его оперативные резервы в маневре на подступах к городу.





5–7 июля 6-я гвардейская армия медленно продвигалась вперед и ощутимых результатов не добилась. Ее и без того ограниченные силы были рассредоточены в полосе шириной 160 км, а промежутки между стрелковыми корпусами и дивизиями достигали 40 км. К тому же в связи с перебоями в снабжении горючим активность авиации 3-й воздушной армии фронта резко снизилась. Так, 6 июля она произвела всего 103 самолето-вылета, в то время как немецкая авиация – почти в 2,5 раза больше. Становилось очевидным, что в сложившейся обстановке наступление на избранном направлении утрачивало всяческие перспективы.

В связи с этим командующий 6-й гвардейской армией решил осуществить перегруппировку сил и средств и перенести главный удар на направление Опса – Даугавпилс. Атаки 9 июля 103-го и 22-го гвардейского стрелковых корпусов на новом направлении были безуспешными. Относительный успех наметился лишь на левом фланге ударной группировки армии, где начал действовать 2-й гвардейский стрелковый корпус. Здесь было решено ввести в сражение подошедший 23-й гвардейский стрелковый корпус, с помощью которого предполагалось завершить прорыв вражеской обороны и выйти к Даугавпилсу с юга. Однако и этот замысел реализовать не удалось. В период с 13 по 15 июля корпус продвинулся вперед всего на 4–5 км и освободил крупный населенный пункт Смолвы.

Но все попытки развить наступление не имели успеха, овладеть Даугавпилсом соединения 6-й гвардейской армии не смогли.

Противник, используя для обороны межозерные дефиле, артиллерийским огнем и контратаками силами от батальона до полка при поддержке танков и авиации не только удержал занимаемые рубежи, но и выиграл время для маневра резервами на угрожаемое направление. Советские войска, понеся серьезные потери в ходе предыдущего наступления, не могли создать необходимого превосходства над врагом и нарастить силу своих ударов (2, с. 398).

В то же время на левом крыле фронта они достигли несравненно большего успеха. Здесь с утра 5 июля 43-я армия, возобновив преследование противника на Свенцянско-Шяуляйском направлении, за три дня продвинулась на 45–65 км, овладела городом и станцией Свенцяны и перерезала железную дорогу Даугавпилс – Вильнюс. Но быстрое продвижение на этом направлении привело к увеличению разрыва между смежными флангами 6-й гвардейской и 43-й армий, поставив их под угрозу контрударов немецких войск. Выдвинув сюда одну стрелковую дивизию, генерал И. Х. Баграмян приказал командующему 43-й армией генералу А. П. Белобородову частью сил нанести удар вдоль шоссе на Даугавпилс, в тыл противнику, сдерживавшему наступление 6-й гвардейской армии. С этой целью в оперативное подчинение командующего 43-й армией поступил 1-й танковый корпус.

Этот корпус, совершая маневр для совместного с 43-й армией удара на Даугавпилс, в районе местечка Видзы вступил в соприкосновение с отходившими немецкими частями, которые перешли к круговой обороне. В течение 8 и 9 июля танковые бригады, несмотря на категорические указания командующего войсками фронта ускорить выход на Даугавпилсское направление, вели фронтальные бои с врагом до полной его ликвидации. Потеря времени привела к тому, что командование противника получило возможность вы двинуть в полосу наступления 43-й армии 58-ю пехотную дивизию, остановившую продвижение ее соединений к Даугавпилсу.

9 июля в сражение на левом крыле фронта начали вводиться передовые части, а на следующий день – главные силы 39-й армии. В течение 10–12 июля соединения 43-й и 39-й армий, отражая многочисленные контратаки врага, продвинулись вперед еще на 28–45 км.