Страница 14 из 17
Царская свеча, Verbascum nigrum (коровяк – А.Г.), есть лучший материал для освещения. Стебли ея, приготовленные по способу г. Наттера, горят светло, заменяя свет двух сальных свеч; царская свеча горит медленнее лучины, почти без дыма и не отщелкивает угольев. У нас в губернии растение это неизвестно, а распространение его было бы истинным благодеянием для безлесных селений. Свеча эта, не занимая особаго пространства земли, может быть разводима в огородах между овощами, вместо самовольно и безполезно заглушающих оныя мака и хрена.
Вопросы к учителю
Похоже, что термины «четверик», «пятерик» и «шестерик» применительно к свечам имеют мало чего общего с традиционными значениями этих терминов, которые блуждают по словарям и в Сети. Скорее всего, фраза «четверик свечей» означает, что хозяин купил фунт свечей, и в составе покупки было четыре свечи, и которые были, разумеется, больше по размеру, чем те, которых в том же фунте веса было шесть. То есть одна свеча-четверик (для богатых) была в полтора раза больше, чем свеча-шестерик для бедных, которые покупали свечи, понятно, не десятками фунтов. Не так ли?
И какие выводы сделает из того учитель на уроке истории в школе сегодня?
Ш.М. Ишаев, Мекка, 1895
Уличного освещения по ночам в городе тоже нет вовсе, а в домах практикуется освещение керосиновое при помощи английских ламп и американского керосина.
Вопросы к учителю
Американский керосин на территории современной Саудовской Аравии в конце XIX века – это как? Тащить через три моря бочки с керосином в страну, где воткни палку в землю – получи фонтан нефти? Зачем такие хлопоты?
Причём эти поставки производились американцами туда, где, – хоть в той же Библии прочти, – аж со времён еврейских патриархов нефть частенько выходила на поверхность земли сама, чем пользовались и бедуины, и, похоже, евреи:
Аарон так и сделал: на передней стороне светильника зажёг лампады его, как повелел Господь Моисею [Чис 8:3]
И зажёг факелы, и пустил их на жатву Филистимскую, и выжег и копны и нежатый хлеб, и виноградные сады и масличные [Суд 15:5].
На то похоже, что бизнес-накрытие американцами Аравии произошло как шлейф перевода Ноа Вебстером текста английской Библии начала XVII века, – перевода, который таки дошёл до сознания американских евреев в XX веке!
В чём заключался интерес США к абсолютно нищим аравийским кланам Мухаммада ибн Сауда и Рашиди, которые (к тому же) в конце XIX состояли в кровной вражде? Чем бедуины расплачивались с американцами? Или лидер стран Внеморальной Оси уже тогда унюхал запах нефти, но окончательно решившись на буровые работы лишь в начале 3°-х годов XX века? – Вопросы в воздухе.
Хотя к 1895 году (это я опять – о балансе событий говорю) уже всё было готово для запуска автомобильного бума и, соответственно, взрывного спроса на топливо:
бензиновый двигатель (кто не знает) был изобретён ещё в 188°-м году опять-таки (надо же!) русским инженером О.С. Костовичем, но что оспаривается Н. Отто;
первый бензин выгнал из нефти Майкл Фарадей в 1825 году;
Готлиб Вильгельм Даймлер 29-го августа 1885 года первым в мире запатентовал автомобиль, но, скорее, это был по факту мотоцикл с одноцилиндровым мотором;
но уже в следующем, 1886 году Карл Бенц получил патент на свой транспортный самоход, что и положило начало мировому автомобилестроению![17]
И ещё. Если наш консул у саудитов обратил внимание на отсутствие освещения на улицах, это говорит лишь об одном: он уже попривык к этому благу цивилизации у себя дома. Значит, в России 1895 года улицы освещались. Но с какого года точно? – Скажите!
В качестве подсказки можно воспользоваться воспоминаниями П.Ф. Вистенгофа, из которых следует, что уличные фонари светили на городских улицах уже во времена Лермонтова:
В 1839 году, во время нахождения моего на последнем курсе во втором полугодии, случилось следующее грустное происшествие:
Студент Дерптского (Юрьевского / Тартуского – А.Г.) университета, граф Сологуб по каким-то делам приезжал на короткое время в Казань. Он познакомился со многими из наших студентов и обучил их некоторым обычаям студентов Дерптского университета. Особенно увлекательно рассказывал он про обыкновение: после студенческих оргий и попоек ходить ночью по улицам и бить стёкла в зажжённых уличных фонарях. Это приглянулось нашим студентам и вошло в моду…
Наверное, будет любопытно узнать и продолжение этой истории. В конечном итоге, эти мажоры-студенты Казанского универа допились до такого состояния, что перепутали фонарный свет с лучами от свечей, которые пробивались через оконца церкви… их булыжники попали в алтарь.
Прихожане в то время были людьми суровыми, и враз протрезвевшие парни нашли спасение от разъярённой толпы, лишь спрятавшись в карцере университета за железными дверьми. – Это вам не сюси-пуси нашей власти с лесби-дебилками Pussy Riot, лишь на пару лет изолировавшей их от общества (за такое надругательство мало!).
Воспоминания же Вистенгофа навевают печальный вывод: из всех приличных учебных заведений Российской империи власти выпроваживали всех шпанистых мальчиков-мажоров того времени исключительно в Казанский университет, в качестве замены их ссылки в Сибирь за «художества» и пьяные дебоши.
Вполне понятно теперь почему Ленин выбрал для получения диплома именно этот университет: на фоне молодых гуляк студент Ульянов выглядел гением (во-первых), да и шлейф истории повешенного брата иных возможностей для обучения, наверное, не представлял (во-вторых). Не так ли?
Записки Русского Технического Общества
9-го октября 1869 года.
(Присутствовали под председательством Н.А. Кулибина, члены: Е.Н. Андреев, М.Я. Киттары, Д.И. Менделеев, А.И. Шнаковский, делопроизводитель отдела Ф.Н. Львов и приглашённый коммиссиею М.М. Дешевов)
Делопроизводитель доложил, что в 1-й отдел переданы были на разсмотрение ходатайства: шведскаго гражданскаго инженера Фалькмана, от 26-го сентября, и дворянина Пантелеймона Аксентьевича Врадия, от 2-го октября, о произведении испытания над придуманными ими осветительными приборами в сравнении с «вечною газовою свечею» г. Шандора; при чём г. Фалькман просил ещё определить силу света трёх его ламп, назначенных для освещения улиц…
Относительно ценности осветительных жидкостей, г. Фалькман заявил, что нефтяной бензин, им употребляемый в лампах, продаётся по 5 р. за пуд, а г. Врадий объяснил, что жидкость, им употребляемая, так называемый нефтяной спирт, тождественна с шандорином (сорт керосина из США – А.Г.), но, что покупая её из третьих рук, и притом в долг, он не может продавать её дешевле 8 руб. за пуд; при лучших же для него условиях, она не будет стоить дороже шандорина, т. е. 6 р. за пуд.
Результаты испытаний были следующие, и которые представлены в моей таблице с исходными данными из первоисточника:
Рисунок 12. Результаты испытаний РТО. Авторская таблица по исходным данным РТО
Примечание.
Сила света для лампы г. Фалькмана была найдена в 2,°2, но по последующим наблюдениям исправлена. В начале испытания лампа Фалькмана показала на фотометре силу света в 2,3° по широкой стороне пламени и 1,9 по узкой. К концу же испытания замечено было уменьшение…
Описание первой публичной выставки бывшей в Иркутске в 1868 году.
Сальных свечи были выставлены Брянским (8 р. пуд), Афанасьевым и Евтюхиным. (7 р. 5° коп.) Последний выставил цветныя свечи: кроме окраски оне не имеют никакого особеннаго достоинства. Свечи Афанасьева уступают в чистоте отделки свечам Брянскаго, которые и по цене и по выделке безукоризненны.
17
Реально у истоков бума автомобилестроения стоял не Карл Бенц, а его жена Берта – гениальная женщина-маркетолог: «В один прекрасный день (4 августа 1888 года), не известив мужа ни одним словом, фрау Берта взяла двоих сыновей, и они втроём потихоньку вывели машину из ворот, прокатили по улице подальше от дома – чтобы Карл Бенц не услышал звук работающего двигателя.
За руль сел Ойген, которому в то время было уже 15 лет. Берта и младший Рихард были пассажирами. И машина поехала. И не куда-нибудь, а в Пфарцхайм, где жили родители Берты. За 9° км!» Так Германия увидела первый автомобиль; так Карл получил свои первые заказы.