Страница 53 из 91
Мы сидели в зале с симуляторами, у консоли под табличкой «19» сверху на стене. Я – в гоночном кресле, инженер – рядом на табуретке.
Только что закончилось общее теоретическое занятие, на котором нам дали все нужные сведения по трассе в Аластаро, где должен был пройти следующий, четвёртый этап «Формулы-4». И теперь всем предстояло познакомиться с треком через призму симулятора.
По идее, мне тоже.
Но очень уж выразительно инженер смотрел на мою зафиксированную кисть руки.
Как я буду сжимать ею пластмассовый руль? Передачу, может, и смогу переключить, посильнее надавив на лепесток, но вот удерживать стабильный наклон в скоростных поворотах – извините-подвиньтесь, называется…
– Пока придётся так гонять, – сказал я, кладя руки на руль, чтобы после долгого перерыва (если не считать упражнений на домашней PlayStation) вновь почувствовать его под пальцами. – Через пару недель, думаю, уговорю снять повязку…
«Во всяком случае это будет проще, чем отцу – обеспечить молчание врачей и отмазывать меня от наказания за безбашенное вождение на магистрали», – подумалось мне.
Привезли-то меня совсем в другую больницу, нежели та, где работал папин друг-заведующий, и здесь удержать главное в тайне было куда как труднее. Я не одобрял взяток, но признавал, что в нашем положении альтернатива – забыть о гонках и сосредоточиться на лечении – меня привлекала ещё меньше.
По делу о похищении уже состоялись первые слушания. Там я в присутствии родителей давал показания как потерпевший. Банда на вопросы старалась не отвечать. Без сомнения, влипли пацанчики крепко.
Но в моём экстремальном побеге нашёлся и состав административки, причём на этот раз – против меня. Принимая во внимание обстоятельства, штраф мне вкатили минимальный – как мои карманные за пару месяцев, и отец сразу же всё и оплатил.
Всё же я невероятно везучий. Из такого… э-э-э… болота вышел почти что сухим. Значит, удача меня до сих пор не покинула.
Будет ли она со мной и впредь? Посмотрим.
Дотянуть бы до конца чемпионата…
По моему кивку Игорь, поколебавшись, запустил симулятор. Передо мной возникла смутно знакомая панорама – трасса была не очень известной, так что её прохождение мне доводилось в прошлой жизни видеть на «Ютубе» редко.
По сути, хватался за консоль я одной лишь левой рукой. Правая придерживала руль сбоку – вот и узнаю, насколько больно будет вжимать его в мою многострадальную конечность.
Нога привычно нашла педаль газа и приготовилась вдавить её до упора. Дрогнула и поменялась картинка перед глазами: всё внимание заняла виртуальная трасса – других деталей больше не осталось.
Мысли ушли. На первый план выступила готовность действовать.
И я начал свою тренировку.
_____________
[1] В нынешнем виде гоночный коллектив «Мерседес» существует с 2010 года, когда одноимённый концерн купил команду «Браун», взявшую первый приз в своём дебютном сезоне – 2009.
[2] Интервал времени менее чем в 1 секунду между машинами, разрешающий тому, кто сзади, включать DRS на длинных прямых круга.
[3] Рента-драйвер («рентач») – гонщик, взятый в команду из коммерческих соображений, чтобы получить спонсорскую поддержку (гоночный сленг).
[4] Вторикелла – «второй номер» команды, работающий на достижение высоких результатов напарником (гоночный сленг). Термин происходит от имени Рубенса Баррикелло, сокомандника Михаэля Шумахера в «Феррари» в 2000–2005 гг.