Настя

Захожу с дождливой улицы в здание Совета Министров СССР. Получаю пропуск на вахте. Сейчас в Совет Министров стекаются потоки информации. Часть этих потоков отфильтровывает дочерний Госплан, а часть готовят к финальной выжимке Министерства и отделы Совета Министров. Маленков, как я слышал краем уха, собирался сократить количество Министерств путём укрупнения. Сейчас Госплан планирует, исходя из союзных задач, а в нашем мире Госплан при Хрущёве превратился в орган статистики, собирающий у нижестоящих ими самими взятые на себя планы. Фактически произошло размножение чиновников с размытием ответственности. Как итог — экономика начала буксовать, заваливая склады никому не нужной «мёртвой» продукцией. За которую заводы получали премии, а директора ордена и повышения.

Правительство СССР, выросшее из предвоенного Совнаркома, было полностью подчинено партийным структурам. Члены Политбюро были как правило в руководстве Правительства. Маленков хотел разделить сферы ответственности и уменьшить влияние партии на производство, сельское хозяйство и иные сферы.

Сталин сейчас являлся Председателем Правительства СССР, но его временно замещал Николай Александрович Булганин. Первыми заместителями были Маленков, Берия, Молотов и Ворошилов. Бюро СовМина собиралось раз в неделю. И вот я у дверей кабинета. Проверка пропуска и я у Булганина. Тот приглашает присесть, пока он разговаривает по телефону с женой. Широкий стол длиннее бильярдного с шеренгами стульев. Большое окно занавешенное плотным тюлем. Паркет, ковровая дорожка. Светильники на стенах и картина, где Сталин изображён с Мао Цзедуном.

— Здравствуйте, Николай Александрович! — только и хватило ума у меня сказать, когда исполняющий обязанности главы Правительства, положил трубку.

— Добрый день, э-э… Юрий. Какова, Вы думаете, цель Вашего визита сюда? — интересуется переодетый в министра Маршал.

— Ну… Про будущее вчера… Да, — бессвязанно лепечу я.

— Не совсем так, — отхлебнув ароматного чая, говорит Булганин, — Я заметил, что в Вашем присутствии у многих окружающих рождаются интересные идеи. Вот и у меня вчера… Я то всё думал, откуда на нашем Севере гражданский флот возьмётся? Ведь морскую верфь, да и речные, построить — нужно время. А тут ваш разговор с сыном Адмирала. Десятки крупных и мелких кораблей в нашем военном флоте уже отслужили своё. Многие ещё в Империалистическую за царя бились. Тот же итальянский «Новороссийск» уж сорок лет на плаву. Именно на плаву. В боевые походы на внутреннем море ходить особо не куда. Перебрасывать на Север или на Тихий океан… Там такие проблемы с дизелями, трубопроводами… Да много ещё с чем…(машет рукой) О чём я? Так вот, старые корабли нужно переделать в гражданские суда — и на Север. Там навигация короткая — два-три месяца, а из Норильска нужно грузы забирать постоянно. Склады затоварены. Жэдэ не справляется. Вот и будем так сказать количеством. Думаю, что лет через пять мы сумеем выйти на цифру в миллион тонн. По Оби и Лене пустим суда с мелкой осадкой. Построим речные порты. Вон,(кивает на зашторенную карту) станцию Мухтуя, что значит у местных — «Большая вода», в город Ленск превратим…

Ленск… Ленск… Большая вода. Наводнение. Вода поднялась на двадцать метров и смыла город…

Говорю о своих опасениях и, вворачиваю инфу про двадцать метров наводнения, якобы услышанные от геолога, бывшего в тех краях.

— Хорошо, — секунду подумав, Николай Александрович делает пометку в блокноте, — Вы правы, в этом деле лучше перестраховаться. Я дам поручение про расчёт повышения высоты закладки города. А что вы про атомные корабли говорили?

Осторожно, Юрий! — кричит кто-то в ухо голосом клоуна Карандаша.

— Я просто предположил, что такой двигатель вскоре создадут… На большие корабли можно будет ставить. Дальность хода и скорость увеличатся. С ледоколами навигацию на Севере можно продлить на пару месяцев, а это сотни тысяч тонн перевезённых грузов… А геологов и строителей речных портов можно вахтами на три-шесть месяцев в Сибирь посылать… Несколько лет кормить гнуса летом и откапывать избу зимой — на такое мало кто согласится по доброй воле, а вот на несколько месяцев при хорошей оплате и кормёшке — отбоя от желающих не будет…

— Интэрес-с-сно, — с интонацией Тортиллы протянул министр и снова сделал пометку, — Про геологов… Да, точно. Попрошу у Георгия Максимилиановича десяток-другой подследственных геологов по «Красноярскому делу». Пусть вокруг новых речных портов в поисковых партиях поработают…

Булганин встаёт, одёргивает штору на стенной карте, смотрит в район Сибирских рек… Поворачивается и с улыбкой:

— А с Валей Маленковой у тебя серьёзно или как?

«Или как» хочу я ответить, но просто тупо пью тёплый чай.

— А мой то заявил, мол если живым вернусь… Ха-ха. Если… То, сделаю вас… Это он нам с матерью… То сделаю вас дважды дедушкой и бабушкой… Как там их? Вова и Наташа… Ну, хоть после знакомства с Дашей пить почти перестал. И девки эти с Кузнецкого… Тянули с него, как бурлачки… А эта другая… Есть у неё стержень. Как у Корчагина. А что срок был? Так пересмотрим дело. Наверняка, там не было никакого злого умысла. Мы в молодости тоже ошибались. Мне вон перед первой пятилеткой пришлось возглавить Московский электроламповый завод. Там такие убытки от брака были, пока порядок не навели. А если бы всех сажали тогда… Вот перед войной, помню, вышел указ Правительства об опозданиях. За двадцать минут — выговор, если более долгое отсутствие на рабочем месте — увольнение… Так вот, Иосифу Виссарионовичу докладывают тогда: «Известный актёр МХАТа Василий Качалов опоздал на работу на час». Товарищ Сталин подумал и сказал: «Объявите выговор директору театра за недоведение указа Правительства до товарища Качалова». Вот и с геологами так нужно. Попугали на допросах, покормили лагерной баландой, и хватит. Пусть поработают на благо Родины.

Я, как Попка-попугай, лишь киваю в ответ на завихрения маршальской мысли.

— Ну, какие-то ещё идеи есть? Не стесняйтесь. Даже если это сейчас невыполнимо, то в следующей пятилетке… Мы, бойцы старой закалки, умеем настраивать людей на свершение невозможного…

И, хищно так улыбается…

— Э-э… Вы представляете контейнер для перевозки? (Черчу на бумаге параллепипед с воротами). Его размеры подходят под железнодорожный вагон-платформу. А если предусмотреть погрузку на жд двух полу-контейнеров, то можно придумать и автомобильную платформу для перевозки полуконтейнера. Только грузовик нужен с мощным двигателем… Или сделать контейнер ещё вдвое-вчетверо меньше… Но… Вы же говорите, можно для этого дела спецов настроить… Тогда сократится ручной труд при погрузке-разгрузке. Простоев будет меньше… Контейнеры можно и по морям и по рекам… Только краны нужны. Много кранов…

— М-да… Не зря…(строчит в блокнот). Не зря я Вас пригласил. Да за одно это… А сейчас, извините… У меня заседание скоро начнётся. Мы с Вами ещё увидимся. Оставьте свои координаты моей секретарше. Всего доброго!

Иду под моросящим дождём в сторону Спорткомитета. До встречи с Волей Маленковой целый час, а ждать на улице её и Збарского как-то не очень. Здесь можно было бы налить в текст водички, описывая маршрут героя по московским улицам или путешествие щепки по дождевому потоку на столичной мостовой или вообще рассказать об энергетической памяти воды страниц на пять-шесть или про схему нового металлургического блюминга того же объёма букв, которую попаданец вдруг вспомнил в подробностях до запятой, или вдруг начал песни иностранные на разных языках «вспоминать» дословно и с нотами… Такую хрень сочинять можно по «алке» в день. Благо подобной информации — выше крыши. Маститые писатели на сайте так часто делают, устав штамповать доходную эрпэгу или боярку. А «пипл хавает»…

Пока Гранаткин на совещании, секретарша, признавшая меня, разрешает покопаться в стопке относительно свежей забугорной спортпрессы.