Страница 273 из 276
Если в мировой войне участвует Судан, то значит, есть ТВД и в Красном море, Аденском заливе и Аравийском море. Британцы готовились к этому, ведь это путь к Суэцу и обратно. Но, к такому всё-же были не готовы. К беспределу. Ещё не ушла телеграмма, где Судан объявлял войну Великобритании, Франции, Италии, Бельгии, Голландии, а в море уже действовали суданские эсминцы, миноносцы, вооруженные шхуны, торпедные катера. И они хапали, хапали и хапали грузы и тоннаж. Брали всех кто шёл по этими флагами из Суэца, и в Суэц. Забивая трофеями Порт- Судан, Суакин и Массауа. Судану быть в морской блокаде, поэтому каждая тонна даже завалящего груза может пойти ему на пользу. Команды с захваченных судов посадили на самые никудышные призы и отправили восвояси. Они Судану были не нужны. Резвились так три дня. Потом море остались только эсминцы, и большие катера, если, что они от крейсеров уйдут. Из-за действий флота Судана судоходство в Красном море резко уменьшилось. Всё стали ждать пока владычица морей наведёт там порядок. А пока часть грузопотока пришлось перенаправить вокруг Африки.
Британцы на вариант по беспределу конечно ответили. Сначала легкими крейсерами прикрыли судоходство. 31 июля произошёл бой между двумя суданским эсминцами типа "Самсон" и английским легким крейсером "Бланш". Ему не понравилось. Против него были большие, быстрые, с сильным вооружением толи крейсера-скауты, толи эсминцы. Но, и моряки Судана психовали, поэтому имея возможность утопить, брита, не сделали это. Получили от него неприятные попадания, были вынуждены его отпустить. Что ж первый блин комом.
В течение первой недели августа англичане начали прощупывать оборону портов Судана. Пока только крейсерами, легкими и старыми бронепалубными. И увидев вздымающиеся столбы воды от восьмидюймовых снарядов, одиннадцати и даже двенадцати, причём на такой дистанции, на которой они сами не могли достать до батарей, поспешно уходили. Британским адмиралам стало ясно, что без калибра и брони броненосцев или линкоров здесь делать нечего.
В том, что бриты, собирают в кулак силы против столь неприятных для них портов Судана сомнений не было. Это наверняка будет с десяток эбров рубежа веков. Их у бритов много, и через Суэц они проходят уже легко. Придут и будут превращать своим главным калибром порты в пыль. Ну, так наверняка думают в британском Адмиралтействе. Что ж суданцы подождут их прихода, и будут готовы к встрече.
А пока англичане взялись, конечно, блокировать суданские порты вне досягаемости береговой артиллерии, на дальних подступах. Пытаясь хоть как то препятствовать действиям суданского флота в Красном море. Пытались, но, не долго. Бритам дали десять дней освоится у портов, их не тревожили, дали расслабиться. А потом наказали за это. Жёстоко наказали.
В ночь с 18 на 19 августа у Порт-Судана торпедоносцами на рассвете был утоплены старые крейсера "Эдгард" и "Хок". У Суакина так же с воздуха "Хайфлаер", "Гермес". В ночь с 18 на 19 августа у Массауа были потеряны "Сапфир" и "Даймонд". С ними расправились, умело используя доскональное знание островов Дахлак торпедные катера. Если катерники спасли около трех десятков человек. То с остальных крейсеров спасённых не было. Тех, кто успел с них спастись, скорее всего, стали жертвами акул. В Красном море они очень агрессивны. Вот такой ужасный конец. Всего погибло более двух тысяч британских моряков.
Шок !!! А может, и трепет испытали британцы от потери в течение одной ночи сразу шести крейсеров в водах какого-то от Судана. От страны, где преобладает пустынный и полупустынный ландшафт. И к этому времени они уже наверно разобрались с уничтожением четырёх японских броненосцев у Каргодо. Осознав, что их ждёт у берегов Судана, англичане операцию флота против его портов понятно дело отменили.
Поэтому пока суданские эсминцы, морские торпедные катера, и особенно подлодки и торпедоносцы вновь безнаказанно топили и иногда призовали суда противника. Догнать и найти их не могли, сбить тоже. Отпугнуть на море да. Но, здесь отогнали, а хищники пришли в другом месте. Вскоре додумались ходить максимально близко к аравийскому берегу, что самолёты не доставали. Но, четырехмоторные иногда прилетали и всё равно топили. А наводили на добычу постоянно весившие в небе суданские дирижабли.
К концу августа количество потерянных судов перевалило за сотню. И это без тех, кого захапали в самом начале войны. Если в среднем брать тоннаж судов 4-5 тысяч тонн, то набегало под 500 000 тонн !!! Это надо было как-то прекратить. Это было, прежде всего, в интересах самой Британии. Она в основном несла потери, хотя и французы тоже, этим были весьма не довольны. И бриты, казалось бы, выход, нашли, но ...18 сентября британский конвой в Красном море был разгромлен флотом Судана.
Вот тут-то суданские "Самсоны" и показали себя во всей красе. Сверхбыстрые, с "длинными копьями", сильной артиллерией, и набравшиеся уже боевого опыта. Их дополняли маленькие, но, смертельно опасные морские торпедные катера, и невидимые убийцы ... подводные лодки. Британские крейсера и эсминцы просто не успевали за суданскими кораблями. Разница в скорости достигала более 15-ти узлов ! Как итог из 30-ти судов конвоя, уцелело 12-ть. Для остальных трёх формирующихся конвоев после этого был дан стоп-приказ. Это был тупик. Но, проблему нужно было решать сверхсрочно, Остров уже начал ощущать на себе эффект морской войны против себя. И прежде всего из-за потерь в Красном море. И её решили. Красиво и выгодно для себя ... американцы. С конца сентября корабли Антанты стали ходить через Красное море в Англию, во Францию под звёздо - полосатым флагом. Нейтралы, мать их так. Пока. По плану у меня должна была и в этом случае идти "неограниченная подводная война". Но, Россия и Германия попросили Судан пока это не делать. Вступление в войну США ещё было не ко времени. Не иначе как готовили Роял Нави генералку. И поэтому его усиление флотом США было очень нежелательно. А вот суда под флагом Норвегии,Дании на которых то шли перевозки англичан, топили и захватывали без зазрения совести.
Флаг США на англо-французском тоннаже это выход из ситуации, но, не окончательное решение проблемы. И вот британцы попытались решить проблему безопасности судоходства в Красном море, коренным образом, ударом ... из пустыни. Точнее из Египта, откуда уже дважды приходили войной в Судан. Пришли и в третий. Скорее всего, в последний раз для себя.
Начало мировой войны удачно совпало для британцев для начала наступления на Судан. Специально так сделали или нет, будут историки, и вумные мужики на различных форумах, а пока Судан ждал и готовился к самому мощному вторжению в свои пределы.
Дело в том, что в августе на Ниле начинается большая вода. А война с Суданом опять должна была идти по великой африканской реке. "Война на реке" так назвалась книга в той истории, Уинстона Черчилля.
В июле, начале августа англичане собирали силы, готовились. Очень основательно готовились. Сформировали отдельную Нильскую армию. В её составе был Британский Африканский корпус (БАС) (две пехотные дивизии в 18 тысяч человек каждая, кавалерийская дивизия в 9 тысяч человек, только белые), два египетских корпуса в три пехотных дивизии и одна кавалерийско - дромадерская (116 тысяч), речные мониторы, канлодки, морские орудия от 120 до 234 мм на речных и жд платформах, десятки стволов полевой и осадной тяжёлой артиллерии от 120 до 280 мм, аэростаты, дирижабли, авиация, бронеавтомобили. Силища !!! Ещё и под командованием фельдмаршала Джона Дентона Пинкстона Френча. Участника 1-й Нильской экспедиции в 1884-1885 годах, понятно дело в Судан. И в бурской войне он показал себя как умный, нестандартный и опасный противник. Он так и не дал бурам нанести лично себе поражение. На 1916 год он был один из лучших военачальников Великобритании. Британский Генштаб хотел сразу покончить с Суданом. Смыть позор двух поражений от него, и прежде всего, снять угрозу с юга Египту и Суэцу. Что я мог сказать им ? Удачи. Пусть пробуют. Их ждала, дожидалась линии Халифы.