Страница 8 из 30
— Не могу знать, но, может, мне поможет кто-то из присутствующих? — спросил он, обращаясь к офицерам, прислушивающихся к нашему разговору.
— Почти сорок рублей за снаряд, ваша Светлость, — подсказал ему один из стоящих рядом младших офицеров.
—Вот видите, князь, сорок рублей за выстрел, а теперь скажите стоимость одного среднего или малого крейсера, который мог бы быть выведен из строя двумя точными выстрелами? Не знаете? Ну я вам и так скажу, что стоимость самого маленького крейсера не менее миллиона рублей.
Теперь вы понимаете значимость двух метких попаданий по сравнению с наградой вручённой матросу. Я уже не говорю про другую сторону медали. О том, что удачный выстрел спас бы жизни многих моряков на корабле, а это уже не поддаётся пересчёту на рубли. Ибо человеческая жизнь бесценна, — сказав это, я удалился в свою каюту.
Вечером в кают-кампании мы отпраздновали мой двадцать третий день рождения, меня поздравили различными подарками, на которые я особого внимания не обратил и, выпив бокал шампанского, провёл ещё около часа вместе со всеми, после чего удалился к себе в каюту.
Переход корабля во Владивосток прошёл без происшествий и ничем особенным больше не закончился. Я много времени проводил за чтением имеющейся литературы, пытаясь привыкнуть к ятям и узнать об окружающем меня мире.
Ночью мы подошли к городу и остановились на траверсе на ночевку, а с утра пораньше зашли в порт. Нас встретили салютом из береговых батарей. К пристани стал стекаться народ и встречающие у одной из них с огромной новопостроенной аркой.
Когда мы высадились на пристань, там нас уже ждал генерал-губернатор Андрей Николаевич Корф со свитой и встречающие. После приветствия через Триумфальную арку мы проследовали к Успенскому собору, где должен был состояться молебен в честь успешного завершения похода. Вокруг собора собралась огромная толпа встречающих, много людей были с детьми. Встречались среди присутствующих и представители других народностей. Когда я проходил в собор по коридору из солдат, которые сдерживали толпу желающих взглянуть на Великого Князя, то слышал частый шёпот удивленных горожан, говоривших о воскресении царевича и о святости оного. Служба в самом соборе особо не запомнилась, я стоял в стороне, рядом с иконой Николая Чудотворца и молча молился про себя, прося помощи у Господа в нелёгком деле спасения Отечества. После службы губернатор пригласил нас к себе в только что построенную резиденцию на банкет в честь удачного завершения похода.
На банкете присутствовало много народа: купцы, промышленники, чиновники, военные и многие другие, были представители и торговцев китайской национальности.
На приёме мне рассказали о ближайших планируемых мероприятиях, таких как закладка вокзала и запуск строительства Транссибирской магистрали, начало строительства памятника адмиралу Невельскому, старт в возведении сухого дока, путешествие по Приморью и знакомство с его окрестностями. На приёме решил начинать знакомства с купечеством и промышленниками.
Глава 6. Транссибирский путь.
Во всех странах железные дороги для передвижений служат,
а у нас сверх того и для воровства.
Салтыков Щедрин.
После начала банкета я попросил губернатора познакомить меня с местными промышленниками и меценатами. Первым, с кем я познакомился, был Михаил Григорьевич Шевелев, основатель первого русского частного пароходства на Дальнем Востоке, при поддержке правительства в 1880 году Шевелев основал первое русское морское пароходство на Дальнем Востоке, судоходную компанию «Шевелев и Ко».
В 80-е годы XIX века Шевелев стал крупнейшим русским пароходчиком на Тихом океане. Кроме того, он занимался благотворительностью, выделяя средства на образование, культуру, научные изыскания, нужды переселенческого управления края, организацию и проведение экспедиций по поиску нефти на Сахалине. Я пригласил его завтра к себе вечером и попросил подготовить его виденье развития Дальнего Востока и информацию о том, какие средства он готов вкладывать лично.
Следом за ним меня познакомили с Михаилом Ивановичем Янковским, поляк по происхождению, был сослан в Сибирь за участие в Польском восстании 1863 года, назначен управляющим золотыми приисками на острове Аскольд, занимался сельским хозяйством, коневодством, пытался приручить диких оленей и разводить их. Его я тоже пригласил на завтра с вопросами и предложениями по сельскому хозяйству и животноводству края.
Затем меня познакомили с иркутским купцом Иваном Яковлевичем Чуриным, основателем сети магазинов «Чурин И. Я. и Ко», сеть которых раскинулась и в Китае.
Ещё познакомили с немецким бизнесменом Густавом Кунстом, представителем торгового дома фирмы «Кунст и Альберс», успешно развивающейся на Дальнем Востоке. Я обещал выделить ему время в ближайшие дни для более близкого знакомства.
Сразу за Кунстом ко мне подошёл американский бизнесмен, недавно женившийся на российской подданной, он представлял торговый дом «Уильям Эйч бордмен и Ко», специализировавшийся в том числе и на торговле товарами из Северной Америки, с ним мы перекинулись парой фраз, и я передал ему пожелание выделить мне время на днях для беседы касательно нового бизнеса.
Проведя первоначальное знакомство с представителями крупного бизнеса, я объявил, что для остальных выделю несколько дней для обстоятельной беседы. После чего откланялся, сославшись на усталость, и отправился в любезно предоставленную мне губернатором резиденцию. Предстояло составить планы на завтра и обдумать, чем я могу привлечь их и помочь в расширении их бизнеса. Как прорубить окно на восток подобно Петру Первому?
Чем заинтересовать бизнес и как привлечь инвестиции? Предложить строительство второй ветки транссибирской железной дороги и транспортировку грузов напрямую в Европу? Да нужно не забыть строить сразу севернее, чтобы КВЖД не отошла к Китаю, нечего разбрасываться деньгами.
Значит, надо писать Императору Александру Третьему, стоп, я повторяюсь. Писать отцу с просьбой наделить временными полномочиями по расширению торговых связей для развития восточного региона страны. И разрешения открытия Восточно-Российской Торговой Компании с вложениями от семьи в виде земли и скидками на разработку ресурсов. Срочно надо отправить телеграмму в Санкт-Петербург. Ещё просить разрешение на торговлю с Японией и привлечению их к разработке месторождений. Нужно направить ресурсы внешних участников торговли для инвестирования внутри региона. Ещё нужны полномочия по расширению Транссибирской Магистрали за счёт внешних инвесторов. Это увеличит скорость прохождения составов и грузопоток. Решено, сейчас вызову Виктора Сергеевича и надиктую телеграммы, к утру должен прийти ответ.
Но он опередил меня, придя сам и принеся телеграмму от императрицы:
«Ники. Мы очень переживаем. Как твоё самочувствие. До нас дошли невероятные слухи о чуде в Японии. Жду ответа. Твоя МАМА.»
Понятно, что до семьи дошли слухи о чуде в Японии. Я видел несколько европейских газет, и там говорилось о смерти после нападения и о бездыханном трупе, привезённом в токийский Храм и о воскресении на третий день. В Санкт-Петербурге даже были волнения и погромы китайцев, принятых за японцев. А недавно отслужили молебен о чудесном воскрешении цесаревича. В принципе данная шумиха меня устраивала, главное было не перегнуть палку. И сейчас самое время запросить у императора полномочий. Поэтому я подготовил текст телеграммы и передал князю.
«Ваше Величество. Ситуация на Востоке страны требует решительных действий в привлечении капитала. Необходимо строить сразу две ветки Транс Сиба. Инвесторов найду. Нужны полномочия открыть торговую компанию и контроля строительства Жел. Дор. Жду скорого решения вопроса. Конкуренция из Европы и Америки грозит потерей инициативы и несёт угрозу Дальнему Востоку.»
Завтра предстоит открытие стройки Транссибирской магистрали и закладка первого камня в фундамент станции, нужно пораньше лечь, ещё меня ждёт встреча с купцами и промышленниками.