Страница 12 из 97
Дабы укрепить корабельные устремления Петра, английский король в ноябре 1697 года преподнёс царю нежданный и щедрый презент — новейшую быстроходную королевскую яхту «The Transport Royal». Поблагодарить короля за презент в Лондон был отправлен майор Адам Вейде, только что прибывший из Вены, где он изучал уставы и порядки «цесарских войск», воевал в войсках славного принца Евгения Савойского. Словом — офицер опытный и дипломатичный.
Поездка Вейде увенчалась полным успехом: Вильгельм III не только пригласил молодого царя в Англию, но и прислал за ним в Голландию целую эскадру под командой адмирала Митчелла. В большой европейской политике Вильгельма III Пётр I играл уже свою роль.
Поездка царя в Англию представляла интерес для обеих сторон. Скажем сразу, ни за одним царём и государственным российским деятелем ни одной британской эскадры больше не присылалось!
Молодой государь оценил эту честь. Он поплыл не на щегольской придворной яхте, а на адмиральском многопушечном флагмане. Линейный корабль поразил его своими размерами, тяжёлыми бомбардами и слаженностью экипажа. Какой смешной представлялась в сравнении с этим гигантом маленькая галёрка «Принципиум», которой Пётр так гордился под Азовом.
На море изрядно штормило, и Пётр буквально измучил толстяка адмирала, гоняя его по кораблю. Наконец, когда царь, подойдя к уходящей в низкие дождевые облака грот-мачте предложил взлететь вверх по вантам, краснолицый адмирал вышел из себя и рявкнул на царя по-голландски, что «в такой норд-ост паруса не ставят, а убирают, доннер-веттер!». Сие царь понял и добродушно похлопал рукой на плечо Митчелла:
— И впрямь крепчает чёртов ост-норд! Убавь паруса, кэптен!
Уловив царское благоволение, Митчелл пригласил царя и его волонтёров, позеленевших от крепкой качки, в кают-компанию: отведать горячей ушицы и морских разносолов!
Но волонтёры поспешили вернуться в свои каюты. Только крепкий и приземистый Яков Брюс, которого морская качка не брала, так же как и молодого царя, согласился и спустился вслед за Петром I в кают-компанию.
Первую чашу крепчайшей pepper-and-brandy Пётр I в адмиральской каюте поднял за британский флот. Он прямодушно объявил Митчеллу и его офицерам: ежели бы он не был государем московским и всея Руси, то с превеликим удовольствием занял бы должность британского адмирала!
Митчелл, когда Брюс перевёл ему царское слово, попунцовел от прилива чувств, а капитан Рили даже поперхнулся ямайским перцем, щедро плававшим в бренди. Согласие установилось полное. За ночной пирушкой и не заметили, как пересекли Ла-Манш. К концу застолья и Митчелл, и Рили, и дюжина офицеров готовы были уже отправиться с царём на Чёрное море, чтобы там бить неверных.
Сухопарый верзила-шотландец Макдональд плакал, обнимая Брюса и поражаясь:
— Так неужто ты будешь из тех самых наших королевских Брюсов?
Яков Вилимович склонял широколобую тяжёлую голову и любезно отвечал:
— Из тех, тех самых! Наши земли там, в Стерлинге!
В это время распахнулись двери. В душную кают-компанию ворвался бодрый морской ветер, и дежурный офицер бодро возвестил:
— Англия, сэр! Входим в Темзу!
— Ну, вот, Яков, твоя родина! — добродушно пробасил Пётр, опираясь на плечо Брюса.
— Это моя вторая родина, государь! — отозвался Брюс. — Первая же там, на севере — Шотландия! — И вдруг показал рукой на восток: — А настоящая осталась там, откуда солнце всходит, государь!
— Правильно молвишь, полковник! Там наша родина, Брюс, в России! — Пётр притянул к себе Якова и поцеловал в лоб.
Бесчисленные верфи, пристани, доки проплывали по берегам широкой Темзы. Дымили трубы сотен мануфактур, кузниц и лесопилен. На верфях одной Ост-Индской кампании, имевшей флот более королевского и правившей делами в Индийском и Тихом океанах, было тридцать тысяч мастеровых. Вся эта гигантская корабельная кузня работала на каменном угле, который специальные корабли-угольщики доставляли из Ньюкасла. Каменным углём отапливался и миллионный Лондон. Тёмный печной дым висел над городом, как чёрная туча, предвещая через столетие появление ядовитого лондонского смога.
— Вот махина, так махина! А, Сашка? — Пётр возбуждённо охватывал взглядом бесконечные причалы, на которых стояли бочонки с пряностями с Молуккских островов: перцем, корицей, имбирём; тюки с разноцветным индийским шёлком и турецкими коврами; диковинные ящики с ароматным китайским чаем. Ноздри щекотал запах виргинского табака и антильского кофе. С иных причалов тянуло ямайским ромом, шотландским виски, французским арманьяком и мускатом с острова Мадейра.
— Да весь мир, Яков, пришёл в Лондонский порт и доставил сюда свои товары! — Пётр весело обернулся к Брюсу, стоявшему с другой стороны.
— Глянь, государь, а вот и причалы Московской компании! — Брюс был не менее Петра возбуждён ярмаркой великой мировой торговли, открывшейся перед ним, но старался сдерживать свои чувства.
— Точно, мин херц, с того причала нашей московской водочкой попахивает! — оскалил зубы Сашка Меншиков.
— Что водка, дурак! Там амбары у Стейльса забиты песцами и соболем! — рассмеялся Пётр и весело добавил: — Да и не только водочкой тянет. С московского причала попахивает и осетринкой, и сёмужкой, и икоркой! А лес-то мачтовый наш, думаю, на многих верфях лежит!
— Так, ваше величество! Русский лес — самый добрый лес! — неожиданно вмешался в беседу адмирал Митчелл, возникший за спинами царской свиты. Адмирала было не узнать: он красовался в золочёном придворном платье, длинный парик по моде «Луи Картроз» был обильно посыпан пудрой, а французскими духами тянуло как из модной парикмахерской. Всем своим видом адмирал показывал, что он близок ко двору и неслучайно король Вильгельм III именно ему доверил сопровождать царскую особу.
Меншиков сперва было фыркнул, увидев преображённую натуру вчерашнего бодрого пьянчуги, но осёкся, встретив жёсткий взгляд Петра.
— Царя встречают! — Данилыч быстро осиливал азы европейской придворной дипломатии.
И точно: от пристани у королевского замка Тауэр скользнула изящная кипарисовая яхта и с её борта на палубу легко взлетел раззолоченный красавец, весь в кружевах и бантах, склонился перед царём в галантном поклоне и весело произнёс, уже обращаясь к Брюсу, приняв его за толмача-переводчика:
— Его королевское величество король Англии и Шотландии поручил мне, маркизу Перегрин Кармартену, встретить и разместить его царское величество в его покоях. А поскольку его царское величество прибыл в Лондон инкогнито, наш король нанесёт ему визит тоже инкогнито, в день и час, когда укажет его царское величество!
Весёлый, улыбчивый, бодрый, предприимчивый и неунывающий маркиз Кармартен, казалось, самой судьбой был предназначен для таких вот таинственных встреч особ, желавших остаться не узнанными и посему прибывшими «инкогнито».
Но маркиз был не только весельчак-плясун всех придворных ассамблей, но и сын первого министра короля графа Данби, герцога Лидса. Как отважный капитан, маркиз командовал многими судами в прошлой войне и в 1693 году получил за свои боевые заслуги чин контр-адмирала. И ещё у него была страсть истого корабела: он самолично проектировал многие суда и яхты, неслучайно именно ему Вильгельм и поручил построить яхту «The Transport Royal». Царю Кармартен сразу понравился как корабел корабелу. Ведь Пётр явился в Англию, прежде всего, продолжать свою корабельную науку, и если на верфях Голландии он проходил плотницко-столярную практику, то в Англии хотел познать и теорию корабельного дела.
Весельчаку Кармартену русский царь тоже приглянулся уже тем, что сразу принялся расспрашивать о яхте-подарке.
— О, ваша яхта, государь, самая быстроходная из всех, что я строил. А ведь скорость — главное в морском деле, особенно в разведке! — И Кармартен поспешил рассказать, как вот здесь, на Темзе, он успел на своей личной кипарисовой яхте перехватить яхту заговорщиков-якобитов, шедших во Францию к королю-изгнаннику Якову II.