Страница 20 из 21
Глава 5
Москва Правительство Союза ССР
Министр финансов Зверев докладывал на коллегии Совмина о текущей ситуации с финансами.
… Таким образом, можно сказать что выемка у населения свободных средств в основном закончена. На руках остаются примерно пятнадцать процентов от прежних запасов, что мы считаем не только приемлемым, но и желательным. В общем и целом, положение с притоком средств и возвратом их в систему, стабилизировалась и мы начинаем выводить из оборота излишки денежной массы, которую накопили за предыдущие годы. Конечно в первую очередь выводим ветхие и грязные купюры, но вместе с тем и банкноты не имеющие защиты эС два, и эС три.
В связи с этим, закончено досрочное погашение облигаций государственных займов первых лет, и начато погашение займов с тридцатого года по сороковой.
- Арсений Григорьевич, мы не торопимся? – Уточнил председатель правительства Булганин.
- Нет, Николай Александрович. – Зверев покачал головой. - Самое время. Плюс, строители готовят новые проекты кооперативных домов, с улучшенной планировкой, да и автомобилисты наконец-то разродились новым Москвичом. Конечно успех «Охотника» нам не повторить, хотя кто знает.
- Николай Александрович, - Поспешил перехватить нить разговора руководитель министерства Внешней Торговли. – Италия требует, ещё «Охотников». Выяснилось, что машина идеально подходит их пограничникам. А ещё машину хотят в Бразилии, Австралии, и ещё в трёх десятках стран.
- Так УВЗ вроде должен был взяться?
- Не успевают с новым цехом.
- Пусть переводят Охотники на танковый конвейер. Танков уже наделали столько, что пилить будем лет пятьдесят.
- Взвоют военные-то. – Сказал зампред правительства по машиностроению, Василевский. – Придётся им посулить хоть пару тысяч штук Охотников.
- Ну так дайте. Не врагу же даём. Своим защитникам. – Буркнул Булганин. – Да и с этими машинками одна экономия выходит.
- Сделаем. – Василевский кивнул и что-то чиркнул в блокноте.
- Что по сто четвёртым?[1]
- Комиссия подтвердила неустранимый дефект в системе управления лайнером. – Хмуро объявил министр авиационной промышленности. – Нужно снимать машину с рейсов, а у новой машины опять проблемы. У сто четырнадцатого что-то с системой управления, и с крыльевыми баками.
- Так решите их. – Булганин нахмурился. – Машина на испытаниях с пятьдесят седьмого, и конца-края этому не видно. Передайте товарищу Туполеву, что у нас есть Ильюшин, и Яковлев, и они тоже делают свои машины. Мы пошли на то, чтобы сконцентрировать тему с дальнемагистральными машинами в конструкторском бюро Андрея Николаевича, и я боюсь, что это было неправильное решение. Особо передайте. Упаси его Ленин передать в производство сырую, аварийную машину. Вы меня поняли?
- Так точно, товарищ Булганин. – Министр сел обливаясь потом.