Страница 20 из 29
— Почему ты молчал? Подарил бы я тебе эти два месяца, я ж не чудовище, — Джон похлопал Стивена по руке. — Не пытайся встать, лежи.
— Что самолет? — В голосе пилота сквозило явное беспокойство.
— Поставил на автопилотирование.
— Следи за датчиками, автопилот иногда дает сбой, — голос старика был тих и едва слышен.
— Окей, — Джон развернулся и ушел в кабину.
Снова пригляделся за окно кабины, надеясь различить хоть очертания кучевых облаков. Все застилала плотная белая пелена. При такой погоде посадить самолет будет крайне проблематично. Взглянул на часы и прикинул время прилета в Анкоридж. Включил приемопередатчик и вышел на волну диспетчеров в Анкоридже.
— Борт 137 запрашивает диспетчерскую в Анкоридже.
— Борт 137, назовите ваш код приемопередатчика, — голос в микрофоне то исчезал, то появлялся. Радиопомехи тоже не давали возможности слышать четко.
Джон поискал глазами журнал и назвал записанный код.
— Говорит борт 137, у нас аварийная ситуация. У микрофона Джон Клэптон. Прошу предоставить на взлетно-посадочную полосу машины службы спасения и пожарные.
— Борт 137, что у вас происходит?
— Сердечный приступ у пилота. Самолет веду я, Джон Клэптон. Понадобится инструктор при посадке.
— Борт 137, вы появились на наших радарах. Снижайте скорость для захода на посадку, — Джон отпустил газ и вытер лоб, от проступившей испарины.
— Стабилизируйте скорость и угол наклона с помощью штурвала. И как давно производилась калибровка заданного курса? Его надо вновь откалибровать.
Джон кинул взгляд на датчик, выровнял по компасу. Кинул быстрый оценивающий взгляд на альтиметр — слишком быстро снижался. Вывернув штурвал вправо, сделал вираж и снова зашел на посадку.
— Я выр… датч..... Скор..... стабилизир… — голос Клэптона пытался прорваться сквозь шум помех. Диспетчер нахмурился. «Если связь пропадет, ему придется сажать самолет одному»
— Джон! Ты пропадаешь! Опусти закрылки, слышишь? Опусти закрылки на десять градусов, — кричали в микрофон с земли.
Он с трудом разобрал последние слова инструктора. Буря становилась все сильнее, крупные мокрые хлопья липли к лобовому стеклу. Судя по времени он должен был увидеть огни взлетно-посадочной полосы. А перед его глазами был лишь снег и темнота. Вновь посмотрел на альтиметр, снижение проходило стабильно на одной скорости.
— Диспетчерская… вызывает Борт 137, прием! — Джон слушал тишину и легкий треск в эфире. — Вызывает Борт 137,…слышите? — от мертвой тишины в наушниках на затылке зашевелились волосы. Понял: помощи ждать не от кого. Аэроснимок земной поверхности показывал нахождение вблизи нечто, напоминающее дорогу. Джон выпустил шасси, готовясь посадить на нее самолет. Присмотрелся, из темноты выплывали очертания чего-то монументально огромного. Клэптон замер, зрачки расширились. Сердце глухо, и через раз пропуская удар, отбивало ритм в груди.
Резко выворачивая штурвал и давя на педаль, повернул вправо. Резкий скрежет крыла о скальную поверхность известил об аварийном приземлении. Шасси ударились о поверхность, самолет подпрыгнул, вывернулись назад и выломались. От удара на хвостовой части обшивки образовалась огромная, быстрорастущая, трещина. Из салона послышался истеричный крик Аманды.
Очередной бросок корпуса лайнера стал решающим. Хвостовая часть фюзеляжа оторвалась, вращаясь осталась на неровной поверхности. Самолет проскрежетал днищем и, медленно вращаясь, замер, проехав по неровной поверхности ледникового шельфа. Джон убрал дрожащие руки со штурвала, пытаясь успокоиться, закрыл глаза. Прижавшись к креслу влажной от пота спиной, протяжно выдохнул. Медленно выходил из состояния шока и прострации. Включил рацию и вновь попытался связаться с диспетчерской службой. В эфире стояла мертвая тишина, не было слышно даже треска. Расстегнул непослушными пальцами фиксатор ремня безопасности и на ватных ногах поплелся в салон.