Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 30 из 59

Глава 8

Директор нащупал сзади стул и сел. Некоторое время молчал, смотря куда-то вперёд. Я и не думала, что это так на него повлияет.

- И откуда ты? – хрипло спросил он.

- Из другого мира.

Директор хотел спросить что-то ещё, но тут ему позвонили.

- Да? – спросил он, зажав указательным пальцем выступ у прибора в левом ухе. Что ему ответили, я не слышала, а гран Сантей сказал:

- Сейчас буду, - сбросил вызов и набрал какой-то номер. – Май, ты где?...Когда будешь?... И кто тебя сегодня заменяет?

Ответ директору явно не понравился. Сбросив и этот вызов, он немного подумал, потом посмотрел на меня:

- Какой курс?

- Второй закончила, на военного пилота, - на автомате ответила я. Почему-то зрело ощущение какой-то подлянки. Мужчина слегка поморщился то ли от того, что курс лишь второй, то ли от моего «закончила», но никак не прокомментировал.

- Пойдём со мной, - почти приказал он. – Мне нужно в столицу, а пилота нет.

Ответить мне не позволили. Директор просто вышел из кабинета и, не оглядываясь пошёл к лестнице.

«Такой шанс упускать нельзя,» - думала я, пока мы шли, почти бежали к космопорту.

- Я в столице никогда не была, - всё-таки сочла нужным предупредить начальника.

- Но вас же учили пользоваться автопилотом? - не оборачиваясь бросил он.

Я лишь кивнула, от потрясения не сообразив, что спиной директор не видит, но он не ждал от меня ответа.

В космопорту на личной площадке стоял катер с эмблемой Академии, к нему мы и отправились. Когда я устраивалась в кресле пилота, мои руки слегка дрожали, а в голове остался только туман. На уроках по пилотированию мы уже летали в космосе, изучая различные кульбиты и хитрые развороты, а вот как на катерах перемещаться между космопортами, нас почему-то не учили. А там ведь наверняка не просто, как с автостоянки выехать.

Пристегнув ремни, я растерянно посмотрела на устроившегося рядом директора. Тот с улыбкой наблюдал за моей растерянностью:

- Не переживай. Говорить с диспетчерами буду я, - и, нажав кнопку вызова, уже диспетчеру сказал. – Борт НАП №1 просит разрешения на взлёт.

- Вас приветствует диспетчер Фартей. Ваша цель и имя пилота? – донеслось из динамиков.

- Направляемся в Гарен. Пилот – курсант Терра, на борту директор Сантей.





- Зафиксировано. Борт НАП №1 – взлёт разрешаю.

- Ну вот и всё, - это уже мне. – Покажите, курсант, чему вас научили.

Я тяжело вздохнула. Похоже, это мне так изощрённо мстят за утаённую информацию. Ну что ж, чему-то нас действительно успели научить. Стоило это осознать, как мандраж прошёл, а в голове стало ясно. Уже привычное управление катером: взлёт и настройка автопилота на орбитальную станцию, а потом, - где там в списке столица? – на Гарен. Вот и всё. Не понятно только…

- А зачем вам вообще пилот? – не удержалась я от вопроса. Ни за что не поверю, что директор пилотной академии не умеет пилотировать катера.

- По статусу положено, - вздохнул пассажир и неожиданно предложил. – У нас есть около часа, так что можем обсудить твой вопрос. Расскажи-ка мне, как в твою светлую голову пришла идея поступать к нам, да ещё и свой пол скрыть?

Мне утаивать было нечего, так что я рассказала, а начала с того, как в нашем мире относятся к женщинам. Вот есть у меня предчувствие, что ещё не раз и не два мне придётся эту историю рассказывать.

- Дела, - задумчиво проговорил директор. – Никогда о таком не слышал. Нет, из другого мира приходили, но чтобы в Академию учиться… Надо в законах посмотреть.

- В Уставе упоминания об этом нет, так же как и в подписанном нами контракте, - поделилась я своими изысканиями.

- Точно, - вспомнил мужчина. – Ещё же военный контракт! А его-то вы зачем подписали? – не иначе как от шока, он постоянно сбивался с «ты» на «вы».

- Чтобы точно не выгнали, - пояснила я очевидное.

- Неужели так замуж не хочется? – неверяще спросил директор.

- Это должно быть решением двоих, - убеждённо сказала я. – А в ваших приютах мнение девушки не спрашивают.

Гран явно хотел ответить что-то язвительное, но сдержался и промолчал. Дальше мы летели в молчании, думая каждый о своём. Подлетая к космопорту Гарена, директор казал:

- Как-то не вижу я пока препон для твоего обучения. Хотя в высшие инстанции сообщать не буду, но преподавателей предупрежу и с тем наглым курсантом переговорю.

- Спасибо, - поблагодарила я.

- Не надо, - отмахнулся мужчина. – Ты ведь понимаешь, что не всем это понравится, и к тебе будет пристальное внимание?

- Понимаю, - вздохнула я и перевела тему. – Куда мы сейчас?

- Ищи на карте администрацию. Нам туда.

При посадке директор вновь переговорил с диспетчером, и та определила нас на платформу В6 (нумерация шла по типу шахматной доски). На платформе я отстыковала хвостовую часть и мы малым летуном отправились в город.

Гарен в основе своей был городом небоскрёбов. Зелень травы, кустов и деревьев была только в редких парках. Но вообще, не смотря на хорошее освещение в наступивших сумерках, видимость была не очень хорошей. Почему-то сами фонари были видны лучше, чем то, что они освещали. В городе автопилот не работал, был только навигатор, который рекомендовал не только самый короткий и безопасный путь, но и высоту дороги, которую лучше занять нашему кубику. 20 минут и мы опускаемся у входа в очередную башню из матового зелёного стекла. Стоянка для транспорта, ждущего пассажиров была расположена на крыше здания, там я и посадила летун. Для работников, кстати стоянка была подземной. Так что по сути в любое офисное здание вели три входа: с подземной стоянки для работников, с крыши для посетителей и на первом этаже для пешеходов или приехавших на такси.