Страница 22 из 178
Выходили в пять утра. Прогноз погоды обещал жаркий солнечный день, но рано утром было холодно, туманно и сыро. Я с трудом сдерживал зевки, да и девчонки тоже. Прошлой ночью мало кому из обитателей района удалось сомкнуть глаза, разве что навечно. Ночные охотники кружили над жилыми кварталами, практически ежеминутно слышались совсем близкие звуки выстрелов и взрывы. Не осталось сомнений в том, что охотников стало несколько. Мы неоднократно за эту ночь слышал свистящие звуки «псссшшш» совсем из разных районов города.
Поскольку ни на кухне, ни в спальне Женьки Опарёва занавесок не имелось, всем школьницам пришлось тесниться в моей комнате и в коридоре. Хорошо хоть девушки до начала интенсивной ночной атаки успели приготовить принесённые куриные окорочка, а также частично пожарили размороженную треску. А потом с кухни пришлось убираться, чтобы не стать мишенями ночных охотников. Мы сидели молча на полу, выключив свет и прислушиваясь к звукам стрельбы кружащих меж высотными домами инопланетных кораблей. Каждый их выстрел означал чью-то смерть, и осознавать это было страшно.
Во второй половине ночи я рискнул пробраться в комнату Женьки и перетащил оттуда компьютер в свою комнату. До утра вместе с девушками мы рассматривали карту Подмосковья и строили варианты маршрутов. От моего дома до конечной точки оказалось пятьдесят восемь километров. Это не сто, конечно, как представлялось первоначально, но всё-таки достаточно внушительное расстояние для пешего путешествия неопытных туристов, да ещё и с тяжёлыми носилками.
Компьютер упорно строил «оптимальный маршрут» в сторону соседнего подмосковного посёлка Ивантеевка, после чего предлагал двигаться по Ярославскому шоссе до самого Сергиева Посада. При этом «Яндекс» оптимистично утверждал, что дорога займёт не более пятидесяти минут. Эх, ещё три дня назад такое действительно было возможным, но сейчас...
Разработанный мною маршрут разительно отличался от «оптимального». Во-первых, никаких городов – ни Ивантеевки, ни любых других. Тут ведь непонятно, как из Щёлково живыми выйти, а потому неразумно впоследствии входить в другие города, тоже плотно контролируемые с воздуха пришельцами.
По моему плану, нам полагалось перебраться через реку Клязьму и максимально быстро уходить из районного центра строго на север, минуя соседние города и посёлки. Там после узкой полосы дачных коттеджей простирались сплошные леса и поля. Первым заметным ориентиром, позволявшим группе не потеряться, была железная дорога и после неё озеро «Большое», расположенное чуть западнее Фрязино. До озера я надеялся добраться часа за два-три. После чего нашей группе полагалось идти опять на север, и через двенадцать километров сплошного леса выйти к реке Лашутка и большому заросшему озеру неподалёку от маленького посёлка Богослово. Эти места я хорошо знал, так как много раз ездил туда на рыбалку и на шашлыки – сперва с родителями, когда те были ещё живы, потом вместе со школьными друзьями. Возле этого озера я планировал устроить небольшой привал, после чего продолжить двигаться строго на север и через семь километров дойти до автомобильной дороги, называемой «бетонкой» или Малым Московским Кольцом.
Двигаясь на запад вдоль бетонки, я надеялся уже к вечеру дойти до Ярославского шоссе и устроить где-нибудь там в укромном месте лагерь на ночь. После чего нам оставалось пройти двадцать восемь километров параллельно шоссе по лесам и перебежками от укрытия к укрытию. При хорошем раскладе уже завтра к вечеру я надеялся доставить девушек в их интернат. Лиза разработанный план одобрила, хотя и посчитала сроки излишне оптимистичными – малоприспособленным к походам ученицам предлагалось проходить по три десятка километров за день, что являлось достаточно трудным испытанием и для более опытных туристов.
Тем не менее, начало пути показало, что девушки настроены весьма решительно и вполне укладываются в график. Реку Клязьму мы пересекли западнее обрушенных мостов по валунам рядом со сгоревшим городским продуктовым рынком. Самую трудную и опасную часть пути по городским улицам Щёлково преодолели всего за час. Группа из четырёх девушек-разведчиц обеспечивала безопасный проход остальных. Летающие охотники не появлялись, и потому девушки шли достаточно быстро. При первой же возможности за городом группа свернула с полосы дачных участков и углубилась в лес, и уже через полчаса лесными тропинками вышла к железной дороге.
Лиза сверилась с перерисованной шариковой ручкой в тетрадном листе схемой маршрута. Принтера дома у меня не было, и потому девушкам пришлось перечерчивать от руки карту с монитора компьютера. У меня на телефоне имелась нормальная карта, но вот геолокация и навигатор не работали по причине отсутствия спутников.
– Хорошо идём, с опережением графика! – сообщила Лиза. И как будто сглазила...
– Опасность справа над железной дорогой! – раздался тревожный крик Кристины.
Я с удовлетворением отметил, что никакой паники не возникло. Все девушки в полном соответствии с полученным перед походом инструктажем прыснули в разные стороны и залегли в густых кустах, росших вдоль железнодорожного полотна. Я пополз вперёд и остановился рядом с Кристиной. С этого наблюдательного пункта хорошо просматривался чёрный треугольник, зависший где-то над окраиной Фрязино – то ли над железнодорожной станцией «Фрязино-Товарная», то ли над производственными корпусами фабрики «Майский Чай». Расстояние до летающего охотника не превышало полукилометра, и по такой ясной погоде у нас абсолютно не было шансов перебраться незамеченными через железнодорожные пути.
– А что там левее? – спросила у меня шёпотом Кристина. – Может, отойдём подальше и там перейдём через рельсы? Я могу сползать проверить.