Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 12 из 17

Остальные сто двадцать две колонны имеют высоту тринадцать и диаметр два метра. Поперечная аллея соединяет северный и южный входы гипостиля. Гипостильный зал есть базилика, центральная часть выше боковых.

Высота крыши центрального отдела храма Амона составляет двадцать четыре метра, боковые части несколько ниже. В промежутке между первым и вторым ярусом имеются окна, через которые освещается пространство гипостиля, а также осуществляется проветривание зала.

Луковичная структура. История создания храма Амона крайне сложна, растянулась по времени на многие столетия. Отдельные конструкции разрушились и материалы, из которых они состояли, были использованы при строительстве других объектов. Сооружения храмового комплекса имеют в своём составе блоки или кирпичи, ранее уже бывшие элементами какого-то иного строения.

План храма показан на рисунке 7.3. Сложная конфигурация архитектурного ансамбля возникла вследствие многочисленных перестроек, продолжавшихся длительное время. По мнению большинства исследователей, самая старая часть сооружения находится за шестым пилоном. Впоследствии были построены пятая и четвёртая башни с соответствующими им стенами.

На рисунке 7.3 ясно видна луковичная структура компоновки храма. Ядро опоясывается стеной с пристроенными комнатами. Далее ещё одно ограждение со своим пилоном и соответствующими небольшими колонными залами другими помещениями. Затем всё повторяется, напоминая строение луковицы.

Всё это очень похоже на мощную крепость. Чтобы попасть в центральную часть храма, необходимо преодолеть, если двигаться с юга, четыре ряда высоких крепких стен. С севера таких слоёв будет пять, а с востока и запада имеется по шесть оборонительных линий. И это, не считая общего ограждения! Недаром слово «Карнак» означает укреплённое место.

В многочисленных помещениях храма находились различные материальные ценности. Всё необходимое хранилось в ларях, предназначенных для определённого вида предметов. В свою очередь, эти сундуки размещались в специальных камерах. Двери кладовок оснащались засовами разнообразных конструкций, запиравшимися изнутри.

Многие помещения оборудовались ложными входами, очень похожими на настоящие, но на самом деле представляющие собой просто стену с нарисованной дверью. Распространённым вариантом обмана воров была имитация коридора к камере с ценностями, фактически заводящая грабителей в тупик.

Назначение помещений храмов. Что же располагалось в бесчисленных отделах сооружения. Имелись многочисленные кладовки, предназначенные для хранения продуктов питания и закрома для засыпки зерна. Были и пекарни с печами, служившие для выпечки хлеба.

Были широко распространены склады для хранения самых разных материалов. Самое интересное, посредине лестниц имелись пандусы, созданные для перемещения грузов в склады и обратно.

Повсюду находились мастерские, где делались сосуды и другие предметы домашнего обихода, а также помещения ремесленников, производивших разнообразную одежду и обувь.

Небольшие каморы предназначались для хранения ювелирных изделий и других ценностей. Имелись в храмах помещения, служащие для производства и хранения вина и прохладительных напитков. Неизменным атрибутом храмовых комплексов были кухни с печами, предназначенными для приготовления горячей пищи.

Не были исключением и разного рода помещения сельскохозяйственного назначения: хлева и птичники. Были отведены специальные места для забоя животных.

В храмах имелся и административный отдел, состоящий из двора, вестибюля, зала для писцов и архива.

Вокруг храма располагались многочисленные жилые постройки обслуживающего персонала (ремесленники, строители, охранники, художники, писцы и другие).

Производство речных судов. Кроме приведённого выше перечня помещений, имевшихся в храмах, были и другие отделения. Например, вблизи практически всех храмовых комплексов были найдены фрагменты речных судов.





Эти артефакты можно трактовать как свидетельство того, что в храмах было налажено серийное производство, хранение и реализация готовых лодок. Возможно и то, что в этих сооружениях изготавливались отдельные унифицированные элементы, из которых пользователь мог сам собрать плавательное средство.

Однако сторонники «теории гробниц» находки речных судов на территории, прилегающей к храмам, не считают фактом, говорящим о том, что именно здесь было налажено производство или реализация плавательных средств. Они трактуют найденные артефакты как свидетельство намерения фараона полететь на солнце. Эти лодки древних египтян получили название «солнечная ладья».

Полёты душ фараонов на солнце используя для этой цели деревянные лодки, считаются фактом доказанным и сомнению не подлежащем. Так или иначе, к этому вопросу необходимо вернуться отдельно и рассмотреть более подробно.

Пилоны. Что это такое и зачем они нужны – такие вопросы возникают у всех, кто в той или иной мере соприкасается с храмом Амона к Карнаке. Число пилонов в храме Амона равно десяти. Это шесть башен на главной оси и четыре на поперечной линии, являющейся продолжением малой аллеи бараноголовых сфинксов.

Кроме огромных, в храме Амона имеются пилоны относительно небольшого размера. На главной оси основного здания самой старой считается шестая башня. Таким образом, получается, что строители постепенно продвигались ближе к Нилу. Длина первого великана составляет сто тринадцать при толщине пятнадцать метров.

Первый пилон состоит из двух частей. Одна из башен возвышается над землёй на тридцать метров, вторая несколько ниже. Специалисты полагают, что первоначально это сооружение могло иметь высоту аж сорок метров. Остальные аналогичные конструкции храма Амона были меньшего размера, причём габариты изменялись постепенно.

Утилизация строительных отходов. Стены первого пилона сложены из одинаковых блоков, всего сорок пять слоёв с соблюдением горизонтальности кладки. В строениях более раннего периода, когда использовались камни разного размера, такой точности нет. А внутренности этих башен представляют собой калейдоскоп самых различных, порой просто невероятных материалов.

Что только не использовали египетские строители для забутовки внутренностей башен. Например, археолог Шеврие при разборке третьего пилона обнаружил четыре головы и одно туловище каменных изваяний, а также большое количество более мелких кусков статуй. Аналогичная картина наблюдается и в других местах.

Так внутреннее ядро второй, девятой и десятой башни состоит из блоков одинакового происхождения. Как полагают специалисты, эти строительные элементы раньше представляли собой здание храма Аменхотепа IV. Создаётся ощущение того, что пилоны использовались как место утилизации деталей разрушенных сооружений, существовавших в предыдущие времена.

Можно привести ещё пример: в девятом пилоне был обнаружен барабан от колонны диаметром больше метра. А это означает одно – до начала строительства этой башни существовало какое-то рядом стоявшее сооружение, элементы которого были использованы вторично.

Кроме крупных фрагментов ранее существовавших строений, для забутовки широко использовались и разного рода растворы. Вполне возможно, что это был ил с песком, полученный при расчистке как озера, так и канала с прилегающей к храму пристанью.

Необходимо напомнить, что внутренняя площадь храмового комплекса Амона превышает триста тысяч квадратных метров. Речь идёт о территории, обнесенной внешней стеной толщиной в двенадцать метров.

Киоски. Возникает вопрос, какое же из многочисленных строений внутри этой ограды является самым старым, т.е. с чего же начиналось всё это грандиозное строительство. Специалисты отмечают, что это была «Белая капелла» блоки и обломки которой утилизированы при возведении третьего пилона. Что же представляло собой это здание?

Это было компактное строение, иногда ещё называемые киоском. С очень большой натяжкой капеллу можно сравнить с часовней, хотя, разумеется, это неверно. Каменные и кирпичные здания малого формата были весьма популярны во времена строительства гигантских храмов.