Страница 4 из 5
Если же вы сами будете долго и упорно разыскивать на свою задницу всякие неприятности – есть шанс, что вы действительно найдёте то, что искали, но уже другие будут писать о вас.
Какой процент риска при разработке маршрута ты считаешь допустимым?
10 процентов.
А ведь говорят, всюду преступность растёт, всюду всех насилуют, берут в заложники, убивают…
Такая иллюзия предстаёт перед людьми, познающими мир с помощью СМИ. Реально же в мире в тысячу раз больше мест спокойных, чем неспокойных, в сотни тысяч раз больше хороших людей, чем насильников и убийц и чем дальше от больших городов, тем больше хороших людей.
Какой-нибудь оберег от злых людей или происшествий у тебя есть?
Крестик, иконка Божьей Матери, перед поездкой молитвы читаю, ведь сильнее православных молитв никаких заговоров нет. Рекомендую перед путешествием прочитать несколько молитв идущему в путь. Это молитва пред иконою Пресвятой Богородицы Смоленской (Одигитрии), молитва святителю Николаю Чудотворцу, святым апостолам Клеопе и Луке Евангелисту, святому праведному Иосифу Обручнику, а также молитву всем святым и бесплотным небесным силам.
ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ
Как люди начинают путешествовать на велосипеде?
Большинство людей, ныне увлечённых велотуризмом, когда-то давно в один прекрасный день узнали от знакомого, что есть такой метод познания мира, есть велотуристические клубы и решили попробовать. С этого всё и начинается. И только самый ничтожный процент людей приходит к идее вольных путешествий самостоятельно.
А когда и как вы ездите большой кучей?
Это бывает в массовых велопоходах с участием команд из разных городов. Несколько раз мы ездили кучей достигающей численности в 80 человек. Однако в процессе передвижения по маршруту всякая большая куча распадается на несколько мелких. Рекомендуется ездить разрозненными группами не более чем в 12 человек.
Сколько времени за день ты проводишь за рулём?
Примерно по 10 часов в день. До обеда еду без перерыва, затем обедаю и отдыхаю пол-часа, потом двигаюсь в ритме: 50 минут езды, 10 минут ходьбы. Такой способ помогает дать отдых седалищным мышцам и размять ходалищные. Где-то с 18 часов начинаю высматривать по пути место для ночлега , удовлетворяющее таким требованиям, как наличие водного источника, кустов или леса. За день обычно проезжаю по 100-150 км. В последнее время начал лениться и заниматься поисками места ночлега уже после 100 км, а в дождливую погоду устраивать себе суточные днёвки.
Вы всегда ездите бесплатно?
Есть такое распространённое мнение, что велопутешественник, тем более А. Печёнкин, должен всегда передвигаться исключительно на велосипеде, то есть бесплатно. По сути дела, вольный путешественник (я считаю себя именно вольным путешественником, а не просто туристом) потому и вольный, что он волен выбирать, куда едет и как едет. Нет ничего греховного в том, чтобы провезти велик на электричке или в вагоне пригородного поезда. Например, через 100-километровую килу под названием Волгоград или вдоль перегруженной фурами московской автотрассы М-6.
Правда, в последнее время железнодорожники оборзели до такой степени, что стали требовать за велосипед большую оплату, чем за пассажира. Скажем, если на городских электричках Волгограда проезд человека в любом направлении весной 2012 года стоил 20 рублей, то за велосипед кассиры просили 50! На сельских направлениях провоз велика составлял уже 75 руб. Однако, если подсаживаться в поезд не на больших с турникетами вокзалах, а на маленьких станциях и полустанках, в 90% случаев мне удавалось договориться с проводниками и кассирами о проезде до места назначения без билета и за пол-цены.
Это кем же надо работать, чтобы путешествовать в своё удовольствие?
Самим собой. Найдите то, что вам больше всего нравиться делать, и делайте это . Постарайтесь делать это хорошо, чтобы получать за это деньги. Или постарайтесь делать это очень плохо, чтобы вас выгнали с работы и вы могли отправиться в путешествие. Вообще, как утверждает старейший велотурист нашего города, заслуженный путешественник России Владимир Белоусов, которому в 2019 году исполнилось 83года: «Если работа мешает туризму – брось такую работу!» Здесь для меня примером подражания служит Валерий Осипов, который вместе с заявлением об отпуске по собственному желанию, приносил начальству и заявление об уходе. Если первый вариант не прокатывал, прокатывал второй. В итоге, Осипов, которому сегодня тоже далеко за семьдесят, заработал мизерную пенсию, зато не страдает никакими болезнями и регулярно пользует жену, которая младше его на 30 лет.
Большинство велотуристов – люди подневольные и путешествуют один-четыре раза в году. В остальной жизни они притворяются добропорядочными женатиками, примерными работниками или прикрываются иным общественным статусом.
У каждого из нас своя технология жизни и заработка. Я, например, как участник двух войн, имею право по закону «О ветеранах» взять оплачиваемый отпуск в любой момент года, плюс 35 дней за свой счёт. Участвуйте в войне!
Если я не разу не ездил, как мне начать?
Для начала лучше примкнуть к какой-нибудь группе велотуристов. Покатавшись с ними несколько походов, вы получите навыки жизни в природе и ремонте велосипеда. Если же среди ваших знакомых нет имеющих таковой опыт – организовыватесь сами. Непременно следует начинать в тёплое время года. Выберите короткий маршрут – до 200 километров. Предупредите своих родителей и детей. Возьмите рюкзак, еду и всё необходимое, перечисленное выше. Наденьте простую одежду. Захватите паспорт. Утром, часов в шесть -семь, выедете на трассу за городом. Улыбайтесь. Верьте в успех. Никого и ничего не бойтесь.
Когда вы совершите своё первое 100-200- километровое путешествие – на следующий раз вы будете более уверены. Поезжайте в более дальнюю точку. Помните, что любой человек, пока не умеющий чего-то, может этому научиться.
Можно ли женщинам ездить в одиночку?
Можно, если женщине за 50, она страшная как атомная война и владеет приёмами каратэ и дзюдо. Впрочем, я слышал о некоей русской гражданке Канады, проехавшей в одиночку 2000 км по своей стране и вернувшейся домой живой и неизнасилованной. Если же вы сильно беспокоитесь – возьмите в пару другую женщину или мужчину и ездите парно.
Можно ли ездить с детьми?
Можно. Детям это очень нравится.
Многие наши велосипедисты таскают за собой детей, стараясь приучить их к поездкам уже с двухлетнего возраста. Помнится, Елена Кифаренко приезжала на туристические слёты, везя вместе с собой на велосипеде, двухлетнюю дочку, кошку и маленькую собачку! Я думаю, что если ребёнок не писается по ходу движения велосипеда, не плачет без видимого повода и может словами выражать свои желания, – его легко можно брать с собой. Однако, не переборщите: у маленьких детей время течёт более длинно, чем у взрослых, и даже недельная поездка будет казаться для них бесконечно долгой.
Зимой тоже путешествуете?
Нет, потому что холодно и потому что для зимних путешествий нужна шипованая резина, а оная, вкупе со снегом, весьма замедляет скорость продвижения. Однако, мой друг – московский велопутешественник Анатолий Иванченков как-то проехал в 25-градусный мороз от Архангельска до Москвы. Фото этого экстремального вояжа вы можете найти на личной странице Анатолия по адресу: [email protected] . Но Анатолий – это особый случай, он предпочитает ночевать не в палатке, а в автокемпингах.