Страница 2 из 7
Эта книга не могла состояться без Беркутова Ратмира Николаевича, которого я попросил быть нашим научным редактором.
Бесценную помощь оказал Владимир Константинович Гаранин, многолетний сослуживец Юрия Ивановича, флагманский штурман. В. К. Гаранин – настоящий летописец Тихоокеанской океанографической экспедиции, ТОГЭ‐4.
Помогали все, кто служил с Юрием Ивановичем: Бевзюков Александр Александрович, Зеленов Борис Андреевич, Гессель Борис Давидович, Гамулин Сергей Фёдорович. Без их помощи, без их настойчивости книга была бы невозможна!
Неоценима помощь офицеров‐учёных НИИ‐4, которые стояли у самых истоков формирования уникального соединения – Масюка Андрея Георгиевича и Колесника Бориса Ивановича – общение с ними чрезвычайно расширяет кругозор!
Много чрезвычайно важного сообщили инженеры-учёные советских институтов и конструкторских бюро Сухих Алексей Иванович и Шепель Виталий Владимирович, спасибо им большое!
Искренняя благодарность председателю Дальневосточного отделения Союза ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю. И. Максюты Горлову Константину Алексеевичу. Без его помощи не было бы фильма «Максютовцы». Именно он дал возможность получить гран-при фильму «Район, закрытый для плавания». К. А. Горлов очень много сделал для восстановления памяти Ю. И. Максюты на Дальнем Востоке.
Очень помог своим знанием и увлечённостью историей Вилючинска Юрий Юрьевич Завражный. Немалую помощь оказали ветераны Службы космических исследований отдела морских экспедиционных работ (СКИ ОМЭР) Прощенко Владимир Алексеевич и Капранов Владимир Николаевич.
Автор благодарит Пашкевича Ивана Владимировича – он создать новый взгляд на многие исторические моменты, является автором исторического стенда памяти Ю. И. Максюты.
Чрезвычайная признательность Петрашу Николаю Викторовичу за его активнейшее участие в поиске информации об адмирале на его родине.
Большая благодарность одному из первых вертолётчиков страны Морковину Виктору Петровичу.
Глубочайшая благодарность ушедшим от нас Анатолию Валериановичу Лимановскому, Виктору Васильевичу Зонову, Валерию Николаевичу Сорокину и Баррикадо Георгиевичу Мордвинову – это были люди высокой чести и достоинства!
Автор хотел бы отметить всех, кто не забыл Юрия Ивановича за стеной секретности и объективно отразил его роль во многих областях науки и техники.
Имя нашего адмирала не оставляет равнодушными никого из пришедших поколений. Популярность Ю. И. Максюты удивительна! Свою помощь предлагали даже моряки нового, 21 века. Надеюсь, что эта книга через судьбу Ю. И. Максюты поможет осветить роль флота в новых технологиях и в частности – в освоении космоса. Это великая судьба офицера! Это не мои слова, это слова тех людей, которые находились рядом с Юрием Ивановичем. Их оценка. Я с ней абсолютно согласен.
Низкий поклон всем морякам Межрегиональной общественной организации «Союз ветеранов кораблей измерительного комплекса имени адмирала Ю. И. Максюты» за верность флоту и своим кораблям!
Спасибо!
«Никто пути пройденного у нас не отберёт!».
О. В. Новиков – активнейший воссоздатель Союза ветеранов имени адмирала Ю. И. Максюты
К читателям
В истории нашего Отечества XX век изобилует эпохальными событиями, коренным образом повлиявшими на судьбы миллионов людей и давшими начало процессам, определяющим вектор дальнейшего развития человеческой цивилизации. И каждый такой момент история выдвигает в лидеры людей, которые ведут за собой широкие массы и которые, по существу, и делают эту самую историю.
Такой значимой личностью в истории нашей страны, несомненно, является Юрий Иванович Максюта контр-адмирал, видный военачальник, талантливый организатор руководитель, внесший огромный вклад в развитие Военно-морского флота и становление космонавтики.
Великую Отечественную войну он встретил в осажденной Одессе, отстаивал Севастополь, затем защищал Кавказ. Участвовал в крупнейших боевых операциях Черноморского флота и привел свой крейсер в освобожденный Севастополь. Обеспечивал Ялтинскую конференцию лидеров стран-победительниц.
В послевоенные годы Ю.И. Максюта активно и непосредственно участвовал в создании ракетно-ядерного щита нашей страны. Огромна и беспрецедентна его роль в создании в 1959 году первого Плавучего измерительною комплекса МО СССР (который скрывался за наименованием «4-я Тихоокеанская океанографическая экспедиция»), предназначенного для испытаний межконтинентальных баллистических ракет и управления космическими аппаратами в акватории Тихого океана. В сложных условиях начальною периода освоения космоса Ю.И. Максюта проявил высокие организаторские и творческие способности, инициативу и настойчивость в выполнении правитсльственных заданий. За обеспечение полёта Юрия Алексеевича Гагарина над акваторией Тихого океана награждён Орденом Ленина. В последующие годы корабли возглавляемого им соединения обеспечивали все пилотируемые полёты космонавтов на кораблях серии «Восток», «Восход», «Союз». Кроме того, на его соединении отрабатывалось практическое применение первых отечественных вертолётов морского базирования КА-15.
Юрий Иванович был смелым, талантливым и всесторонне эрудированным человеком. В 1963 году он возглавил Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт Министерства обороны. В его лице получило компетентное и целенаправленное руководство направление спутниковых навигационных систем. Был председателем комиссий по запуску первых навигационных спутников, а в 1976 году за создание спутниковой навигационной системы первого поколения стал лауреатом Ленинской премии. Предшественница ГЛОНАСС дала огромный толчок развитию множества военных и гражданских технологий.
Несомненно, жизнь Ю.И. Максюты, как в зеркале, отражает роль военного и послевоенного поколения нашей страны. Эти люди получили суровую и жёсткую закалку. Но не боялись трудностей, не пасовали перед напором всякого рода неприятелей, не теряли чувства причастности к великому делу. Во многих смыслах, мы до сих пор используем опыт, наработки того исторического поколения 60–70 годов.
Очень хорошо, что моряки Тихоокеанской Экспедиции помнят своего первого командира, всячески берегут его память, сохраняют традиции. И эта книга является подтверждением такого уважения: удалось по крупицам собрать разрозненную информацию, показать наиболее яркие события в жизни адмирала.
Мы не имеем права забывать тех, кто прокладывал эту тяжелейшую для нашей страны дорогу в космос.
Президент Федерации космонавтики России, Дважды Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР, генерал-полковник авиации, профессор В.В. Коваленок
Предисловие
Попытка одним абзацем описать жизнь человека
Слово Адмирала на флоте имеет особый статус. Слово Адмирала обозначает его волю, опыт и мудрость. Слово Адмирала приводит в движение паруса, механизмы и эскадры. Слово Адмирала формирует судьбы кораблей. Но прежде всего слово создаёт память об Адмирале. Сначала слово.
Потом дело. Если Адмирал любит свои корабли, то их также любят все экипажи. Если Адмирал любит матросов, понимает, что без матроса не живёт ни один корабль, то это мгновенно передаётся корабельным офицерам – исполнителям его воли и мудрости. И его воля начинает своё существование во времени, невзирая на годы, из поколения в поколение. Образ его поведения становится глубокой традицией. Если Адмирал доверяет своим офицерам, то офицеры начинают доверять своим матросам, а матросы – Адмиралу. Эскадра формируется Адмиралом, сохраняет живучесть через офицеров, держится на тяжёлой работе матросов.
Юрий Иванович Максюта шёл непроторенными дорогами. Как организовать новое соединение ранее невиданных кораблей из личного состава самых разных категорий и самых разных видов Вооружённых Сил? Привить сухопутным офицерам любовь к морю, к морской службе? Заложить традиции высочайшего профессионального доверия на многие и многие годы? А если на это даётся даже не год или два, а всего лишь полгода? Автор может вспомнить, что придя на корабль в 80‐е годы лейтенантом, он одним из первых слов услышал слово «Максютовцы». И потом сотни раз слышал слова восхищения этим человеком от многих и многих людей.