Страница 7 из 8
Основание со всеми смонтированными на нем деталями и узлами составляет поворотную часть боевой машины.
5. Механизмы наведения служат для наведения пакета труб боевой машины в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Подъемный механизм расположен в центре основания и служит для придания качающейся части боевой машины углов возвышения.
Поворотный механизм расположен в левой стороне основания и служит для придания качающейся части боевой машины горизонтальных углов наведения.
При наведении боевой машины электроприводом, ручной привод отключается срабатыванием электромагнитной муфты механизма подъема (поворота).
При возвращении маховиков пульта управления в нейтральное положение обесточивается катушка электромагнитной муфты и автоматически включается ручной привод.
6. Погон является подшипниковой опорой для поворотной части боевой машины. На неподвижном кольце погона нарезаны зубья, с которыми находится в зацеплении коренная шестерня поворотного механизма.
Подвижное кольцо погона крепится к нижнему кольцу основания, а неподвижное – к раме в сборе.
7. Рама в сборе служит опорой поворотной, части боевой машины. Основными частями рамы в сборе являются поперечная балка и рама. Рама имеет три точки опоры: две передние – на балках, установленных на лонжеронах автошасси, и третью – в поперечной балке.
В передней части рамы расположен ящик ЗИП.
8. Механизмы стопорения служат для стопорения боевой машины по-походному и для выключения рессор при стрельбе и состоят из стопора качающейся части, стопора поворотной части и механизмов выключения рессор.
Стопор качающейся части расположен впереди основания и стопорит качающуюся часть по-походному на углах возвышения 11° или 0°.
Стопор поворотной части расположен в основании с правой стороны.
Два идентичных механизма выключения рессор жестко связывают артиллерийскую часть с задней осью колес автошасси и исключают влияние колебаний рессор задних колес при стрельбе.
9. Прицельные приспособления предназначены для наведения пакета труб в цель. К ним относятся механический прицел Д-726-45, панорама ПГ-1М, коллиматор К-1 с треногой.
Для проверки прицельных приспособлений в индивидуальном ЗИП имеются механический квадрант и контрольный уровень.
10. Пневмооборудование служит приводом для механизмов стопорения. Воздух отбирается от пневмосистемы автошасси.
Пневмооборудование состоит из двухходового крана, пневмокамер и комплекта шлангов.
11. Электрический привод служит для наведения боевой машины по углу возвышения и по азимуту.
Привод регулируемый, скорость наведения задается поворотом маховика пульта управления.
Скорость наведения можно плавно изменять от 0,1 до 7 град/с при наведении по азимуту и до 5 град/с при наведении по углу возвышения.
Привод состоит из станции питания и двух приводов наведения: по углу возвышения и по азимуту. Оба привода выполнены но одинаковой принципиальной схеме. Наличие в схеме электромашинного усилителя (ЭМУ) позволяет плавно регулировать число оборотов исполнительного двигателя.
12. Вспомогательное электрооборудование служит для сигнализации, освещения прицела и состоит из переднего и заднего блоков, подкузовного фонаря и прибора Луч-С71М.
13. Радиооборудование служит для связи и состоит из радиостанции, усилителя мощности с блоком питания, установленных в кабине, и антенны. Усилитель мощности служит для увеличения дальности радиосвязи.
2.3. Боеприпасы к БМ-21
Для повышения боевых возможностей РСЗО БМ-21 «Град» к ней были разработаны следующие типы неуправляемых реактивных снарядов:
– осколочно-фугасный снаряд М-21 ОФ;
– усовершенствованный осколочно-фугасный снаряд 9М22У;
– зажигательный снаряд 9М22С;
– осколочно-фугасный снаряд с отделяемой головной частью 9М28Ф;
– осколочно-химический снаряд 9М23, по основным летно-техническим характеристикам соответствующий снаряду М22С;
– агитационный снаряд 9М28Д;
– дымокурящий снаряд 9М43;
– осветительный снаряд 9М42 для системы «Иллюминация»;
– снаряд 9М28К с кассетной головной частью с противотанковыми минами ПТМ-3;
– снаряд 9М16 с кассетной головной частью с противопехотными минами ПОМ-2;
– снаряд для имитации воздушных целей для обучения расчетов зенитных комплексов и разработки новых зенитных ракетных систем;
– комплект снарядов 9М519-1-7 («Лилия-2») для постановки радиопомех в диапазонах КВ и УКВ;
а также другие типы снарядов.
Основные ТТХ реактивных снарядов42
Вопросы для повторения
1. Назовите типы боеприпасов к боевой машине БМ-21.
2. Доложите тактико-технические характеристики снаряда М-21 ОФ.
3. Доложите тактико-технические характеристики снаряда 9М521.
4. Доложите тактико-технические характеристики снаряда 9М28Ф.
5. Назовите назначение боевой машины БМ-21 и организационно-штатную принадлежность подразделений РСЗО «Град».
6. Каковы тактико-технические характеристики БМ-21?
7. Из каких частей, узлов и механизмов состоит боевая машина БМ-21?
8. Назовите назначение и устройство уравновешивающего механизма.
3. Качающаяся часть
Качающаяся часть боевой машины служит для придания пакету труб углов возвышения и состоит из: пакета труб (направляющих); люльки; уравновешивающего механизма.
3.1. Люлька
Люлька (рис. 3.1.) служит основанием качающейся части и предназначена для сборки на ней пакета труб и кронштейна прицела.
Люлька в сборе состоит: люлька (5); кронштейн (3); сектор (6); уравновешивающий механизм.
Рис. 3.1. Люлька в сборе:
1 – основание в сборе; 2 – крышка в сборе; 3 – кронштейн; 4 – посадочные поверхности; 5 – люлька; 6 – сектор; 7 – правый торсион в сборе43
Люлька (рис. 3.1) представляет собой сварную конструкцию, на которой имеется:
– посадочные поверхности «б, д», на которой устанавливается нижний ряд труб; (рис. 3.2).
– два окна «г», которые используются при сборке и разборке уравновешивающего механизма;
– контрольная площадка «а», которая используется для выверки прицельных приспособлений;
– ряд отверстий для стока воды из внутренних полостей.
Рис. 3.2. Люлька:
1, 2 – крышка; 3 – неподвижный клин; 4 – стакан; 5 – штифт; 6 – болт; 7 – накладка; а – контрольная площадка; б – посадочная поверхность; е – продольный паз; ж – риска; и,к – втулка; л – отверстие; м – окно; н – продольный паз; о – риска; п – отверстие; р – втулка44
Сектор 6 (рис. 3.1) служит для передачи вращения с коренной шестерни подъёмного механизма на качающуюся часть, т.е. для придания углов возвышения качающейся части.
Сектор крепится к люльке болтами и штифтами. Внизу сектор имеет запрессованный палец, который при максимальном угле возвышения качающейся части упирается во втулку, установленную в корпусе редуктора подъёмного механизма, и ограничивает дальнейший подъём.
42
https://militaryarms.ru/voe
Киселев В.В., Кириченко А.А., Калиш С.В., Таранов С.В., Горин В.А. Реактивные системы залпового огня. (Боевая машина БМ-21» Град»). ФГБОУ ВГАУ Военная кафедра. Волгоград, 2015. С. 3.
43
Киселев В.В., Кириченко А.А., Калиш С.В., Таранов С.В., Горин В.А. Реактивные системы залпового огня. (Боевая машина БМ-21» Град»). ФГБОУ ВГАУ Военная кафедра. Волгоград, 2015. С. 6.; https://armyman.info/photo
44
Здесь и далее используются рисунки из Альбома рисунков к ТО и ИЭ БМ-21. М.: Воениздат МО РФ, 1971.