Страница 54 из 63
Оборудован МБВ, был если не как крейсер, то как хороший эсминец это точно: три генератора (два ГТ-1000 и один ПН-28,5), восемь аккумуляторов 6СТЭ-128, выдвижной прожектор, в средней части корпуса за рубкой, и две фары в кормовой и носовой части, четыре сигнальных фонаря, плюс на орудия устанавливались "фары боевого света" - спаренные фары-прожектора для ночной стрельбы. Для освещения отсеков имелось 28 плафонов и также 12 розеток под переносные лампочки.
Для внешней связи использовалась радиостанция 71-ТК-2, с поручневой танковой антенной на командирской рубке. Внутренняя связь осуществлялась с помощью танкового переговорного устройства ТПУ-6 на шесть абонентов и переговорного устройства СПУ-7р на 10 абонентов. Была так же предусмотрено подключение бронедрезины в телеграфную линию.
Весила вся эта система почти 80 тонн, и летала по рельсам со скоростью до 120 км.ч.
Построить их было запланировано десять штук, но до войны успели сделать только два: Мотоброневагон МБВ ?01 и Мотоброневагон МБВ ?02.
А прошли эти МБВ всю войну, с 1941 по 1942. Воевали они под Ленинградом и под Москвой, на Сталинградском и Северо-Кавказском фронтах, освобождали Ростова-на-Дону и Таганрог, громили немцев на Чонгарском перешейке и освобождали Крым, потом Первый Белорусский.
МБВ ? 01 был после войны выведен в резерв и в 1960 году списан и разобран, а МБВ ? 02 в 1965 году, был передан в распоряжение НИИИБТ-полигона в Кубинке, где экспонируется и по сей день. Кроме того, в музее военной техники "Боевая слава Урала" в городе Верхняя Пышма демонстрируется полноразмерный макет-копия МБВ
* Корпус " F" - спецподразделение Вермахта, созданное из негров и арабов, для войны в британских колониях. Частично разгромлено в Африке, частично уничтожено на Восточном фронте.
1937 Ночной таран над Барселоной
25 октября 1937 года, над Барселоной Советский летчик совершил первый в Мире ночной таран.
По официальной версии, командир 1-й эскадрильи "Чатос" Старший лейтенант Е. Н. Степанов и его ведомый Илья Финн, засекли в лунном свете вражеский бомбардировщик, пошли в атаку.
Степанов расстрелял стрелка верхней турели бомбардировщика, но "Савойя" продолжала идти на Барселону и тогда наш пилот пошёл на таран. Он нанёс удар колёсами, по хвостовому оперению "Савойи". Итальянский бомбардировщик потерял стабилизатор и рухнул на землю, подорвавшись на собственных бомбах, не долетев до Барселоны.
Не смотря на полученные его машиной повреждения, Степанов продолжил патрулирование, обнаружил ещё одну "Савойю", отогнал его от города в сторону моря и там уничтожил. После чего с победой вернулся на базу Сабаделл, где удачно приземлился
1941 Танк ставший легендой
Хочу сказать сразу - это не легенда, это быль. И бой состоявшийся в Минске 3-го июля 1941-го года, был на самом деле. Майор, четыре курсанта и старший сержант механик-водитель, навечно вошли в списки героев-танкистов.
Одинокий т-28 рассекающий по городу, не вызывал у немцев особенного внимания, уж чего-чего, а трофейных русских танков они уже навидались и попадались из них монстры и побольше трехбашенного великана, больше внимания привлекал хохочущий самокатчик вермахта, выписывающий перед танком восьмерки.
Танк держал путь к ликеро-водочному заводу, это был ближайший объект где наверняка было много немцев. Когда в конце улицы показались распахнутые ворота завода, охраняемые броневиком, танк поддал газу, сделал из немецкого велосипедиста блин, командир танка майор Васечкин вмазал по броневику 76,2 миллиметровым снарядом, а башенные пулеметчики начали расстреливать немцев, грузивших ящики с вином в грузовики. Разгром был полным. Проехавшись на прощание гусеницами по грузовикам, а танк поехал искать следующие лакомые цели. Около моста через реку Свисолочь, на встречу нашему Т-28, попалась колонна мотоциклистов. Пропустив голову колонны мимо себя, танк внезапно рванулся вперед и закрутился на дороге давя фашистов, все три пулемета вели огонь практически в упор. А танк продолжал как пушинки сносить мотоциклистов, механик Малько был опытным танкистом, это была уже его пятая война. А перед этим были Испанская и Финская, Польский поход 1939 и Халхин-Гол.
Танк выехал в центр Минска и помчался по Советской улице, враги так ничего пока и не поняли и их никто не преследовал, проезжая мимо толпы немецких офицеров, собравшихся в сквере у городского театра, танкисты поприветствовали их длинными пулеметными очередями. А затем наш танк свернул на Пролетарскую, и наткнулся на большую немецкую тыловую колонну, первым делом танкисты расстреляли наливники, а когда бензин вспыхнул, прошлись по колонне из пушки и пулеметов. Немецкая противотанковая пушка тявкнула было, но получив в ответ танковый снаряд заткнулась. Пронесясь через Парк Горького, превращенный немцами в военный лагерь, танкисты устроили там очередной разгром, но кончились снаряды и командир принял решение уходить из Минска, маршрут был определен через Комаровку на Московское шоссе , но на выезде из Минска они нарвались на замаскированную возле кладбища батарею, когда один из снарядов попал в мотор, стало ясно, что танк обречен. Командир дал команду покинуть машину. Но танк был под огнем. Майор Васечкин погиб прикрывая эвакуацию экипажа, погибли два курсанта. А с остальными сложилось так:
Старший сержант Малько, присоединился к группе окруженцев и вместе с ними пробился к своим.
Курсант Фёдор Наумов, попал к партизанам, воевал в отряде до 1943 года, раненым был вывезен на большую землю.
Курсант Николай Педан попал в плен, был освобожден из концлагеря в 1945-м году, был восстановлен в армии, демобилизовался в 1946-м году.
А подбитый советский танк всю войну простоял в Минске, напоминая о том, как надо воевать за Родину.
Вот список экипажа Майора Васечкина.
-- Командир танка - Майор Васечкин,
-- Механик-водитель - Старший сержант Дмитрий Малько,
-- Заряжающий Курсант - Фёдор Наумов,
-- Пулемётчик правой башни - Курсант Николай Педан,
-- Пулемётчик левой башни - Курсант Сергей(фамилия неизвестна),
-- Пулемётчик кормового башенного пулемёта - Курсант Александр.
1943 Простой Русский матрос
Этот случай произошёл в феврале 1943 года на Малой Земле. В героическом десантном отряде майора Цезаря Кунникова был матрос Владимир Никитович Кайда. Это был моряк богатырской стати, бывший моторист Днепровской флотилии, при обороне Одессы, Владимир, участвуя в знаменитом десанте под Григорьевкой, получил тяжёлое ранение, а после госпиталя был направлен в морскую пехоту.
Когда на позиции морских пехотинцев налетели немецкие пикировщики Ю-87, Кайда вспомнил, что на нейтралке, ближе к немецким позициям, он во время рекогносцировки обнаружил вполне приличный и при том пустой окоп. Моряк решил переждать налет там, но окоп уже не пустовал. В нём расположились двое немецких авиа-корректировщиков. Это именно они наводили по рации Штукасы на позиции советских моряков. Немцы опешили от неожиданности, а Кайда не теряя времени ударил одного из них своим здоровенным кулаком прямо по каске, буквально вмяв ее в башку немца, другой немец схватил свой автомат, но тут же получил удар под подбородок, сломавший ему шейные позвонки. Так моряк-богатырь двумя ударами, убил двух фашистов. А самолеты люфтваффе, лишившись корректировки прекратили налет.