Страница 30 из 34
Комендант крепости А.Я. Сукин в 3 часа ночи сдал 15 офицеров капитану 1-го ранга Балашову, которому предписывалось доставить осужденных на гражданскую казнь в Кронштадт. Их посадили в два 12-весельных баркаса с закрытыми каютами. От крепости баркасы спустились вниз по Неве. За Исаакиевским (наплавным) мостом их пересадили на шхуну «Опыт». На буксире парохода «Проворный» шхуна и баркасы в 4 часа вышли из Невы. Как уже упоминалось, первый рейс парохода из Петербурга в Кронштадт состоялся всего десять лет назад, в 1815 г. Поэтому на случай поломки «Проворного» караван замыкал пароход «Скорый».
И снова Завалишин: «Вся дорога прошла в оживленных разговорах, и нам было очень весело. В шесть часов утра мы прибыли в Кронштадт, но прошли его и направились к стоявшему на большом рейде флоту под командою адмирала Кроуна, англичанина. Все люди на иностранных военных и купеческих кораблях находились на мачтах, чтобы удобнее рассмотреть, что будет происходить на адмиральском корабле.
Пароход пристал к парадному всходу флагманского корабля. Мы стали всходить на палубу, и тут нас ожидало новое торжество. Командир корабля и офицеры встречали нас пожатием руки, и стоявшие вдали приветствовали знаками. Началось чтение приговора. Старик адмирал не выдержал и зарыдал[176]. Плакали навзрыд матросы и офицеры: многие из последних не могли перенести сцены и, замахав руками, бросались вниз. В числе осужденных видели они многих, которые принадлежали к так называемому цвету и надеждам флота.
Одни мы сохраняли горделивое спокойствие. Вдруг я вижу, что лейтенант Бодиско, который был приговорен только к разжалованию в матросы, к меньшей степени наказания, заплакал.
„Что это значит, Борис?“ – спросил я его. Он бросился к моим ногам и сказал: „Неужели думаете Вы, Дмитрий Иринархович, что я по малодушию плачу о своем приговоре? Напротив, я плачу оттого, что мне стыдно и досадно, что приговор мне такой ничтожный и я буду лишен чести разделить с вами ссылку и заточение“ '.
Эта сцена произвела потрясающее действие. Многие из матросов, державшие ружья на караул, как следует при чтении указов, взяли ружья под курок и утирали кулаком слезы, буквально потоком лившиеся по их мужественным лицам. Когда отобрали у нас мундиры и принесли солдатские шинели, положа их в груду, то я начал раздавать их товарищам и сказал им: „Господа, будет время, когда вы будете гордиться этою одеждою больше, нежели какими бы то ни было знаками отличия“.
Мундиры велено было потопить, так как на корабле нельзя было жечь их, что делали с мундирами тех, над которыми исполняли приговор в крепости. Но я не дал бросать мундиров в море, а роздал все матросам, и никто из начальников не решился тому препятствовать. Затем мы сошли снова на пароход, но, пока происходила вышеописанная церемония, офицеры с корабля позаботились отправить на пароход вкусный завтрак, чай, кофе, так что возвращение наше совершилось еще веселее, нежели передний путь»[177].
После окончания гражданской казни Б.А. Бодиско был «послан в Кронштадт для написания в матросы». 14 человек были возвращены в Петропавловскую крепость.
Решив все жуткие проблемы с декабристами, следовало взяться за восстановление крепости Кронштадт. Николай I, как писал в знаменитом «Левше» Н.С. Лесков, «был ужасно какой замечательный и памятный – ничего не забывал».
Центральная крепость
Необходимость замены материалов, из которых строили кронштадтскую крепость, – дерева и земли – более серьезными с точки зрения оборонительных возможностей назрела давно. Наводнение вынудило ускорить этот процесс, поэтому в проект главной ограды крепости, созданный еще в 1806 г. П.К. Сухтеленом, пришлось срочно вносить существенные изменения. Утвержденный в 1825 г. новым императором проект был принят к реализации.
Описание его дано в уже не раз цитированной книге Б.А. Розадеева и его соавторов: «По этому проекту южной стороной крепости служат гавани со своими молами и Купеческой стенкой. Оборона западной стороны состояла из двух фронтов, каждый из которых имел две линии, сходящиеся под тупым углом. В углах располагались: с внешней стороны – каменные одноярусные полубашни с пушечной обороной, а с внутренней – кирпичные одноэтажные оборонительные казармы. В зданиях казарм были сделаны раскреповки с тремя большими арками, покоящимися на сильно развитом рустованном цоколе. Центральные арки были сквозными и служили воротами для проезда на косу. Они были поставлены по осям Цитадельской и Кронштадтской улиц. В боковых глухих арках размещались кордегардии.
Западный фронт главной ограды крепости Кронштадт
Между казармами и от их концов до берегов острова был предусмотрен оборонительный вал с каменным эскарпом. Впереди оборонительных фронтов восстанавливался старый Петровский оборонительный ров с двумя плотинами по его концам, а за рвом располагались предмостные укрепления.
Северная сторона крепости имела каменную оборонительную стенку в виде ломаной линии с примкнутыми сводами, к которой, в свою очередь, примыкали четыре двухэтажные оборонительные казармы и три одноярусные оборонительные полубашни, расположенные между ними. Высота стенки от земли 5,92 метра. Со стороны крепости к ней присоединялась аркада (пролет каждой арки – 4,93 метра) высотой 3,58 метра, глубиной 2,91 метра.
Здания казарм были кирпичными, двухэтажными. Внешние стены их, обращенные к морю, несколько утолщены по сравнению со стенами, обращенными в крепость. Вместо окон в стенах устроены бойницы для ружейной обороны.
Впереди оборонительной стены, на расстоянии около 11 метров, располагалась земляная защитная плотина, которая, повторяя абрис стенки, представляла собой в профиле трапецию высотой 4,27 метра выше ординара, с верхней стороной – 7,31 метра.
По восточной стороне была такая же оборонительная стенка, которая вела от северной стенки до южного берега острова и далее переходила в земляную защитную плотину. К стенке примыкали двухэтажная восточная оборонительная казарма и Петербургские ворота с кордегардией, одноярусные, с фасадом со стороны крепости, обработанным в греко-дорическом стиле. У Петербургских ворот заканчивалась восточная защитная плотина.
На стыке северной и восточной сторон была расположена кирпичная северо-восточная одноярусная оборонительная башня, приспособленная для пушечной обороны и хранения пороха.
Откосы рва крепились сваями, между которыми закладывались пластины, или они вымащивались булыжным камнем на мху. Дно рва было на 1,83 метра ниже ординара. Эскарповые стены возводились из кирпича с гранитной облицовкой с внешней стороны, толщина стены в основании 2,44 метра, высота от ординара 7,01 метра. К эскарпу присыпался главный вал, площадка которого находилась на отметке верха эскарпа, а гребень бруствера насыпался до отметки 8,53 метра выше ординара»[178].
Немного статистики. Всего в Кронштадте насчитывалось 1147 орудий, но более половины из них были устаревших систем. «Гарнизон крепости состоял из 17 794 человек: 14 генералов, 812 штаб- и обер-офицеров, 1864 унтер-офицера, 13 794 рядовых и 1030 прочих чинов. […] В госпиталях в то время (1824 г. – Л. А.) находилось 1904 человека, т. е. почти 10 % всего личного состава.
Население г. Кронштадта тогда состояло из 7332 человек (из них 1429 женщин и 728 детей), проживавших в 845 домах, из которых лишь 56 были кирпичными и каменными» [179].
Санкт-Петербургские ворота крепости Кронштадт.
176
Адмирал Роман (Роберт) Васильевич Кроун (1754–1841) родился в Шотландии. С 1788 г. на русской службе, то есть в 1826 г. ему уже было 72 года.
177
Завалишин Д.А. Из записок декабриста // Петербург декабристов. С. 304–305.
178
Розадеев Б.А., Сомина РА., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 56–57.
179
Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 97.