Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 11 из 25

3 августа в течение светлого времени суток полки 6-го иак выполнили 334 вылета, то есть в воздух поднимался практически каждый боеготовый самолет. При этом имел место только один контакт с противником. В 20.00 в районе Гжатска патрулировавшие истребители попытались перехватить Ju-88, но его пилот тотчас перешел в пикирование с выводом у самой земли и ушел. Подобная тактика, когда летчики каждый день поднимались в воздух и барражировали в определенных квадратах, была отражением довоенной советской доктрины использования истребителей. Именно так понималось так называемое «господство в воздухе»: с раннего утра до вечера держать над аэродромами и прикрываемыми секторами определенное количество машин. Подобный подход в начале войны активно применялся и во фронтовых полках и дивизиях. Но там, ввиду износа матчасти и потерь, от него быстро приходилось отказываться, переходя на вылеты по боевой необходимости. В 6-м же иак, где проблем с новыми самолетами, ремонтом не было, а потери чаще случались из-за небоевых причин, предвоенная доктрина продолжала работать еще долгое время.

В ночь на 4 августа силы люфтваффе совершили 11-й налет на Москву, в котором участвовало 9 бомбардировщиков. Воздушная тревога была объявлена в 23.30 и длилась до 01.40. На город было сброшено 30 фугасных и свыше 1000 зажигательных бомб, вследствие чего возникли пожары на 11 предприятиях и в 9 жилых домах. Особенно серьезно пострадали фабрика профилактических препаратов, завод имени Ярославского и клуб фабрики имени Клары Цеткин (какое совпадение!). По данным службы МПВО, погибло 23 человека, 97 получили ранения[16]. Но все это не помешало командованию 1-го корпуса ПВО снова объявить, что налет отбит! «Он, как и все предыдущие, был для противника неудачен», – сообщал журнал боевых действий. Однако по-настоящему неудачной выдалась эта ночь в 6-м иак. Выполнив 50 вылетов, летчики вывели из строя и разбили сразу 5 истребителей. Лейтенант Александров из 34-го иап и лейтенант Кальянов[17] из 419-го иап во время посадки «поломали» самолеты, старший лейтенант Бардин из 34-го полка совершил вынужденную посадку на брюхо, а его однополчанин старший лейтенант Гридин из-за отказа мотора упал в лес и погиб. Младший лейтенант Павлов из 420-го иап во время посадки забыл выпустить шасси и грохнулся «на пузо». Встреч с противником не было. Зенитная артиллерия ввиду плохой видимости израсходовала всего 4670 снарядов. По советским данным, один бомбардировщик налетел на аэростат заграждения и упал.

В течение светлого времени суток корпус выполнил 298 вылетов общим налетом 147 часов. Таким образом, каждый истребитель в среднем находился в воздухе лишь около 30 минут. Имела место одна встреча с противником. Пара «Чаек» младших лейтенантов Нечаева и Николаева из 120-го иап на маршруте патрулирования Алферьево – Гжатск встретила Ju-88, летевший на высоте 4000 м. Бипланы преследовали «Юнкере» до станции Шаховская.

«Надо отыскать красную штаб-квартиру»

Экипажи из эскадры KG53 «Легион «Кондор», базировавшейся в Орше, чаще других продолжали участвовать в налетах на Москву. Причем 4 августа «Хейнкели», согласно хронике эскадры, атаковали некую «зондерцель», каковой, вероятно, являлся авиазавод № 1 имени Осоавиахима. Во всяком случае, все сброшенные зажигательные бомбы упали на территорию расположенного бок о бок с ним завода № 32 НКАП, занимавшегося выпуском авиационного вооружения, а также на соседние жилые кварталы. Пожар на предприятии, особенно в котельной и на складах, полыхал до полудня следующего дня, так что его смог сфотографировать самолет-разведчик, пролетевший над Москвой около 13.00.

По советским данным, и этот налет был «успешно отбит», хотя ни на один сбитый самолет ни зенитчики, выпустившие 21 514 снарядов, ни ночные истребители не претендовали.

Только лейтенант Сельдяков из 34-го иап доложил, что в 00.50 видел и атаковал в районе Наро-Фоминска неопознанный самолет, но тот ушел пикированием. При этом 6-й иак понес очередные небоевые потери, было разбито 2 истребителя из 34-го иап и один из 120-го полка.

Днем 5 августа корпус выполнил 305 вылетов. В 19.00 в 20 км к западу от Можайска лейтенант Обухов из 11-го иап на высоте 3000 м атаковал Ju-88, но тот ушел от него на бреющем полете.

В ночь на 6 августа звено «Хейнкелей» из KG53 совершило 13-й налет на Москву, сбросив на нее 6 фугасных и 200 зажигательных бомб. На сей раз, если верить советским сводкам, опытные летчики промахнулись, сгорело два неких «каменных строения», а жертв среди населения не было. Советская зенитная артиллерия вела мощный заградительный огонь, расстреляв 21 084 снаряда, а 6-й иак совершил 26 вылетов. Капитан Ненашев из 27-го иап на И-16 дважды атаковал в световом поле Ju-88, а младший лейтенант Виктор Талалихин из 177-го иап на таком же истребителе обстрелял бомбардировщик в районе Внуково. Однако ни один вражеский бомбардировщик не пострадал.

В течение дня корпус выполнил 356 вылетов. В 18.50 пилот Як-1 политрук Казаков из 11-го иап в районе Гжатска несколько раз атаковал Не-111, который, по его словам, «ушел, маскируясь облачностью».

Вечером 6 августа часть экипажей KG55 «Грайф» получила приказ совместно с «Хейнкелями» из III./KG26 совершить очередной налет на Москву. Альфреду Штробелю, летавшему на Не-111 «IG+СС», сообщили, что целью авиаудара в этот раз будет центр города и Кремль, а ему самому предстоит лететь к объекту атаки в первой волне бомбардировщиков. Кроме того, среди целей налета значились промышленные и коммунальные предприятия «политического центра Советского Союза».





Полет над рекой Березиной и Смоленском проходил в условиях плотной облачности, и у летчиков даже возникло сомнение, что им удастся выполнить задачу. Однако как только «Хейнкели» подошли к Москве, облака неожиданно рассеялись, и немцы отчетливо увидели перед собой огромный, скрытый во мраке затемнения город. «Наш метеоролог снова был довольно точен в своих прогнозах, предсказав хорошую видимость над целью, – вспоминал Штробель. – Мы пролетаем над темным силуэтом Москвы. Нам надо отыскать красную штаб-квартиру в сети кварталов и улиц. Красные артиллеристы ставят перед нами железный занавес из снарядов. Не имеет значения! Мы поразим его!

Сейчас мы находимся на окраине города. Мы летим в первой волне. Три тяжелые зажигательные бомбы, которые мы сейчас сбросим, обладают очень большим эффектом. В них содержится лишь немного взрывчатки для разбрызгивания горючей жидкости. Две большие магистрали в Москве ведут от западной окраины до центра города и являются хорошими ориентирами. Мы знаем, где Кремль, мы найдем цель, обозначенную в полетном задании. Даже если мы над бурлящим котлом, а вокруг проходят очереди из блевотины[18] и лучи прожекторов». Вскоре впереди, прямо над центром Москвы между аэростатами заграждения вспыхнули осветительные ракеты, сброшенные с цельфиндеров.

«Сейчас наши самолеты сбрасывают фугасные бомбы тяжелого калибра и сразу же после этого следуют зажигательные бомбы для новых разрушений», – писал в рапорте Штробель. – Мы разворачиваемся домой, меняя курс, но нам еще приходится проходить через зенитный заградительный огонь, который предназначен уже для следующей волны немецких бомбардировщиков».

Эскадрилье Штробеля действительно удалось поразить Кремль, только довольно «скромно». Согласно советской сводке МПВО, в ночь на 7 августа на его территории упало 67 зажигательных бомб, а также одна «нефтеналивная» (видимо, ее и имел в виду Штробель). Кроме того, в Москве было полностью или частично разрушено 4 предприятия и 15 жилых домов. И это притом, что погода в ту ночь была не лучшей: стояла довольно сильная облачность, местами туман и дымка, видимость составляла от 1 до 6 км. Тем не менее итоги и этого авиаудара, когда люфтваффе снова поразили святая святых – Кремль, не помешали командованию ПВО заявить, что «налет оказался неуспешным и отбитым»…

16

Все советские сводки МПВО не отражали точное число жертв, так как сводки составлялись по горячим следам, впоследствии не уточнялись и не дополнялись, а также отсутствовала графа «пропавшие без вести». Фактически учитывались лишь трупы, найденные непосредственно после налета.

17

В документе обозначен как Кольян.

18

Так немецкие летчики, по всей видимости, называли на своем сленге разрывы зенитных снарядов.