Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 4 из 5

Приобретая рабочую профессию, они сдают экзамены на производстве (форма КУ‐94) и получают заключение о достигнутом уровне профессиональной квалификации. Затем на основании этих документов специальной комиссией, состоящей из заведующих выпускающих кафедр «Организация перевозок и безопасность на транспорте» и «Технология транспортных процессов и логистика» и представителями Дальневосточной Дирекции Управления движением студентам, присваивается рабочая специальность, с получением оценки по 5-ти бальной шкале, оформленная специальным протоколом. Студентам выписывается свидетельство о присвоении рабочей специальности. И таким образом, при прохождении производственной практики на 4 курсе студенты не просто знакомятся с производством, а работают на реальных рабочих местах и получают заработную плату. Таким образом, профессиональная карьера выпускника железнодорожного вуза начинается с получения рабочей специальности.

В ходе производственной практики студенты знакомятся с опытом внедрения на дороге достижений научно-технического прогресса; приобретают навыки организации и управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте, опыт инженерной и организационной работы в коллективе. Здесь же закрепляются и углубляются практические знания, полученных студентами по курсам профилирующих и инженерных дисциплин на основе изучения:

– технического оснащения дороги;

– действующих методов разработки плана перевозок;

– плана формирования поездов;

– нормативного графика движения поездов;

– методов разработки оперативных планов на сутки и на смену;

– методов реализации оперативных планов диспетчерским аппаратом Дорожного Центра Управления движением (ДУД) непосредственно на рабочих местах поездного диспетчера (ДНЦ);

– методов анализа результатов выполненной работы и принятия решений по дальнейшему ее совершенствованию.

Наконец, в ходе преддипломной практики происходит интеграция представлений о деятельности организации, ее производственных процессов, выявляются проблемные участки в работе подразделений железных дорог и меры по их устранению. Также, в ходе преддипломной практики студенты собирают материал для реального дипломного проектирования.

Преддипломная практика и последующее дипломное проектирование являются завершающими этапами подготовки инженера.

Целью преддипломной практики является подготовка студента к решению организационно-технологических задач на производстве в соответствии с профилем специализации и к выполнению выпускной квалификационной работы (проекта); выполнение (дублирование) функций специалиста.

Проблема реализации целей и организации практики на производстве, как образовательной дисциплины в образовательном процессе вуза – часть более общей проблемы становления профессиональной субъектности личности.

Традиционная логика построения практик в вузах состоит из поэтапного – от ознакомительной до производственной и стажерской (преддипломной). Активность студента в освоении программы ознакомительной практики в таком варианте связана, как правило, с наблюдением за профессиональными действиями специалиста, выполнением ситуативных (соответствующих требованиям текущей ситуации) заданий. Для обозначения позиции обучающегося практике достаточно часто используется термин «пассивная», который фиксирует систему ожиданий в отношении практиканта, степень его «свободы» в целях, средствах и перспективах работы с результатами практики.



Предполагается, что степень самостоятельности и активности обучающегося профессии расширяется на протяжении следующего после ознакомительной практики периода обучения. Поэтому задачей студента, осваивающего содержание практики на старших курсах, становится приспособление технологии решения актуальных для конкретной профессиональной области задач (в контексте программы и целей практики) к реалиям будущей профессиональной деятельности.

Способность к целеполаганию и профессиональной рефлексии могут возникнуть лишь при соответствующей профессиональной мотивации и выступают характеристиками специалиста как субъекта деятельности.

В традиционном построении практического обучения субъект деятельности, не участвуя в производственном процессе, лишь наблюдая его, лишается возможности применения знаний, формирования умений, тем самым снижается интерес и мотивация к профессиональной деятельности.

Сравнительный анализ практик сведен в таблицу на рисунке 3.

Становление субъектности будущего специалиста возможно в условиях определенным образом построенной системы практической подготовки.

Профессионально ориентированное образование предполагает изучение традиционных инженерных фундаментальных дисциплин в сочетании с прикладными дисциплинами технологической профессиональной направленности.

Для успешной реализации профессионально ориентированное образование должно строиться на взаимодополняющем сочетании фундаментального образования и профессионально-прикладной подготовки.

Рассматривая проблемы реализации профессионально ориентированного образования в железнодорожных вузах и подходы к его реализации, мы выделяем два направления: использование возможностей компетентностного подхода, как теоретической и методологической базы формирования компетенций, и деятельностного подхода, так как профессионально ориентированное образования невозможно без формирования у студента опыта деятельности. Мы исходим из того, что в отличие от традиционного образования, ориентированного на усвоение знаний, умений и навыков, практико-ориентированное образование направлено на приобретение кроме знаний, умений, навыков, опыта практической деятельности. Образование не может быть практико-ориентированным без приобретения опыта деятельности, уровень которого более точно определяется методами как деятельностного, так и компетентностного подходов. Логика деятельностного подхода в образовании направлена на организацию процесса обучения, развитию технологий профессионально ориентированного образования, где весь процесс обучения приобретает деятельностный характер [87].

Рис. 3. Сравнительный анализ традиционной практики и практики с получением рабочей специальности

В свою очередь компетентностный подход ориентирован, прежде всего, на достижение определенных результатов, выраженных в формировании необходимых в профессиональной деятельности компетенций. Овладение же компетенциями неотрывно от приобретения опыта деятельности, т. е. компетенции и деятельность взаимосвязаны между собой. Компетенции формируются в процессе деятельности и как результат деятельности. В сочетании компетентностного и деятельностного подходов процесс обучения в вузе приобретает новый смысл, он превращается из процесса получения просто знаний, умений, навыков, в процесс целенаправленного формирования компетентной в профессиональной области личности, со сформированными компетенциями, направленными на всестороннее развитие личности. [88].

Классическое понимание теории деятельности применяется в системе общего образования. Деятельностные технологии обучения позволяют обучаемого из пассивного объекта педагогического воздействия превратить в активного субъекта учебно-познавательной деятельности. [3].

В системе высшего образования в процессе внедрения деятельностного и компетентностного подходов опыт деятельности приобретает новый смысл. Являясь внутренним условием движения личности к цели, опыт деятельности выступает в качестве готовности личности к определенным действиям и операциям на основе имеющихся знаний, умений и навыков. Он включает в себя, кроме учебно-познавательной деятельности, опыт оценочных, профессиональных и социально значимых видов деятельности. Опыт деятельности приобретает статус дидактической образовательной единицы. Таким образом, при сочетании компетентностного и деятельностного подходов в образовательном процессе вуза традиционная триада дополняется новой дидактической единицей.