Страница 21 из 141
- Хозяин, самое главное заключается в идентичности пускового блока в составах всех модулей.
- Это замечательно. Но почему не работают одинаково?
- У гипердвигателя шлейфы управления прямого ментального посыла не задействованы.
- Так можно отключить искина и восстановить шлейфы?
- Нет. Искин не отключается, иначе гипердвигатель работать не будет изначально. Но прямое управление оператора имеет приоритет, искин не сможет отменить или заблокировать. Установка во всех программных продуктах искинов. Разумный принимает решение и несёт ответственность.
Так, ответственность меня не волнует. Больше тревожит сколько смогу вынести на руках трофеев с корабля. Силы накапливаются медленно. Физические упражнения недостаточно эффективны.
- Следующая связь через двое суток, для конспирации. Я займусь проверкой данных твоей разведки. Заодно мышцы подкачаю. Ты продумай план изменения схемы подключения и наличие необходимого шлейфа и разъёмов на модуле двигателя.
- Принято. Связь через 48 часов. – На корабле ввёл московское время. Разница с домом семь часов.
Демонтировал вручную, без всяких дроидов главные управляющие модули с маршевого двигателя, и с главного генератора, и синтезатора пищи, систему жизнеобеспечения трогать не стал. Во всех вскрытых блоках существовали две одинаковых связь-функций, отвечающие за принятия команд от искина корабля и от мысленного посыла оператора, параметры пусковых блоков совпадали абсолютно, а агрегаты не подразумевали подобного совпадения, слишком разные функциональные нагрузки.
В бытовых устройствах присутствовал и задействован третий шлейф, ручное управление агрегатом. Этот интерфейс отсутствовал у двигателя и реактора, но разъём физически присутствовал. Проверил галовизор, пищевой синтезатор и музыкальный центр. Разница между двумя группами оборудования состояла в том, что для бытовых устройств сертификационного доступа не требовалось. Ими можно даже в ручном режиме управлять, не только мыслеобразным способом.
Получается, что бытовые агрегаты выполняют мысленные команды искина и оператора, но имеют дублирующее ручное управление. Серьёзные машины требуют допуска с менто устройством, хотя мои мысленные приказы принимают. Искин гипердвигателя, в отличие от остальных, посылает меня далеко, гражданство получать, поэтому и пришлось обращаться к приручённому искину, на руке сидит, тот слушает внимательно и не перечит.
Информацией я не ограничен. Этим и надо воспользоваться, и найти способ обойти функцию идентификации оператора. К сожалению, перекусить нужный провод не получается, по причине полного отсутствия и кусачек, и проводов.
В памяти искина нашлись необходимые схемы управляющих модулей. Найти нужный волновод (кстати, беспроводный) интерфейса на трёхмерной мнемо схеме не составляло труда. Теперь вся работа заключалась в настройке кибер дроида, ответственного за ремонт ментальной электроники на работу с требуемым модулем, схемой и виртуальным волноводом.
Через искин закинул все необходимые коды и дал команду восстановить отсутствующий шлейф интерфейса.
То, что запасной модуль находится в ЗиПе, проверил заранее, хотя лишний шлейф можно убрать в любой момент с помощью того же дроида, безотказный помощник. Главное, слушается моих команд. Не забыть, сразу отключить железо после модернизации. Мало ли, искин сможет убрать внесённые изменения с помощью того же дроида. Всех ремонтников переведу в состояние консервации, без права выхода.
Бедолага искин ещё не ведает, что его ждёт, плохо если зависнет от безысходности. Он в плане управления кораблём у меня главное препятствие, а могли бы договоримся по-хорошему. Проверку проводил на главном генераторе, после внесённой модификации управляющего модуля с помощью нештатного шлейфа генератор запустился в тестовом режиме по мыслеобразной команде с новым шлейфом, минуя управляющего искина.
Проверку с отключением части блока запуска делать не решился, это откроет планы всем искинам разом. Тестировать задумку буду в штатном режиме прыжка. А что делать?
- Дека, сколько времени потребуется для внесения в схему работы нового шлейфа интерфейса?
- Не более трёх минут.
- Тогда будем готовиться к старту.
- Хозяин. Есть совет. Может послужить дополнительным фактором успеха.
- Говори. Инициатива поощряется, когда для пользы дела.
- Пусть искин корабля, Вохр, присвоит тебе звание временного капитана.
А что. Мысль гениальна своей простотой. Тогда будет понятна попытка старта. До последнего момента искин гипердвигателя будет в неизвестности. Потом уже поздно горевать.
Вохр не возражал, но честно предупредил, что не поможет.
- Вохр. Команды дублировать для всех искинов. Подготовка к старту. Готовность одна минута. Команды капитана имеют приоритет.
Только что дрон произвёл нужную модификацию.
- Вохр. Всех ремонтных дронов перевести в режим консервации. На период перелёта дроны переходят в прямое подчинение временному капитану.
Искин не понял, но команда капитана обязательна к исполнению. Смотри пункт первый.
- Начать разгон по возвратному вектору.
Курс был проложен по обратным координатам промежуточных двух точек выхода из гипера для смены вектора направления. Два промежуточных выхода, что совершал корабль между пространством Альянса и Солнечной системой, удалены. Это давало возможность совершить перелёт без дозаправки. И, заодно, бот заправить до упора и больше.
Разгон для прыжка занял двадцать две минуты. Доклад искина.
- Корабль готов совершить переход в гиперпространство.
И тут на сцене появляется временный, новоиспечённый капитан неизвестной в Альянсе национальности, но хорошо известной на Земле. Мысленный посыл на управляющий модуль и … Ко всеобщему удивлению публики корабль вошёл в нужный слой гипера. Головой прочувствовал, а Вохр подтвердил.
- Капитан, докладываю, переход прошёл в штатном режиме.
- Вохр, только не спрашивай. Я спать.
Глава восемнадцатая. Делим по-честному. Конфискат.
По расчёту искина корабля перелёт из трёх прыжков должен был занять 58 суток. Первый выход на границе исследованных пространств Альянса в границах, существовавших 200 лет назад. Далеко забрался предыдущий капитан-исследователь. Три его последних выхода из гипера были в не картографированной части вселенной, рисковал товарищ. Нам было легче, безопасная точка выхода была уже известна, координаты привязок лежали в памяти искина Вохра. Надо скопировать, пока капитан, а не лох. Ситуация меняется на глазах.
На связь, через Вохра вышел искин гипердвигателя. Попросил восстановить проектную схему управления. Для него внесение изменений вносило интеллектуальный дискомфорт.
- А как прыгать будем? Опять начнёшь права качать.
- Нет, прыжки совершу самостоятельно по командам главного искина-навигатора.
- Хорошо. Сейчас восстановим.
Дроны, после получения задания, вернули технику на круги своя. Искину верить можно. Ложь в программах не предусмотрена.
По законам Альянса, устаревшей версии, в ситуации, когда на найденный корабль претендуют бывшие хозяева, наследники или страховые общества, нашедший имеет полное право покинуть корабль, забрав любые вещи, не связанные с прямой эксплуатацией аппарата, т.е. не ограничивая лётные качества покидаемого корабля. Существует одно «но», выносить должен на себе и в руках. Наличие тары не возбраняется.
До пересечения линии таможенного контроля выпускать ношу из рук не разрешается, теряется право на вынос. Нельзя даже поставить на пол. Заразы. Не сомневаюсь, что ставки будут делать о моей возможности донести.