Страница 118 из 141
Местные гражданские модели способны поднять аппарат на высоту до 150 метров. Грузовые платформы, дооборудованные маршевыми двигателями, выходили в пространство на орбиту. Эти платформы опускали и поднимали на орбиту малые корабли, рассчитанные для посадки на поверхность планеты. Боты и челноки садились самостоятельно.
Грузовые варианты с выходом в пространство именовались, как гравинги.
Пассажирские модификации гравимтов считались челноками, они выходили в орбитальное пространство, тут всё понятно, дань традициям военного флота.
Гравимтами называли только грузовые площадки для перемещения грузов в пределах планеты, конструкция упрощена до предела. Кабина оператора по спецзаказу. Шерки плати техникам, тогда поставят.
Устройства самозарядки кристаллических накопителей энергии ментальных спектров не всегда присутствовали в изделиях, повсеместно использовались наборные конструкции картриджного типа с внешней зарядкой от мощных реакторных устройств генерации.
Крупные накопители заполнялись на специализированных станциях, расположенных на планете в точках выхода естественного мощного излучения из глубины планетных недр. Количество подобных точек излучения с разными характеристиками спектров (как правило источник состоял из 2-3 составляющих менто спектра) было на планете около шести десятков. На сервисных станциях опорожнённые накопители просто заменялись, удобно, и кто-то неплохо зарабатывает. Бизнес большой.
Пять составляющих метального спектра энергии, в грубом представлении использования, можно представить в виде низковольтового напряжения питания, используемого в схемах управления. Градация получается, применительно к известному электрическому току, как от 1,5в до 36в, в пределах безопасного напряжения. Для энергетического уровня ментальных силовых структур больше подходит понятие безопасной зоны рассеивания.
Энергоёмкие процессы и оборудование основывались на ионном виде силовой энергии, получаемой в генераторах с различным использованием топливных элементов, включая гелиевые разновидности.
Использование низкоуровневых зон ментального типа прельщало способом зарядки накопителей дармовой энергией естественного фона. Отсутствие необходимости преобразования дорогого топлива в нужную ионную энергию упрощало и удешевляло задействованные процессы и агрегаты. Зачастую производились устройства «гибридного» типа использования энергий. Управляющие модули всех устройств и механизмов работали на «низковольтном» варианте, что снижало износ и пролонгировало процесс использования, и горели они меньше.
************
Расположение коттеджа на краю городского массива, но в тихом месте без назойливых соседей. Вроде отдельного хутора.
Стоимость не должна зашкаливать. Спешка не нужна. Завтра доложишь результат, за завтраком.
- Алекс, ты забыл о женской комнате. Где жена будет наводить красоту? Это ещё одно помещение с гардеробом.
- Хрень полная, но ты, Викинг, прав на 100%. Иметь дом и не иметь будуар, нонсенс. Нужно учесть женскую слабость, иначе меня поимеют. Только шесть комнат остаются ограничением по максимуму. Никаких дронов не хватит столько убирать.
- Задание принято. А дронов-уборщиков произведу в нужном количестве, тут не волнуйся, убирать тебя не заставят. Детская должна быть в наличие?
- Ихти, ты сейчас хоромы мне посоветуешь на десяток комнат. Последнее слово, зала и шесть комнат небольших, не больше моей каюты каждая. И молчи дальше.
Дом подбирали втроём, процесс растянулся на две недели. Дешёвых объектов на мой взгляд не было. Участок размером 100х200 метров с домом начинался от миллиона двести тысяч шерков. Городские земли стоили не дёшево. Долгий выбор был обусловлен наличием пяти похожих вариантов, мнения разошлись у двоих разумных. Викинг был согласен с обоими, ему пофиг, ангар имеет на орбитальной станции, а капитан беспризорничает.
Когда осталось два варианта, то предложил бросить монету.
- А что это за процесс? – заинтересовалась подруга, присоединившаяся к нам к концу торгов.
После долгих объяснений идея понравилась. Пришлось рассказать о наличие на Земле самих металлических знаков оплаты. Жменя мелочи в российских монетах оставалась в кармане, не выбросил.
- Идея выбора состоит в том, что определяет судьба. Выбор непредсказуем, но он окончательный.
Талиса сама захотела бросить монету. Пришлось предварительно тренировать. Быстро сообразила. Расписали коттеджи на орла и решку, процесс взлетел в воздух. Выбор был совершён, дурдом закончился, Викинг даже вздохнул от облегчения, и его достали.
Осталось найти деньги, своих хватало, но тогда бизнес с личной торговлей придётся начинать с нуля. У Лики брать не хотелось. Дом должен иметь одного хозяина, подруга сразу согласилась с таким раскладом. Оставался один путь, в банк. С ипотекой было просто, тут присутствовала недвижимое имущество, как залог. Сумма не лимитировалась. Главное было оплата первого взноса не менее 40%. Такую сумма мог снять со счёта без большого ущерба для бизнеса. Остальное оформил на пять лет с возможностью досрочного погашения. Процент малый, всего 3,2. Банки вполне лояльны, берут количеством.
Тут же появилась проблема местного транспорта. Челнок от Викинга был великоват для беспрепятственных перемещений, только фиксированные маршруты и стоянки. Правда, к дому подлёт был свободным.
Для себя выбрал колёсный вариант автомобиля, похожего на привычный земной транспорт. Четыре колеса с приводом от аналога электродвигателя легко выдавали 130 км в час по идеальным дорожным покрытиям. Колёсная техника была в почёте. Топливо использовалось для работы генератора. Картриджи твёрдого горючего мне нравились больше привычного бензина марки АИ-98. Энергия подавалась не только на приводной двигатель. В наличии был миниатюрный антиграв, только он работал в качестве компенсатора нагрузки на оси, она была постоянной, регулировалась автоматически. Заносы авто исключались, как класс.
Талиса конечно предпочла себе флайер. Скоростная штука. Удачно получилось с транспортом на короткие и дальние дистанции. Оба транспорта четырёхместные с приличным багажным отделением. На флайере имелся даже приличный санузел с туалетом и душем, синтезатор напитков и лёгких закусок установили сами, вернее заказали дополнительно. Можно путешествовать по планете, но не очень хочется, полётов на «Викинге» хватает с лихвой утолить жажду передвижений. Летаем на флайере к родителям Талисы, в «деревню».
Мой колёсный транспорт в городе был наиболее приспособленным, габариты позволяли маневрировать на любых улицах, а стоянку выбирал в любом удобном месте. Антигравы и флайеры могли использовать для стоянок строго оборудованные для них площадки. Удобства на лицо.
Когда выбирал транспорт на планете, то не в последнюю очередь озаботился о вместительном грузовом отсеке. Аппарат хоть и городской, но о возможности перевозки небольшого груза надо подготовиться заранее. Не заказывать же доставку по пустякам, полтора куба мой выбранный транспорт брал на ура.
Красиво был решён вопрос с износом протектора колёс. Ставишь машину на стенд, через полчаса все четыре колеса получают новый протектор, пробег как с конвейера, две сотни тысяч миль гарантировано. Кстати, колеса монолитного пластика с переменной по сечению твёрдостью.
Местный ближайший космодром был в 10 минутах полёта флаера или в 15 минутах на гравилёте городского класса. Шум не мешал, а добраться пустяк времени. «Викинга» сажал на планету, нечего болтаться по орбитам и орбитальным ангарам, денег хватит, товарищ способствует заработку и заслуживает доброго отношения. Опять же связь с кораблём идеальная по ментальному каналу. Таким образом всё под боком, пятнадцать минут и старт.