Страница 14 из 132
========== Глава 2 ==========
Сегодня решил проехаться на запорожце и очень удивился, когда оказалось, что аккумуляторы разряжены. Стал искать причину, но не сумел найти. Машина простояла с отключенной клеммой от ритуала преобразования солнечной энергии в электричество, то есть зарядки не шло всё это время.
Взял свои чертежи с рукописными схемами и поехал в университет на Митсубиси. Проконсультировался с профессором, инженером по электротехнике, долго думали и пришли к выводу, что идёт утечка электричества. Преподаватель мне в цифрах показал, что при таком количестве аккумуляторов моя машина должна проезжать километров сто пятьдесят, а то и двести, ну, минус фары, дворники, печка, то есть зимой при полностью включённых потребителях всего сотню километров. В итоге он нашел ошибку в схемах, оказывается, я напортачил с подключением и расчётом конденсаторов для электродвигателя и количеством магнитных пускателей. Всё же возня с электрической техникой, а не артефактами на мане для меня нова.
На неделю я поселился в гараже, переделывая всё как положено. Вывел на приборную панель датчик, показывающий заряд батарей.
После переделки протестировал электромобиль, естественно, для чистоты эксперимента, ночью. Проехал по пустынным дорогам. Стоит отметить, что максимальную скорость электромобиль развивает по прямой шестьдесят километров в час, с горки смог разогнаться до семидесяти, в горку едет не больше пятидесяти километров в час. В общем, правила дорожного движения в плане превышения скорости нарушить будет сложно, и по загородным трассам не поездишь, зато для города идеально. Ни шума, ни выхлопов, бензина не надо, слышен лишь звук шуршания шин. Но я испытывал небольшое чувство неполноценности, учитывая, что в это время суток улицы города пустынны, а большинство светофоров маняще мигают желтым светом, как бы призывая надавить на педаль газа, а я, как ни давлю, выше головы прыгнуть не выходит. Раз в несколько минут мимо проносятся автомобили, а мой запорожец тихонечко шуршит шинами, скучно наматывая километры. Я не поставил магнитолы, считая, что лишний потребитель электроэнергии тут будет не нужен, а сидеть одному в тишине и бесцельно ехать немножко грустно.
Увидел голосующую пару молодых людей, остановился и открыл им пассажирскую дверь.
В салон заглянул интеллигентного вида молодой человек, лет двадцати, в продолговатых очках, одетый в черный пуховик и темно синие джинсы. На голове у него была вязаная шапка под цвет куртки.
— Шэф, до проспекта Металлургов, полтинник, — сказал молодой человек.
Полтинник — это примерно семь литров бензина по нынешним ценам, мы сейчас в районе СХИ, а до Металлургов тут километров пятнадцать примерно. Да за такие деньги их любой подвёз бы.
— Садитесь.
Я показал, как отодвинуть сиденье. Парень пропустил на заднее сиденье девушку, одетую в синий пуховик и теплые колготки, с меховой шапкой на голове, сам же он сел вперёд.
— Что-то слишком тихо. Я думал, запорожец должен тарахтеть как трактор, — произнёс парень через некоторое время пути.
— Я его переделал в электромобиль.
— Так мы что, на электричестве едем? Классно, никогда не видел таких машин! Сиденья тоже вроде не родные, — восхитился парень.
— Естественно не родные, от БМВ. На родных можно позвоночник оставить.
— А ты что, сам всё делал? Это же, наверное, сложно?
— Сам. В принципе, ничего сложного. Главная проблема сделать правильную схему и рассчитать, сколько, чего, и куда подключать. Ну и деньги. За вложенные в эту машину деньги можно приобрести свежие жигули.
В общем, идея захватила, и чтобы не гонять впустую, стал «бомбить». Нашёл и развёз ещё несколько голосующих, в итоге за несколько часов заработал двести тридцать рублей. Копейки для миллионера, коим сейчас являюсь, но все равно приятно.
Стрелка заряда АКБ начала опасно клониться в сторону полного разряда, поэтому направился домой, под конец плетясь максимум со скоростью тридцать километров в час. В общем, выяснилось, что при разряде батарей начинает падать скорость, благо до дома было недалеко, всего километр. Думаю, ещё немного, и я бы встал.
Попробовал тронуться во дворе, и не смог. До чего удивительно, ну прямо как мои жигули из первой жизни, до дома доедут, и, заехав в ворота, заглохнут. Всю дорогу нормально всё было, а тут нате, здравствуйте, хозяин, я сломалась, беги за запчастями пешком, однако.
Жужик умудрился проехать сто тридцать семь километров за три часа пятьдесят минут! Неплохо так я ошибся со схемой в первый раз! Нет, машина ехала — это плюс, а вот то, что при десяти аккумуляторах она ехала меньше часа, вот это ни разу несерьёзно. А если учесть, что сейчас зима и я периодически включал печку, переделанную из обогревателя, то это серьёзная заявка для автомобиля на успех. Я, конечно, старался не злоупотреблять, печку включал исключительно, чтобы окна не запотевали, а не чтобы согреться, но всё же, впечатляющие результаты.
Что самое важное для обычного человека? Деньги? Но без них как-то жили наши предки и живут люди в глухих деревнях. Счастье? Эфемерное состояние, которое не измерить материально. Можно быть счастливым, сытно покушав, а можно потратить на покупки миллиард и не обрести подобного состояния. Любовь? Конечно, она важна, но и без любви можно жить довольно неплохо. Самое главное для человека — это здоровье! Будет здоровье, всегда можно заработать денег, стать счастливым и найти любовь…
Люди очень хрупкие существа. Наши организмы способны заболеть от любой ерунды. Небольшие изменения температуры, сквозняки, вирусы, бактерии, паразиты, травмы. Можно долго перечислять опасности, подстерегающие нас, скорее, сложно сказать, что же для человека безопасно. Одно ясно точно, болезнь сложно вылечить, а прана не панацея. Используя прану в больших количествах, я сокращаю свою жизнь. С одной стороны — это не страшно, если смогу развить магию хотя бы на минимальном уровне, то метаморфизмом поправлю здоровье, омоложусь, но с другой, если так продолжится дальше, то рискую не дожить до этого замечательного момента или буду в свои сорок выглядеть как шестидесятилетний старик. Поэтому надо искать путь сохранять здоровье, и не только себе, но и родителям. Для этого вижу один путь — использовать магию. Единственное, что мне доступно, так это создание амулета посредством ритуала.
Амулеты бывают трёх видов: первый — работающие от вложенной магии, одноразовые или подзаряжаемые, или же, как частный случай, работающие от накопителя, генератора. Второй — подзаряжающиеся от окружающей среды. Третий — тянущие магию из мага. Я не маг, значит, третий тип отпадает сразу. Сделать накопитель, не будучи магом, задача осуществимая, но не из лёгких, так же, как и осуществить зарядку. Естественно, для не магов самый оптимальный второй тип амулетов, у них, конечно, имеются недостатки, например, ограничение по мощности, но в целом обвешаться простыми амулетами не будет лишним.
Встала одна проблема, хоть у меня и хорошая память, но магические ритуальные схемы довольно сложны, чтобы начертить оную, каждый раз погружаться в оклюментный транс, задачка та ещё. Я решил завести книгу магии, точнее несколько специализированных книг. Одна для зарисовки ритуалов, рассчитанных для неодаренных. Поскольку ритуалы довольно сложные, то листы должны быть формата А3. Чертить я умею, иначе плохой ритуалист вышел бы, но знаю, что лучше и быстрее сделаю это хотя бы на примитивном компьютере. В принципе, пересчитать уже готовый ритуал с моим опытом не проблема, но множество математических операций в уме проводить довольно проблематично. В общем, всё уперлось в необходимость приобретения компьютера.