Страница 16 из 17
58. Белое море, 20 сентября 1977 года. 2 случая.
№ 1. Уникальная подводная лодка 705-го проекта возвращалась с морских ходовых испытаний на завод в Северодвинск. Капитан 2-го ранга В. Щербаков обратил внимание на быстро перемещающуюся по небу яркую звездочку. При движении с севера на юг она превратилась в светлую полоску. С помощью бинокля стало видно, как с одного конца цилиндра стали вылетать объекты с горошину, которые разлетались в разные стороны. Оценить высоту и размеры не представлялось возможным. На часах было начало четвертого часа ночи.
№ 2. Подводная лодка проекта 671. Из личной беседы с контр-адмиралом У. Аббасовым: «Находясь около четырех часов ночи в горле Белого моря, наблюдал медленный, бесшумный, довольно низкий пролет двух объектов с северо-востока на юго-запад. Оба были по форме вытянутого книзу шара со срезанным горизонтальным конусом. Они светились концентрическими горизонтальными полосами темных и светлых тонов». (Оба случая произошли в день «Петрозаводского чуда».)
[…]
60. Атлантический океан, Бразилия. 6 ноября 1977 года.
Устье реки Амазонка, Коларес. В 19.00 зафиксирован пролет объекта, диаметром полтора метра, на расстоянии 500 метров. Сверху диска был купол, спереди – два выступа по краям, сзади – выхлоп газов.
61. Средиземное море. 11 ноября 1978 года.
ДОП наблюдался со сторожевого катера СП-2018 Италии.
Баренцево море, губа Западная Лица. Зима 1978–1979 годов. 5 случаев.
62. № 1. Весь личный состав дивизии при построении на пирсе наблюдал появление двух объектов над акваторией. Они висели на большой высоте, но их объемность явно ощущалась. По докладу оперативного дежурного вскоре прилетело звено истребителей, но ДОП улетели, не дождавшись подлета.
63. № 2. Заместитель командира подводной лодки В. Стюарт: «В районе Первомайки в сумерках встретил ДОП, который высветил его автомашину мощным лучом. На задний ход автомобиля ДОП отреагировал отлетом».
[…]
64. № 3. Не менее трех случаев. Личный состав подводных лодок, проходящих межпоходовый ремонт в губе Малая Лопаткина, а также работники плавмастерских неоднократно наблюдали зависание дискообразных объектов. Они часами в зависшем положении наблюдали, по-видимому, за происходящим, иногда снижались по траектории «падающего листа», а затем возносились по «восходящей спирали».
65. Средиземное море. 13 марта 1979 года.
В 10.59 РЛС авиабазы Торрейон (Испания) зафиксировала пролет объекта в северо-западном направлении со скоростью 1556 км/час. На вылет истребителя с авиабазы Манисес объект отреагировал резким смещением своего места, набором высоты до 24 километров и изменением курса на 90 градусов. Общее время наблюдения составило 12 минут.
66. Балтийское море. Конец марта 1979 года.
Свидетельствует капитан 3-го ранга С. Антонов: «Вышли из Лиепаи на отработку задач боевой подготовки. В 9.30 РЛС подводной лодки засекла “цель” на расстоянии 110 метров, справа 20 градусов. Видимость более 200 метров, но визуально ничего не просматривалось. Тем временем отметка на экране приближалась, вошла в “мертвую зону” и затем оказалась по левому борту. Ни шума двигателей, ни объекта. Однако это повторялось, как по кругу, три раза. Под конец отметка проследовала прямым параллельным лодке курсом и пропала».
67. Баренцево море. Апрель 1979 года.
Вахтенный офицер ПЛ С. Антонов: «“Альбатрос” (РЛС) зафиксировал “цель” в районе Териберки на расстоянии 28 километров (150 кабельтов). Она летела в сторону океана, визуально не наблюдалась».
68. Средиземное море. 17 апреля 1979 года.
Время 17.20. РЛС центра «Пегасо» зафиксировала ДОП в 40 километрах южнее Моррил (Гренада). 15 минут цель находилась вне морских пределов Испании. В 17.45 «Мираж» Ф-1 взлетел с авиабазы Лос-Льянос для перехвата. Достигнув заданного района и не обнаружив объекта, летчик в 18.16 повернул на базу и через несколько минут увидел три огня в треугольной формации на расстоянии 19 километров и высоте 9100 метров. Огни были яркого, красно-желтого цвета. Бортовой радар с радиусом действия 70 километров этих огней не фиксировал. Попытки сблизиться были безуспешными. Объект уходил к Алжиру. В 18.30 летчик решил возвращаться на базу, и тут на канале связи пилота с оперативным центром пилот услышал детские голоса, которые с явным смехом говорили по-испански: «Хэлло, как вы там?» Это продолжалось 30 секунд. В центре сопровождения «Пегасо» шли помехи.
XX век. 80-е годы: 21 эпизод, 27 случаев
69. Средиземное море. Июнь 1980 года.
Свидетельствует капитан 1-го ранга В. Григорян: «Мы с группой курсантов Бакинского высшего военно-морского училища (50 человек) наблюдали ДОП в форме парашюта с борта учебного корабля “Смольный” южнее Корсики. В стационарный бинокль 12-кратного увеличения четко были видны яркий желто-красный цвет объекта и два симметричных выступа, выходящих под углом 45 градусов из середины конической части. Объект был обнаружен по левому борту, угол места – 20 градусов. Солнце шло к закату и находилось справа 30 градусов. Время наблюдения – около 20 минут. Командир корабля и начальник похода доложили “по команде” о пересечении курса “неизвестным объектом”».
70. Восточная Атлантика. 21 сентября 1980 года.
Научно-исследовательское судно (НИС) «Виктор Бугаев» находился в точке: 35°59’ с.ш., 10°18’ з.д. Девять человек вместе с начальником отряда Кистановым вечером, в 18.00, наблюдали пролет в северо-восточном направлении объекта в форме конусообразной по концам сигары, с ярким снопом света в носовой части. Он медленно и бесшумно пересек курс судна за кормой на высоте около трех километров. Через несколько секунд аппарат завис, медленно вращаясь. От него отделился такой же аппарат, который с ускорением скрылся в северо-западном направлении. После чего первый объект убрал «сноп» света и, увеличивая скорость, скрылся в прежнем направлении. У обоих объектов по центру на одну шестую длины корпуса проходила темная полоса. Общее время наблюдения составило более двух минут.
71. Атлантический, океан. 6 сентября 1980 года.
В районе Бермуд свидетель А. Озимков и еще четыре человека во время проведения военных учений на Кубе в районе Алькесар наблюдали в три часа ночи массовый медленный пролет объектов посередине между горизонтом и Полярной звездой. Яркие предметы (около 10 штук) имели округлую форму, а впереди их объект был больше размером и выглядел многогранником с «переливчатым ореолом». Время наблюдения составило 30 минут.
72. Каспийское море. 1980 год. Не менее трех случаев.
Свидетельствует капитан 1-го ранга В. Григорян: «На Каспии проводились испытания экранопланов. И всякий раз они проходили под наблюдением светящихся ДОП».
73. Мраморное море. 28 октября 1981 года.
При фотографировании подводной лодки в Измитском заливе, около базы турецких ВМС Гельджюк офицер Д. Сум снял ДОП. Исследования пленки в Германии и в США подтвердили подлинность снимка.
74. Японское море. Начало осени 1982 года.
На акватории базы тихоокеанского флота (Тихоокеанск) уже заканчивались учения кораблей и авиации Дальневосточного военного округа. Вернулась на борт тяжелых авианесущих крейсеров (ТАКР) «Минск» и «Новороссийск» вся авиация, принимавшая участие в учении. Вдруг на экране РЛС одного из ТАКР появилась «цель», совершавшая заход на посадку. На запрос «свой – чужой» объект не отвечал, в активном режиме не фиксировался. На всякий случай подсветили посадочную площадку, а объект решили опознать визуально с помощью прожекторов. По звуку приближающегося объекта, напоминавшему «полет шмеля», стало ясно, что это не ожидаемый вертолет. На отметке 150 метров включили прожектор по пеленгу на цель, но луч уперся в пустоту – объект исчез. Подобное повторилось еще несколько раз. Когда проанализировали все траектории неизвестной цели, оказалось, что она повторила все шесть маневров вертолетов, которые отрабатывались на учении. Пеленгация и сопровождение объекта велись двумя РЛС кораблей с привязкой к берегу и соседним кораблям в течение трех часов. Помехи или ошибки исключены.