Страница 16 из 21
- Состояние один! - готовый к пуску двигатель, даже не создавая импульса тяги и без реакции топлива - водородно-гелиевой плазмы - потреблял немало ресурсов. Поэтому готовили его к работе непосредственно перед пуском.
Мая проверила расчет Рога, сверила со своим. "Все хорошо". Интересно, услышал ли капитан?
- Ориентация на курс - толчок маневровых двигателей, окружающее на долю градуса повернулось вдоль строго выверенной оси и вернулось на место. И снова толчок, в другую сторону.
- Готовность к пуску - два!
Мая стремительными движениями выполняла переключения на своем сенсорном экране - теперь к управлению двигателем подключились пилоты. Рог внимательно следил за ней - здорово! Он все понимал, что происходило на корабле! Неплохо, все-таки, их натаскали на ускоренных курсах.
- Есть готовность!
- Даю тягу - это капитан. На самом деле, двигателем управляет он. Легкое касание сенсорного экрана - и тело к креслу начала прижимать почти забытая уже сила тяжести.
Рог вспомнил расчет курса. "Гром" на постоянном ускорении выйдет из плоскости колец, дойдет до некоей точки в пространстве, отключит двигатель, развернется, и снова включит его, уже для торможения. В результате, двигаясь под действием тяги и притяжения Хозяина по отрезкам спиралей, он должен будет выйти в строго определенную точку, снова в плоскости колец. В этой точке сейчас ничего нет, но к тому времени, когда там окажется "Гром", туда прибудет, также движущийся по своей орбите, Энцелад. Тысячетонный "Гром" преодолеет почти миллион километров за восемь часов.
- Рог, рассчитай ориентацию для разворота на курсе - приказ капитана. Задание учебное, в расчете курса такая ориентация должна уже быть. Рог углубился в расчеты - инструмент для этого он освоил на тренировках хорошо.
Мая сравнила расчеты - "Все хорошо". Рог расплылся в улыбке. До разворота еще четыре часа. И потом - четыре часа торможения. Восемь часов нормальной тяжести. Хорошо живут на "Громе". Ну, тяжесть нормальная только для обитателей Мона, Рогеру она маловата, он привык к единице, но и это очень хорошо.
Капитан объявил обед. Рог знал, что он, как стажер, должен в приготовлении этого обеда активно участвовать. Стажер-магнитотехник тоже поднялся со своего места.
- Пойдем, салага, - с добродушной улыбкой - покажу тебе кухню - магнитотехник казался и возрастом постарше, и в экипаже служил подольше.
Команда отобедала. Криогенщики и магнитотехники теперь отдыхали. Им осталось только изредка бросать взгляды на свои экраны, чтобы контролировать правильность автоматического ведения режима реактора. Да и этого можно было не делать, автоматика немедленно предупредит об отклонениях. На левом и правом пульте осталось по одному человеку. Остальные отправились отдыхать, они свою главную работу уже сделали. Рог тренировался отслеживать режим полета по приборам.
Прошло почти полтора часа. Рогу все очень нравилось. И экипаж очень нравился. Он вполне освоился на мостике, и даже выпил чашку кофе из автомата. Внезапно капитан объявил: "Внимание! С Ганимеда сообщение - на Соле вспышка. Левый и правый пульты, обеспечьте готовность"
Вот так. Вспышка на местном солнце. Красные карлики славятся своим непостоянством. Рог глянул на обзорный экран, на котором было видно солнце. Один бок его был заметно ярче другого. Вспышки на красных карликах бывают очень сильными. Свет от местного солнца до системы хозяина идет меньше шести минут, а потоки заряженных частиц, выброшенных с поверхности, дойдут через полчаса. Можно успеть приготовиться.
Рогер живо представил себе, как по всей системе Хозяина корабли, получившие предупреждение, вырубают свои двигатели и разворачиваются кормой к солнцу. Так морские суда при приближении шторма дружно сворачивают паруса и становятся носом к волне. Массивный двигатель и теневая биозащита закроют людей от солнечной радиации. Только двигатель придется отключить и продолжить полет по инерции. Курсовой график будет нарушен, и курс придется пересчитывать.
Операторы на орбитальных станциях в таких случаях укрываются в специальных защитных отсеках. И на ГСС такой отсек есть - маленький, с толстыми стальными стенами, тесный, только-только на троих человек. Рог представил, как Жер и Нор вдвоем забиваются в эту конуру и ждут там отбоя тревоги.
Криогенщики и магнитотехники у пультов в полном составе, двигатель отключен, ориентация хвостом к солнцу выполнена. Рог и Мая считали ее независимо. "Гром" замер в невесомости. Вернее, на самом деле он мчался по инерции по некоторой орбите вокруг Хозяина, уходя все дальше и дальше от первоначально намеченного пути.
Датчики на корме показали всплеск радиации - поток ускоренных протонов от солнца достиг линкора. На мостике уровень тоже немного вырос. Это не опасно. Двигатель дает куда больший поток, но и тот отсекается защитой. Ждем снижения излучения. Его уровень постепенно снижается. Прошло двадцать минут. Поток излучения в норме.
- Рог, пересчитай курс.
Вот как! Ему уже доверили расчет курса. Мая смотрит, улыбаясь свысока, как бы говорит - Сможешь, или помочь? Рог, мысленно высунув язык, схватился за расчеты. Вот, готово. Ориентацию можно делать прямо сейчас, включение тяги через десять минут, далее - продолжение полета по старой схеме, но с ориентацией двигателя немного в другом направлении. Ожидаемое время полета увеличилось на полчаса.
- Мая, проверь.
- Все хорошо, кэп.
- Вижу, что все хорошо - капитан и сам проверяет расчет, все равно это его обязанность.
Рог замечает это обращение - кэп. Не так уж строг наш капитан. Это словечко - сигнал ему, что его приняли в команду.
Больше происшествий во время полета не было. "Гром" успешно выполнил разворот в середине курса и двигался с замедлением, приближаясь к плоскости колец. Обзорные экраны показывали эпическую картину медленно движущихся колец и спутников, многие из них были хорошо видны невооруженным глазом. Эдакая художественная симфония сфер, наглядная лекция по небесной механике.
Бен и Мая оказались мужем и женой. Рог начал это подозревать почти сразу. Мая рассказала, что у них трое детей, дочь и два сына. Дочка замужем, живет с семьей на Ганимеде. Младший учится в институте Академии жизнеобеспечения. А старший уже работает, на строительстве нового промышленного комплекса на орбите Европы.
Капитан Бен оказался симпатичным мужиком. Ценителем соленых шуточек и любителем пропустить бокал-другой бира после вахты. И настоящим профессионалом-космолетчиком. Знал матчасть своего линкора от и до. Мог заменить любого на мостике, в том числе и магнито и криотехников. Рог раньше даже не предполагал, сколько надо знать всего, чтобы быть капитаном такого корабля.
Экипаж работал вахтами по три дня через шесть. После рейса на Энцелад "Гром" вернется к Ганимеду и там будет смена вахты.
По мере движения к цели "Гром" слегка отклонялся от курса, благодаря плохо учитываемым влияниям многочисленных спутников Хозяина. Периодически кэп давал команду - "Мая, Рог, дайте данные на коррекцию". При коррекции тяга двигателя не менялась, немного менялась ориентация корабля на орбите.
Все шло штатно, "Гром" замедляясь, приближался к Энцеладу. Тот уже был виден как яркий серп в разрыве колец.
- Бен, на связи?
- На связи. Слушаю.
- Седьмая База требует твоего стажера-пилота в свое распоряжение. Шаттл выслали. Ты куда подойдешь?
Кэп искоса глянул на Рога - Подойду как обычно, к двенадцатому причалу под разгрузку.
- Ну я туда шаттл отправлю.
- Вон чего. Тебя тут уже, оказывается, ждут.
6. Ученый
Рог страшно жалел, что пришлось расстаться с экипажем "Грома". Третью ночь подряд ему снилось, как они "идут" к Энцеладу, все эти ориентации, коррекции... Такая жизнь гораздо больше нравится ему, чем сидение в лабораториях, бдения над стендами, споры над презентациями. Сладкие сны.