Страница 21 из 22
Рассказы об этом я слышал и в Лысогорке, и в Юрковке, и в Васильевке.
И поверил им.
Лысогорская аномалия Запорожской области
КАК САГАЙДАЧНЫЙ ВРАГА ПЕРЕХИТРИЛ
Из поколения в поколение в селе Конские Раздоры, что в Пологовском районе Запорожской области находится — по дороге на Бердянск, передается рассказ о том, что будто бы где-то неподалеку от села, на реке Конке, которая во времена Османской империи была судоходной рекой, утонул небольшой турецкий корабль, перевозивший коня, отлитого из чистого золота.
Кстати, хоть река Конка, которая возле Конских Раздоров сливается в одно русло, находилась вдали от основных казацких путей, но запорожцев славных река выручала не раз. Гетман Петр Сагайдачный, например, укрылся как-то на Конке от турецкой эскадры. К слову, в те давние времена Конка была пограничной рекой — она отделяла Российскую империю от империи Османской.
Дальние военные походы по морю, — объяснили мне знающие люди, — Сагайдачный организовывал не однажды. Один из них был направлен на крымскую Кафу [Феодосию], в которой имелся крупнейший по тем временам невольничий рынок. В основном наших людей, христиан правоверных, захваченных в плен турками и татарами, продавали на нем в рабство [крымские татары, напомню, находились в вассальной зависимости от Османской империи]. Осадив город, казаки Сагайдачного частично разрушили его, потопив находившийся в Кафе турецкий флот. Главное же, что удалось им сделать, — так это освободить из рабства тысячи невольников. А затем гетман с войском запорожцев уже на берега турецкой Анатолии высадился. Он также совершил поход в Молдавию, брал штурмом турецкий город Трабзон. И, наконец, турки решили жестоко наказать гетмана, снарядив против него мощную эскадру. Но напрасно турецкие корабли ждали «чайки» казаков под Очаковом: разгадав замысел противника, Сагайдачный увел свою флотилию из Черного моря в Азовское. Поднявшись далее по Берде — до водораздела, запорожцы перетащили по суше свои легкие быстроходные «чайки» до Конской реки и спустились по ней до Днепра. А потом ввязались в бой серьезнейший, в ходе которого в пух и прах разгромили турецкую эскадру.
Но я не на этом хотел сакцентировать внимание, а вот на чем. Вполне возможно, что где-то в степи нашей, поблизости от теперешних Конских Раздоров, гетман Сагайдачный, возвращаясь из похода, устраивал привал и, бродя по берегу Конской реки, вдыхал полной грудью ароматы степные, до слез всматриваясь в бескрайние просторы приазовские.
И однажды, наслушавшись в Конских Раздорах рассказов о козацких временах, мы по берегу Конки-реки отправились в степь. Сначала двигались российско-имперским берегом. А в одном, пожалуй, самом примечательном месте Конской реки, перебрались на сопредельную территорию. На территорию бывшей Османской империи. Место это не только видно издалека: его слышно издалека.
Там, примерно с высоты пятиэтажного дома, в глубокую, густо заросшую балку, с шипением низвергается с красноватых гранитных скал водопад.
Стоя на его вершине, вдыхая аромат чабреца, который у меня почему-то ассоциируется со свободой, и наблюдая за шустрыми ящерками, безбоязненно сновавшими у меня возле ног, я попытался представить себя гетманом Сагайдачным. И когда на глаза от избытка чувств навернулись слезы, понял: мне это удалось.
Водопад в степи
Водопад в степи [фигурка на вершине — автор]
КАК МЫ ВМЕСТО ТУРЕЦКОГО ЗОЛОТОГО КОНЯ ПОЛТАВСКОЕ МОРЕ НАШЛИ
Собственно говоря, чем знаменит город, в котором мы и искали легендарного золотого скакуна, а это город Пологи, может рассказать… его герб [утвержден 28 апреля 2000 года, автор Андрей Гречило]:
«Перекрещенные молоток и ключ указывают, что город возник во время сооружения железной дороги. Два серебряных шестиугольника означают две важнейших области промышленности — добыча каолина и огнеупорных глин… Серебряная балка и конь олицетворяют реку Конку, вдоль которой расположился город».
В качестве уточнения мне остается добавить, что самый пологий, судя по названию, город Запорожской области появился во время строительства железной дороги, соединившей морской порт Бердянска с Донбассом, в конце 19-го столетия на левом берегу реки Конки — неподалеку от слияния двух ее рукавов.
Пологи в легендах
В Пологах в разное время мне доводилось слышать две полудраматические легенды. Одна связана с крымским путешествием императрицы Екатерины Второй [точнее, с ее возвращением из Крыма], вторая — с турками, владения которых некогда — во времена Османской империи, начинались… на правом берегу реки Конки [это исторический факт].
Рассказывают, например, что путь императрицы из Крыма пролегал — в границах современной Запорожской области, по левому берегу реки Конки. И надо же было такому случиться: на месте будущих Полог у Екатерины начались… роды.
Проницательный читатель, вспомнив, как это слово звучит по-украински, догадался, с каким событием название Полог связано. А вовсе не с особенностью рельефа местности, которая в окрестностях Полог действительно пологая.
Еще рассказывают, что однажды по Конке проходил турецкий корабль с каким-то знатным турком на борту, перевозившим… золотого коня. На месте будущих Полог корабль атаковали запорожские козаки и он затонул — вместе с золотым конем.
Естественно, многие пологовцы весьма скептически относятся к озвученным мной легендам. «Куда же, — резонно вопрошают они, — подевался отпрыск 58-летней [!] императрицы, если она, несмотря на свой почтенный возраст, действительно разродилась в наших пологих местах?» Возразить им нечего.
К тому же, согласно историческим сведениям, первыми переселенцами, прибывшими на строительство железной дороги на берегу Конки реки были выходцы из села… Пологи Киевской губернии.
А что же с золотым конем? Неужели тоже мимо?
Не мимо! История с конем получила неожиданное продолжение — в более близкие к нам времена, в двадцатые годы минувшего столетия.
Дело в том, что уроженка Полог Полина Жемчужина [пологовцам была известна как Перл Карповская], оставив в 1921 году скромную должность заведующей женским отделом Запорожского горкома партии, перебралась в Москву, выйдя замуж за… будущего главу правительства всея СССР Вячеслава Молотова.
Заинтересовавшись услышанным от Полины рассказом о золотом коне, Молотов будто бы поведал о нем Сталину. И тот распорядился провести в Пологах специальную разведку и отыскать потерянного турками скакуна золотокопытного.
По слухам, прибывший на станцию поисковый отряд долго исследовал дно Конки, но, увы, золотого коня не нашел. Зато обнаружил… изрядные запасы каолинов и огнестойкой глины.
Чтобы хоть как-то оправдать затраты на экспедицию, Сталин распорядился организовать разработку тамошнего месторождения. Авось, пригодится в будущем.
Трудно представить, подводят итог знатоки пологовских легенд, что сегодня было бы с Пологами, если бы на месторождение на берегу Конки не наткнулись искатели золотого коня. Нынче ведь на него завязаны практически все ведущие промышленные предприятия города: горнодобывающая компания «Минерал», химический завод «Коагулянт» и общество «Днепрокерамика», известное всей Европе своими керамическими изделиями. При этом, как уведомляет веб-страница компании «Минерал», которая как раз и занимается промышленной разработкой Пологовского месторождения вторичных каолинов и огнеупорной глины [и сопутствующего им песка] среднегодовой объем добычи глин составляет 380 тысяч тонн, каолина — 350 тысяч тонн, песка — 470 тысяч тонн. Эксплуатационные запасы достигают 35 миллионов тонн.