Беглец

Во всяком случае , все это было проверено на себе. В следующий мой приезд я прекрасно поменял десяток драповых пальто, купленных в комиссионках за смешные деньги, на кучу пуховиков и прочего барахла. Потом так же удачно продал всё это, окупив расходы на поездку и прилично заработав.

Один из собеседников, Валера , неоднократно бывал в Китае , работая водителем. Тот сразу начал по своей теме:

– Вот если ты привезешь топливный насос для Камаза, то я договорюсь с китайцами обменять его на видик.

О! Видик, видак, видеомагнитофон – это же мечта! Позже , я на самом деле прислал ему топливный насос для Камаза, этакую огромную железяку всю в масле, но видика так и не получил. Но я не в обиде, потому что именно благодаря ему и его жене Люде я попал в Китай и заключил свой первый контракт. Но всё это произошло не сразу.

На следующий день пришел в офис афганцев . Там меня уже ждали новые знакомые с рынка. Они провели меня к начальнику, тоже азербайджанцу, который коротко выслушал меня и сказал:

– Я вижу ты хороший парень, иди на склад, возьми образцы. Для тебя будет специальная цена. Только для тебя, брат.

На складе мне дали 3 одеяла по какой-то смешной цене. Ох , умеют же кавказцы красиво продавать.

Было еще несколько полезных встреч с разными руководителями предприятий, организованные Валерой и Людой, и все они предлагали сотрудничать в качестве посредников в контрактах с китайцами. Своего продать уже было нечего, всё продано, что можно, а знание и опыт теперь использовали, предоставляя услуги таким как я. Короче, договорился о том , что мне и моим руководителям организуют поездку в Китай для заключения контракта. Ура, товарищи!

* * *

Вернувшись домой , подробно доложил своему руководству о результатах командировки, показал образцы товара, описывая все самыми яркими красками в надежде , что за этим непременно последует поездка в Китай. Я еще не готов был самостоятельно вести бизнес, так как не имел за душой ни гроша. Поэтому старался как можно больше учиться новому ремеслу, анализировать и планировать, впитывая новые знания и решая почти математические задачи: из пункта А в пункт В движется товар….

Мои руководители, а я их называю во множественном числе, потому что это два брата Володя и Саша , скептически отнеслись к моим идеям . Они получили какой-то огромный кредит под бюджетный проект и решили не связываться со второстепенными, как им казалось , проектами. Иметь гарантированный доход с госзаказа – мечта любого бизнесмена во все времена и в любой стране.

Что ж, это только подтолкнуло меня к созданию собственного бизнеса. Денег нет, значит надо искать партнеров, у которых они есть. Как сказал один известный наш политик : «денег нет . но вы держитесь!» Для начала я решил узнать , можно ли купить трактор на нашем тракторном заводе и сколько он стоит.

При каждом заводе тогда образовались коммерческие отделы , в которые перешли работать члены комитета комсомола , а возглавляли – председатели парткома. Вот такое быстрое перерождение.

Вообще, наблюдая несколько десятилетий за нашими людьми, я вижу , что истинно идейных нет, всё это притворство. Какими бы они высокодуховными себя не представляли , молились бы в церкви или учили морали молодое поколение, по настоящему , без притворства, они там – на концерте Шнура подпевают матерные куплеты , или напиваются в бане с проституткой.

Поэтому , чему удивляться: в коммерческом отделе сидели лощёные мальчики и холёные девочки , продавая , созданный народом продукт, и оставляя себе огромную маржу, а пролетариям, как всегда – почетную грамоту. В душе я эту публику ненавидел еще с институтской скамьи , зная их тайные дискотеки для избранных, где комсомольские лидеры напивались в усмерть и трахались на столах с комсомолками, а наутро , с серьезной после похмелья рожей, решали чью-то судьбу на комитете : достоин ли этот студент поехать в стройотряд в Чехословакию, а бедный студент должен дрожать и пресмыкаться перед этими упырями. Но бизнес есть бизнес, мало ли кто тебе нравится, не нравится.

В коммерческом отделе завода было немноголюдно, молодёжь явно скучала. Когда я спросил, с кем можно поговорить о покупке трактора, мной сразу заинтересовался один из парней, представившись Александром. Он тут же предложил выйти в фойе покурить, и после недолгого моего рассказа, где я честно сказал , зачем мне нужен трактор, он сделал неожиданное предложение:

– Давай вместе это дело провернём? Понимаешь, цены могут быть разными. Допустим , для тебя будет самая высокая цена, а для кого-то может быть вполовину меньше. Это зависит от множества факторов , которые влияют на ценообразование…. – комсомолец долго и витиевато блуждал в собственном словоблудии , явно намекая на откат.

Узнав же, что я только предварительно интересуюсь условиями покупки , и что у меня даже фирмы еще нет, он все равно не потерял интерес, и предложил провернуть дело через его фирму. Заинтересованность была налицо. Оказывается на заводе уже активно торговали с Китаем, почти вся продукция , все трактора и запчасти шли на экспорт по бартеру. Не один я такой умный. Работники завода получали зарплату кроссовками и пуховиками по рыночной цене, а прибыль оседала в карманах руководящих жуликов с партбилетами. Комсомольцам хотелось тоже урвать своего.

Поразмыслив, я решил, что ничего не теряю, и мы перешли к конкретному разговору. У Александра оказался компаньон – тоже бывший комсорг Владимир, который позже, кстати , стал банкиром . Они еще комсомольцами побывали несколько раз за границей, в составе делегаций молодежи и студентов Совка, и Китай их интересовал только с точки зрения бизнеса. Договорились , что я организую совместную поездку в Китай , а они всё профинансируют. Обещали, что в будущий контракт включат мой интерес в размере 10 процентов. Я настаивал на 30 процентах. В результате договорились на 20.

Страна выживала , как могла. Страшно вспомнить , что творилось . Народ довели до крайности, многие продукты питания исчезли , одновременно цены в магазинах стали рыночными, и взлетели до небес. Остановились многие заводы , были порваны все связи между предприятиями. Люди стали злыми, чувствовали себя брошенными и несчастными. Особенно люди старшего поколения , как мои родители, остро переживали потерю работы и полное непонимание, что же дальше делать, как жить ? Вот была , например ,такая история.

Сахарный вояж.

Представьте, что в какой-то момент в городе просто исчез сахар. Да, в это невозможно поверить , но это так. Пока мы готовились к поездке в Китай, я решил смотаться в Краснодарский край, где были ближайшие сахарные заводы. Если повезёт , заключу контракт на партию сахара, если нет – хоть сахара домой привезу.

Сел в холодный зимний плацкартный вагон и поехал в Тимашевск. По вагонам шастали какие-то подозрительные типы, предлагали выпить, поиграть в карты. Щас! Уже наслышан был , как усыпляли и обворовывали простаков, виртуозно втягивали лохов в игру и оставляли без денег и вещей. Я на все призывы поучаствовать в лохотроне, делал вид что сплю , пряча деньги в надежные места. Но ночь была тревожной и бессонной .

Утром прибыв в Тимашевск, спросил на маленькой станции, где сахарный завод, и пошёл пешком по заваленной снегом дороге в направлении завода. Завод встретил меня хмурым молчанием , никакого движения , полная тишина и темнота.

Найдя коммерческий отдел, увидел там таких же комсомольцев , которые развели руками – сахара нет, сырья нет, ничего нет. Что-то объясняли мне про технологию производства сахара из импортного сырья, которое перестало поставляться на завод, но мне всё это было неинтересно и грустно. Думаю , ладно, переходим к плану Б, надо хотя бы домой прикупить сахарку. Вышел с завода, улицы пустые, ни души. Городок вымер в синей морозной мгле. Пошел назад в сторону станции и, наконец, встретил первого прохожего.

– Извините, не подскажете, где поблизости продуктовый магазин?