Псион

Выйти ни на сайты аукционов, ни на чёрный рынок я не успел, мне даже заказ еще не принесли, как, отодвинув от столика свободный стул, не спрашивая разрешения, напротив меня уселся лысый, как бильярдный шар, мужчина в комбезе пилота. Не скажу, что старый, не думаю, что ему больше пятидесяти лет, хотя на вид едва тридцать исполнилось. Глаза мне его не понравились – шальные, нехорошие глаза. Он же первым и нарушил молчание, я даже не успел возмутиться вторжением в моё пространство.

– Это твой буксир у причальной стенки стоит? Пятнадцать лет, и пилотируешь? Значит, у тебя есть пилотские гипнограммы, и ты ими с нами поделишься…

Меня немного напрягла произнесённая фраза «с нами поделишься» – значит, он действовал не один. Однако отвечать я не спешил, отложил планшет на край стола и стал с интересом изучать мужика. Не знаю почему, но в этом кафе все стулья были без спинок, этакие немного модернизированные табуретки. У стен стояли диванчики, но там все места были заняты.

Удобно было бы откинувшись на спинку свысока рассматривать нежданного гостя, но я такой возможности был лишён. Правда, мне это не особо мешало рассматривать гостя с лёгким налётом брезгливости и безразличия. Надо сказать, тот, кто послал этого типа, был умён – с первого взгляда вызывал неприятие, особенно вены на бритой налысо голове, которые проступали темными линиями. В общем, не самый приятный собеседник.

Сам я, пока находился на пиратской станции, да и тут стал постепенно привыкать к большим массам людей, уже не так дичился. То есть не испытывал морального дискомфорта, находясь на станции. Но с приходом этого типа тот стал возвращаться. Ну не нравился мне мужик, и всё тут. Не думаю, что он по заданию бандитов работает, хотя такой возможности я не исключал, скорее всего его втёмную используют. Я пока всей схемы не вижу, но если тут замешаны правительственные структуры, то меня или подставят, или ещё как подведут к мысли, что работать на правительство – это мечта всей моей жизни. Или в такую кабалу вгонят, что за всю жизнь не расплачусь. Обычная практика, насколько я в курсе. Поэтому подобных подходов я ожидал, просто не думал, что они будут вот так сразу, практически после выхода из офиса иммиграционной службы. С другой стороны, поторопиться им надо: пока я не получу документы дворянина или не заключу контракт на работу, я в их власти. Опасности от этого типа я не ждал, его направили ко мне с определённой задачей – проверить психотип. Я бы сам так сделал. Отправил и посмотрел со стороны, как клиент отреагирует на подобный грубый наезд.

Если я прав, то как бы я себя ни повёл, аналитики всё равно правильно раскроют мой психотип. Не он первый, не он последний, будут и другие, пока результат их не удовлетворит. Уверен, меня ещё тут попытаются задержать, например, попытаются наложить лапу на буксир, действуя по закону. А если не получится, постараются разными методами не дать мне улететь. Наверняка ведь знают, что путь мой сейчас лежит на столичную планету конфедерации. А добравшись до неё и пройдя более глубокое исследование, получу на руки документы и смогу плевать на все их попытки принудить работать на себя. Всё же дворяне королевства, когда переселялись в конфедерацию, смогли себе выбить некоторые послабления. Например, запрещено конфисковать имущество и вынуждать работать на правительство. Если было какое-то давление перед заключением контракта, то любой адвокат легко его аннулирует, и дворянин снова будет свободен. Я это ещё в банке узнал – изучил немного тему о дворянах, и для собственного образования покопался в Галонете, пока была возможность. Правда, и конфедераты тут поработали. Если я, будучи пока ещё не дворянином, а соискателем, попаду на уловку и меня закабалят, а потом получу дворянство, то ничего сделать не смогу. До получения документов о дворянстве я к ним как бы не отношусь.

Так что мой ответ был простым:

– Пшёл вон.

– Шта-а?! – с угрозой прохрипел тот. – Ты кого посылать вздумал, сопляк?!

Я понял, что поесть он мне не даст. Коротко улыбнувшись, подхватил планшет и направился к выходу. Тот отреагировал почти сразу – рванул следом. Из кафе было три выхода, включая лестницу на нижний этаж, добраться ни до одного из них я, конечно же, не успел, мужик двигался быстрее, да и я особо не торопился. Попытка схватить меня за плечо провалилась. Крутанувшись, я просто использовал массу его же тела и бросил напавшего об пол, вывернув плечо из сустава. Почти сразу раздался дикий вой – это больно, уж поверьте. Отойдя в сторону, я под взглядами других посетителей, внимание которых мы привлекли, спокойно вызвал медиков – чтобы ко мне не было претензий. Спустившись на другой этаж, я направился искать теперь уже не кафе, а ресторан. В нём подвести подобного дауна будет затруднительно.

Нашёл быстро, схема станции помогла с маршрутизатором. Там поел, заодно и поискал в Галонете то, что мне было нужно. Внимания особого я не заметил, хотя одна странная парочка сидела неподалеку. Ничего не заказывали, а девушка нет-нет да стреляла в мою сторону глазками. В моём вкусе, кстати. Медовая ловушка? Вполне возможно. Найдя контакты торговца на чёрном рынке, отправил ему сообщение с перечнем гипнограмм и остался сидеть в ресторанчике. Встречу я назначил тут же. Прибыл тот с сопровождением – час ждал, он на другой станции находился. Однако продажа пластинок прошла без проблем. Мне на счёт перевели четыреста семьдесят тысяч кредитов, плюс сто тысяч на банковский чип для дорожных расходов. Они действительно не так дороги – по сравнению с другими. Проверив пластинки и расплатившись, торговец ушёл. Особо не общались, пару фраз кинул, и всё на этом. Качество товара его удовлетворило, он его приобрёл, о чём тут ещё говорить? Лишь контакт мне личный сбросил на почту, вдруг ещё что для продажи найду. Это хорошо, что я на государственной станции нахожусь, уверен, о моём прибытии уже все знают в системе, на частных станциях проходу бы не дали, завлекая разными посулами к себе, чтобы распотрошить на всё, что я вывез с Алии. Кто успеет, того и тапки. Тем более опыт такого потрошения наверняка имелся, наработали на других беглецах с Алии.

Как раз когда я выходил из ресторанчика и решил направиться к стоянке буксира, мне на почту пришёл вызов от СБ конфедерации. Планшет тренькнул, и я, изучив сообщение, двинул в сторону местного офиса. Тут на станции был филиал, адрес был в сообщении. Спускаться на планету не требовалось. К счастью, ничего серьёзного не было. Меня опросили, как я жил на Алии, особых подробностей я не выдавал, и как бежал. Хм, чёрт, похоже, вычислили местные сотрудник СБ, что именно я открыл дорогу с заблокированной планеты, и знают, что у меня ещё есть имущество – битком набитый средний транспорт. А это такой куш, что может многих под каторгу подвести. Это я понял по наводящим вопросам, однако отвечал на них всегда одинаково. Бежал одним из последних. Было повреждение двигателя, у меня вообще буксир на ладан дышит, только с постоянными ремонтами и смог за два с половиной года добраться до этой системы. Туфта, конечно, но сотрудники Сб приняли её не моргнув глазом, даже не попросили копию памяти с искинов корвета. Особо на меня не давили, опросили и отпустили. Видимо, хотели получить подтверждение информации обо мне, выданной аналитиками, и, как ни прискорбно это осознавать, похоже, получили всё что нужно. Ладно, чёрт с ними. Одно то, что они не попросили проверить мои искины, выдало с головой их настоящий интерес.

В этот раз я арендовал такси и добрался до нужного шлюза без приключений. Там уже просто прошёл на борт буксира. Регистрировать корабль на себя я не спешил, сделаю это – и будет законный повод отобрать его, а так пока он в подвешенном состоянии. У меня месяц сроку с задержкой регистрации, дальше я должен или продать его, или зарегистрировать. Есть и третий выход – отогнать его за пределы конфедерации. Как я и предсказывал, диспетчер не дал мне разрешения покинуть систему. Причина проста: мне пятнадцать лет, нет сети, и я не имею метки пилота. То, что я владелец судна и умею пилотировать корабль, для него было не существенным. Что интересно, когда я получу на руки документы дворянина, больше ко мне с такими претензиями приставать не смогут, я буду выше их юрисдикции. Нужно будет лишь сдать пилотирование в ручном режиме в сертификационном центре и получить метку пилота не на сеть, которая у меня отсутствовала, а на мою страничку в социальной сети.