Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 61 из 114

Ох, бля, как вся группа ржала! Им хорошо, они все уже ПТУ закончили, почти все трактористы, мать их... И я, железнодорожник, монтёр пути, затесался. А через пару дней приехала на обучение ещё одна группа, из Выборгского района. Так среди них потом ходил анекдот, как я ползал по дизелю и искал на нём свечу! С тех пор на всю жизнь запомнил - топливо в дизеле воспламеняется от сжатия в какой-то х.з. форсунке. Правда, что такое форсунка и как она выглядит, до сих пор не знаю.

- Слушай, ну это нужно умудриться, проучиться половину курса и не знать элементарных вещей!

- Ага. Вот я и умудрился. У меня память работает избирательно. Что мне интересно - запоминаю влёт. А что не интересно... Сколько раз во время учёбы пытался слушать преподавателя! Слушаю, слушаю, а потом ловлю себя, что думаю совсем о другом, и что там препод бубнит, мне по барабану.

- Как ты вообще умудрился хоть школу закончить?

- Так и закончил. История, литература и география на отлично. А всё остальное просто беда, особенно физика с химией. С самого начала невзлюбил их и они отвечали мне полной взаимностью, только зубрёжка и спасала. И сразу же, получив свой трояк, забывал всё, что вызубрил...

- М-да. Но всё же посмотри чем люди занимаются, может заинтересуешься? Или точно иди к Володьке Дубровскому, раз историю любишь.

- Историю люблю. Но вот учиться - нет.

- Ну-ну... Ладно, посидели и будет. Больше я тебя на встречи с президентом не дёргаю, раз тебе так неинтересно. А мне пора. Дело не ждёт, хотя даже немного завидно. Живут же люди, времени у них вагон и не знают куда его девать!

- Кто на что учился, - пожал я плечами.

- Эт точно, - хохотнул генерал, - ты к Илье-то пойдёшь, или будешь в потолок плевать?

- Пойду, конечно. Прямо сейчас и пойду, вроде пора, половина пятого.

- Тогда расходимся? Нет, погоди. Так ты права механика водителя получил, или нет?

- Хрен там получил! И как меня потом просветили в военкомате, это был единственный случай за х.з. сколько лет, и среди х.з. скольких отучившихся за все годы, групп. Справедливости ради, я на экзамен вообще не пошёл. У меня возникли...хм... разногласия по некоторым вопросам с местным участковым. Он почему-то решил, что именно я был главным вдохновителем и организатором драки с местными на танцах в поселковом ДК. Не, дрались-то мы с ними частенько, но на улице, после танцев. А тут прямо в зале. К тому же, там сильно пострадал родственник, племяш вроде, какой-то местной, поселковой шишки. Он припёрся уже к концу танцев и ему сильно не понравилось, что я танцую медляк с девчонкой. Не помню, может это вообще его тёлка была? Так нефиг её одну на танцы отпускать. В общем начал он быковать, а я терпением никогда не отличался. Ну и понеслась прямо в зале, наши вписались за меня, местные за него, и такое началось... Вот это, плюс ещё прежние залёты и привели к печальному результату.

Короче, участковый заявил мне, что раз мне осталось три дня до экзамена, то сейчас он меня не тронет. Но на выходе из учебного корпуса, сразу после сдачи, он меня встретит и поеду я подметать улицы славного города Приозерска, в течении пятнадцати суток. Учились мы в Приозерском районе. Но в мои планы такое времяпровождение не входило и я не дожидаясь экзамена свалил домой. Как мне потом рассказали ребята из группы, он действительно ждал меня после экзамена, а услышав, что я уже дома, сказал: - Вот сука, всё же нае...ал!

Генерал хохотнул и мы разошлись. Я отправился на базу в Антарктиду, к Илье. Узнать, почему генерал не поручил мне строительство на полигоне, я забыл.

А потом мне позвонил проф и сказал, что нужно поговорить. Я естественно согласился и когда мы встретились, проф помявшись попросил меня не говорить генералу, как они, проф с Костей, лоханулись с древнерусским языком. С Евгенией он уже договорился, она никому не скажет. А потом, когда освоятся взятые языки, они с Костей, во втором заходе, обязательно выучат и древнерусский. Это будет быстрее, чем исправлять произношение естественным путём, разговаривая со Спецом и Евгенией.

- Кто же знал? - вздохнул он разведя руками.

- Да мне по барабану, - ответил я, - не боись, не скажу.

Про стройку на полигоне, я вспомнил только на третий день после нашего с генералом разговора. Ну и естественно, спросил у него, почему он не спихнул полигон на меня? Оказалось причина всё та же. Генерал просто сбегал из штаба! Работа на полигоне у него занимала не более трёх-четырёх часов в неделю, после создания Спецом нового дома, комиссия несколько дней решала и прикидывала, что в нём нужно переделать? А если учесть, что в неё входили и женщины, кровно заинтересованные чтобы все квартиры были максимально просторными и удобными... И только придя к единому мнению вызывали генерала, а Спец крушил старое и создавал новое за несколько часов, во время которых генерал отдыхал от бумажной работы, совместив, как он сказал, все неиспользованные за неделю перекуры и переложив дела на своих замов. Я посмеялся и не стал говорить ему, что могу взять полигон на себя.



ГЛАВА ТРИНАДЦАТАЯ

Ещё через неделю, я пошёл с Андреем на "обкатку" вертолёта. Уже модернизированного и переделанного согласно нашим требованиям и возможностям. Собралось человек пятьсот, и наши пилоты, и техники и специалисты из КБ Камова, которые и проделали основную работу.

Мы стояли и смотрели как в небе, над полигоном кувыркался Ка-52, "Аллигатор." Конечно, кувыркался, это я образно, но что пилот вытворял!

Крутился зависнув в воздухе, летал боком и задом наперёд, практически входил в штопор и наоборот, задирал нос как будто полз в гору. И всё это совершенно бесшумно, грохота двигателей не было слышно! Лишь легкий гул и свист рассекаемого лопастями воздуха, когда пилот прошёл метрах в пятидесяти над землёй и почти над нашими головами.

- Андрюх, - спросил я, - а почему не ты летаешь?

- Саш, в моё время "Аллигаторов" ещё не было, так что, сейчас я прохожу ускоренные курсы повышения квалификации. Переучиваюсь, короче. И у всех наших пилотов и технарей то же самое.

- А не проще ли было взять знакомые вам машины? Они после переделки по любому вундервафля, так какая разница?

- Разница примерно как между Жигулями и Мерсом, если тебе это о чём-то говорит. Ведь если есть выбор, ты возьмёшь Мерс, не так ли?

- Не-а, не так.

- Хочешь сказать, что возьмёшь Жигули?

- Не, ни то, ни другое. Я возьму деньгами. А если деньгами не дают, возьму конечно Мерс, чтобы тут же продать. Он же подороже Жигулей будет.

- Тьфу ты, я ему серьёзно объясняю... А вообще, конечно мы и Ми-24 берём в разных модификациях, его сейчас переделывают под наш вариант. Вот на нём я покажу класс, хотя... как на этом, не получится... ТТХ не те. И Ми-28 возьмём и МИ-26.

- Что, одни Ми? А Камов в пролёте?

- А это что? - и Андрей показал на крутящийся над полигоном вертолёт.

- Во блин, ступил.

- Вообще сейчас переоборудуются вертолёты, которые по нашему мнению нам стоит заиметь в первую очередь. Но после них приступим к переоборудованию вообще всех моделей. Пусть будут, не сейчас, так в будущем понадобятся. И самолёты тоже.

Я хотел, конечно досмотреть зрелище до конца. Узнать, что скажет пилот, который сейчас сидит за штурвалом, мне было интересно. Всё же БМП и танки, которые мехводы вчера гоняли по полигону под руководством Игоря-Михалыча и Сергея с Юркой, это другое. Хотя и там разница чувствовалась сразу, не было слышно рёва двигателя. А на МТЛБ я сам посидел за рычагами, прошёл трассу и оценил. Хоть я нихрена не разбираюсь в его внутренностях и вообще в устройстве, но с вождением у меня на курсах проблем не было. И вчера, сев на место мехвода, я легко и непринуждённо завёл машину и выкатил на трассу. Ощущение было как будто сидишь не в кабине бронетранспортёра, а в хорошей иномарке. Звука двигателя практически не слышно, да и сиденье намного удобнее, чем было на тех машинах, на которых я катался во время учёбы. И сама кабина просторнее, и ход намного плавнее. А ещё Серёга с Юркой с восторгом объясняли мне про увеличившийся после замены излишне толстой брони внутренний объём башни танка, про место освободившееся после снятия топливных баков, дизелей и ещё чего-то там, про увеличившийся в связи с этим боезапас, про повышенную комфортность для экипажа, про проходимость, про плавучесть БМП и БТРов, но я, не разбираясь в этом, деталей не запомнил. Понял только что машины получились - просто мечта любого военного.