Страница 2 из 4
Наконец, очень важное замечание – об учете в прогнозе фактора времени. Всего лет триста назад естественные науки были в плену мифов о том, что Солнце вращается вокруг Земли, что материальный мир состоит из четырех составляющих: камень, воздух, вода и огонь, что тепловой поток передается теплородом и многих других. По этим причинам возник кризис естественных наук. Сейчас наблюдается аналогичный кризис в экономической науке (размышления экономических «теоретиков» о разогретой экономике – это как «теория» теплорода в прошлой физике). Современные экономические инструменты не «справляются» с текущими требованиями к ней. Современная экономическая «наука» полностью игнорирует фактор времени в экономике. Такие важнейшие экономические параметры, как учет влияний скоростей и ускорений процессов на устойчивость экономической динамики, влияние запаздываний в управлении, рачительные темпы использования природных ресурсов, рекомендуемая последовательность, по шкале времени, управлений ресурсами, планирование интервалов времени между выполнениями управлений, причины и интенсивность будущих хаотичных изменений в экономической динамике и т. п., сейчас не вычисляются. В результате отсутствует корректное математическое описание функционирования экономических систем с учетом фактора времени, а это ресурс(!), который часто важнее для экономической динамики, чем различные материальные ресурсы.
Кстати, не входят в существующие экономико-математические описания и информационные ресурсы, а без них так же нельзя обходиться. Формализованная и моделируемая информация может породить негативные результаты применения многих важных экономических параметров, например, моды, которая сама по себе, имеет много граней (например, помимо моды на потребительские товары, существует мода на множество других благ и поведений социума, в том числе «негативных»: музыку без нот, эротические виды досуга, неприличные стили поведения, «уклоны» и приоритеты в политике и т. д.). В государственной идеологии может появиться, например, мода на безграничный «разгул демократии», необоснованный либерализм и ложную политкорректность, что может привести к катастрофе. Не моделируются современными экономико-математическими методами такие важные информационные параметры, как: лживая информация (блеф) в экономике и международных отношениях, учет рекламы в торговле, феномен подражания, как причина «стадности» социума и измеритель интенсивности индекса «стадности» (этот феномен всегда порождается недостаточным интеллектом и слабой образованностью – отсюда, малообразованный социум без глубокого интеллекта легко «сбивается» в агрессивные толпы, т. к. толпа не «думает» и ею легко управлять). Отсутствие в экономико-математических расчетах алгоритмов влияния информационных параметров на социально-экономическую динамику сильно искажает результаты прогнозов.
Ниже приведены некоторые важные причины «непригодности» традиционных экономико-математических инструментов для формирования предложений по управлению экономикой.
• Первая и главная причина состоит в том, что традиционные экономисты для текущего управления экономикой часто используют статистическую информацию, которая является информацией из прошлого времени (статистика из прошлого сильно «портит» результаты прогнозирования). Некорректность применения статистической информации для математического описания управления будущей экономикой никем и никогда не аргументируется (иначе вскроется ее недопустимость для прогнозов), поскольку реально получаемая информация подчас единична не только по повторяемости, но и по совокупности порождающих причин. Это означает, что отсутствует репрезентативная информация о достаточном числе ситуаций одного порядка, потому что в экономике и обществе в основном имеют место уникальные, неповторяющиеся и хаотичные процессы (заметим – хаотичность процессов в экономике почти всегда не случайна, а порождается детерминированными закономерностями, и поэтому не вычисляется стохастическими алгоритмами). Отсюда следует, что невозможно вычислять (вернее прогнозировать) результаты статистически независимых событий. В экономике статистика приемлема лишь,
во-первых, для оценки качества ранее выполненных управлений (статистика выявит насколько грамотно, и профессионально действовали в прошлом, так называемые, эффективные менеджеры, т. е. бывшие управляющие) и,
во-вторых, для подготовки «стартовых», начальных условий для прогнозирования экономической динамики.
Из множества постулатов, ограничивающих применение строгого аппарата математической статистики, здесь отметим только четыре:
– количество испытаний (измерений) должно быть так велико, что их дальнейшее увеличение не изменит результаты испытаний;
– все испытания (измерения) должны выполняться в одинаковых условиях;
– испытания (измерения) должны быть независимыми, т. е. проведение любого из них не должно влиять на результаты проведения остальных;
– все проведенные испытания (измерения) не выявляют направленность причинно-следственных зависимостей (т. е. не указывают причину, которая порождает следствие), а лишь устанавливают тесноту связей параметров.
Существуют еще ряд других ограничений.
Нарушение хотя бы даже одного из приведенных здесь постулатов, которые ограничивают использование строгого инструмента математической статистики, его применение для прогнозирования экономических процессов должно быть законодательно запрещено, так как результаты вычислений всегда будут ложными, а реализация рекомендаций таких вычислений будут обязательно приводить к катастрофам. Отсюда вывод – использование статистического прошлого экономики для проектирования будущих управлений ею и для разработок стратегий развития экономики, аналогично управлению автомобилем при езде на нем по горной дороге с интенсивным автомобильным движением, при котором водитель наблюдает дорожную ситуацию не впереди себя, а лишь в зеркале заднего обзора. Так же ведут себя и все другие водители на этой дороге: все, что было в прошлом – им известно, а что будет – только предполагается. Страшно представить себе такую езду, как и результаты аналогичного управления экономикой.
Статистическая информация для экономических прогнозов, не только часто ложна, или «не о том, что нужно», но, самое главное, она всегда «слепок» с прошлых экономических структур. Проектируются же стратегии будущих управлений экономикой в настоящее время, в условиях существующих экономических структур. Тогда как будущие экономические неприятности возникают на основе будущих экономических структур, которые в текущее время проектировщикам управлений будущей экономикой еще неизвестны и стохастическими методами не прогнозируются. Будущие экономические структуры формируются, во-первых, от ранее предпринятых управлений, во-вторых, от управлений, выполняемых в каждый момент будущего времени и, в-третьих, изменяются внешними влияниями, варианты гипотетических сценариев которых закладывается в исходные положения. Поэтому корректное выявление будущих неприятностей должно прогнозироваться на основе будущих экономических структур, порожденных всеми выполненными до этого управлениями, а будущие «приятности» пусть станут для нас неожиданными подарками.
Обнаружился удивительный аналог математического описания динамки социально-экономической системы и динамики полета самонаводящейся ракеты (зенитной, крылатой и т. п.). У ракеты в управлении ее полета применяется два устройства: автопилот (задача – «планирование» технологии полетом) и головка самонаведения (задача – прогнозирование точки встречи с целью и формирование стратегии, т. е. траектории полета к цели). Функция автопилота ракеты – планирование технологии полета с учетом влияний от перемещения центра массы ракеты, текущих ураганов, изменений атмосферного давления с высотой, и т. п. При этом головка самонаведения должна, не «теряя» от этих влияний непрерывно маневрирующую цель, «наблюдать» за изменением ее траектории и прогнозировать упрежденную точку встречи с ней. Иными словами, головка самонаведения, прогнозируя место упрежденной точки встречи ракеты с целью, непрерывно изменяющей свое положение в пространстве, формирует стратегию полета, которая предназначается для планирования автопилотом «технологии» полета ракеты, с учетом помех на ее пути.