Страница 33 из 33
Для помощи в экспериментах на Гранд-стрит Тесла собрал небольшую команду мастеров. Наряду с немецко-американским стеклодувом Дэвидом Хиргезеллем Тесла нанял двух механиков, венгра по имени Чарльз Леонхардт и Ф. В. Кларка, который работал в компании Brown & Sharpe Works. Тесла также нанял Пола Нойеса, который помогал в работе над системой дугового освещения в Рэуэе{298}.
Ключевой персоной среди работников на Гранд-стрит был, конечно, Жигети. Он оставался верен Тесле в течение девяти лет, следуя за ним от Будапешта до Парижа, Страсбурга и Нью-Йорка. Тесла ценил рекомендации Жигети в лаборатории. «Он был, – объяснял Тесла, – человеком большой изобретательности и интеллекта и занимался установкой электрических аппаратов еще до приезда в Америку. Он не был таким же сильным теоретиком, как я, но мог полностью понять любую идею». К настоящему времени Жигети был больше, чем просто сотрудник, которому доверяют. Как сказал Тесла позже, «на протяжении всей нашей совместной работы он был моим очень близким другом, и я относился к нему так хорошо, как только мог»{299}.
В то время Тесла продолжал сотрудничать с Tesla Electric Company, фирмой, организованной Пеком и Брауном. В марте и апреле 1890 года Тесла зарегистрировал три дополнительных патента на электродвигатели переменного тока и ассигновал их этой компании. Это были последние патенты, которые он ассигновал компании, держателем всех последующих моторных патентов был сам Тесла{300}. К сожалению для Теслы, Пек заболел и переехал в Эшвилл, Северная Каролина, в надежде восстановить там здоровье. Пек умер летом 1890 года{301}. Несмотря на то что Тесла продолжал советоваться с Брауном следующие несколько лет, Браун не обладал деловой проницательностью Пека, которая способствовала предыдущему успеху Теслы с электродвигателем переменного тока.
В поисках нового поля для исследования в своей лаборатории на Гранд-стрит Тесла руководствовался степенью общего развития электротехнической науки и технологии. Он считал, что исследование электричества могло быть продолжено по трем основным направлениям: высокое напряжение, сильные токи или высокие частоты. Как он заметил, «существовали миллионы вольт неосвоенного электрического напряжения, которые открывали прекрасные возможности при условии их практического применения. Существовали токи в сотни тысяч ампер, которые поражали воображение своими удивительными эффектами, и самыми интересными и привлекательными из всех были мощные электрические колебания с их таинственным воздействием на расстоянии». Из этих трех направлений Тесла решил, что самым многообещающим было наименее исследованное, а именно высокочастотные явления. Он чувствовал, что в этой области мог бы сделать вклад не только в технологии, но также и в теоретическую науку. «Что может быть лучше, – спрашивал Тесла, – чем изобретение методов и поиск средств, которые позволят ученым далеко продвинуться в исследовании этих малоизученных областей?»{302}
Обратившись к изучению высокочастотных явлений, Тесла мог опираться на устройства, которые он уже начал разрабатывать ранее. В преддверии поездки в Питтсбург в 1888 году он начал размышлять о том, как внедрить его двигатели в существующие системы Вестингауза, которые использовали однофазный переменный ток с частотой 133 Гц. Одновременно Тесла хотел увеличить скорость своих двигателей. Чтобы решить эти две проблемы, Тесла спроектировал новый генератор переменного тока. Чтобы получить более высокие частоты, он увеличил число полюсов в статоре с четырех до двадцати четырех. Так как его двигатели были синхронными – то есть работали с той же скоростью, что и генератор переменного тока, – Тесле необходимо было придумать такую новую конструкцию генератора, которая могла бы поворачиваться с относительно высокой скоростью. Увеличивая и количество полюсов и скорость в этом генераторе переменного тока, Тесла мог генерировать токи в 2000 Гц{303}.
Но теперь в своей лаборатории на Гранд-стрит Тесла задавался вопросом, какие новые изобретения могут быть разработаны с использованием тока с частотой 10 000 или 20 000 оборотов. Чтобы добиться этих частот, Тесла в 1890 году создал несколько генераторов переменного тока с сотнями электромагнитов в роторе и статоре. Эти электромагниты должны были иметь тщательно продуманную форму в связи с тем, что быстрое изменение направления тока приводило к нежелательному нагреванию их железных или стальных сердечников. Тесла сравнил борьбу за максимизацию напряжения тока при минимизации нагрева с «всецело вагнеровской оперой», в которой изобретатель изо всех сил боролся «между Сциллой и Харибдой»{304}. Чтобы заставить эти генераторы работать со скоростью до 20000 об/мин, Тесла сделал некоторые роторы в форме спицевого колеса и переделал подшипники и другие механизмы. В этой работе Тесле пригодился опыт, который он получил при разработке динамо и двигателей для компаний Edison Machine Works и Westinghouse{305}.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
298
NT, Radio Testimony, 12.
299
NT, Motor Testimony, 320–21.
300
NT, «Alternating-Current Electro-Magnetic Motor», U. S. Patent 433,700 (filed 25 March 1890, granted 5 August 1890); «Alternating-Current Motor», U. S. Patent 433,701 (filed 28 March 1890, granted 5 August 1890); and «Electro-Magnetic Motor», U. S. Patent 433,703 (filed 4 April 1890, granted 5 August 1890).
301
Will of Charles F. Peck, Bergen County Wills 7893B, W 1890, Wills and Inventories, ca. 1670-1900, Department of State, Secretary of State’s Office, New Jersey State Archives, Trenton, NJ.
302
NT, «1899 Experiments», 194.
303
NT, Radio Testimony, 1.
304
NT, «Phenomena of Alternating Currents of Very High Frequency», Electrical World 17 (21 February 1891): 128-30, on 128 in TC 2:119–22.
305
NT, Radio Testimony, 1–19.