Псион

Как раз когда я выходил из ресторанчика решив направиться к стоянке буксира, мне на почту пришёл вызов от СБ конфедерации. Планшет тренькнул звонком, вот я, изучив пришедшее сообщение, и двинул в сторону местного офиса. Тут на станции был филиал, адрес был в сообщении. Спускаться на планету не требовалось. К счастью ничего серьёзного не было. Меня опросили о том, как я жил на Алии, особых подробностей я не выдавал, и как бежал. Хм, чёрт, похоже вычислили местные сотрудник СБ, что именно я открыл дорогу с заблокированной планеты, и знают что у меня ещё есть имущество, битком набитый средний транспорт. А это такой куш, что может многих под каторгу подвести. Это я понял по наводящим вопросам, однако отвечал на них всегда одинаково. Бежал одним из последних. Было повреждение двигателя, у меня вообще буксир на ладан дышит, вот с такими ремонтами и смог за два с половиной года добраться до этой системы. Туфта конечно, но сотрудники Сб приняли её не моргнув глазом, даже не попросили копию памяти с искинов корвета. Особо на меня не давили, опросили и отпустили. Видимо те хотели получить подтверждение информации обо мне выданные аналитиками и как не прискорбно это осознавать, похоже, получили всё что нужно. Подтвердили предположение, что я именно тот на кого они подумали, кто открыл дорогу с планеты для бегства.

Ладно, чёрт с ними. Одно то, что они не попросили проверить моих искинов, выдало их с головой, какой в действительности был интерес. В этот раз я арендовал такси, и добрался до нужного шлюза без приключений. Там уже просто прошёл на борт буксира. Регистрировать корабль на себя я не спешил, сделаю это, будет законный повод отобрать его, а так пока он в подвешенном состоянии. У меня месяц времени с задержкой регистрации, дальше я должен или продать его или зарегистрировать. Есть и третий выход, отогнать его за пределы конфедерации. Как я и предсказывал, диспетчер не дал мне разрешения покинуть системы. Причина проста, мне пятнадцать лет, нет сети, и я не имею метки пилота. То, что я владелец судна и умею пилотировать корабль, для него было не существенным. Что интересно, получив на руки документы дворянина, больше ко мне с такими претензиями приставать не смогут, я буду выше их юрисдикции. Нужно будет лишь сдать пилотирование в ручном режиме в сертификационном центре и получить метку пилота не на сеть, которая у меня отсутствовала, а на мою страничку в социальной сети.

Всё же попытка задержать меня провалилась, отреагировал я мгновенно, просто вошёл на сайт вакансий и разово нанял пилота малого судна. Тот прибыл быстро, контракт был заключён и диспетчер вынужден был дать добро, скинув мне маршрут. Летел я к столичной планете. Хм, а пилотом был молодой паренёк, только-только получивший лицензию пилота, это был его первый найм. Специально такого искал, чтобы не подвели ко мне кого из своих. Конечно, я могу просто паниковать и навыдумывать себе лишнего, но лучше перебдеть.

Сам полёт до столичной планеты занял шесть дней. Далековато та находилась. С промежуточным прыжком летели. Вот так просто левых в столичную систему не пустят, тем более с таким нулевым рейтингом как у меня. У пилота было десять единиц, он местный, при рождении эти единицы получил, но наработать новые пока не успел. К счастью у меня было официальное приглашение от Совета дворян, так что патрульное судно пропустило нас, но добро дали встать только на дальней парковке. Ничего, если всё пройдёт нормально, и я получу документ дворянина сразу по двум родам, то смогу латать где захочу, даже с нулевым рейтингом. Это не касалось закрытых систем. Туда разве что у местного президента был доступ, вот и всё. Ещё на подлете когда стала доступна сеть, я связался с искином Совета дворян, и тот выдал время, когда меня примут для детального обследования. Там дальше объяснят. Кстати, время для обследования что-то быстро подобрали, уже через два часа я должен быть по одному адресу на поверхности планеты. В самой столице столичной планеты.

Когда буксир, стабилизировавшись, встал на выданном нам месте парковки, то как раз подлетел вызванный мной наёмный челнок. Так что, запрев корабль, я с пилотом, а тот свою работу выполнил и оплату получил, направился к орбитальному терминалу. Пилот вернётся обратно в свою систему, согласно одному из пунктов контракта, билет ему оплачиваю я. Да впрочем, уже оплатил, грузопассажирский транспортник, каюта третьего класса. Так что задержится он тут часа на три, пока транспортник не стартует в нужную сторону. Находиться на столичной планете ему было запрещено, потому как тут могли бывать только граждане конфедерации с рейтингом социальной безопасности не ниже двадцати единиц, а у него всего десять. Так конфедерация не допускает на свою столичную планету разный асоциальный элемент, создал такой бруствер из этого рейтинга. Не могу сказать, что я это не поддерживаю, вполне правильно поступили. Кроме столичной планеты ещё одна планета в конфедерации, курортная, имела такой же барьер для посещения. Не все богачи хотели с обычными работягами на одной планете отдыхать, можно сказать это планета не для всех. Хм, между прочим, после получения гражданства, я тоже буду вынужден покинуть эту планету, пока не заработаю эти самые двадцать процентов. Когда я говорил, что после получения дворянства смогу летать где захочу, то немного приукрасил. Это было не совсем так, и этот самый рейтинг имел большое значение во всех государствах Содружества. Дворян это тоже касалось, не всех, но касалось.

Ну вот, мы наконец добрались до орбитального терминала, пилот покинул салон челнока, направившись к месту стоянки челнока с транспортника, он где-то на дальней орбите висел, а мы покинули лётную палубу и начали спускаться на планету. А что, я оплатил свою доставку до наземного космопорта. Не хватало мне ещё всяких случайностей на орбитальном терминале отхватить. Мало ли меня там попытаются перехватить, больно уж я резво свинтил.

На планете был глубокая ночь, что меня нисколько не смущало. Покинув борт челнока, я по каменным плитам направился в сторону парковки для атмосферной техники. Пока мы спускались на космопорт, я флаер-такси успел вызывать. Ой-ёй, не правильно сказал, флаеры для дальних междугородних полётов предназначены, а для города нужны глайдеры, поэтому на парковке меня ожидал именно глайдер, а не флаер, это я немного оговорился. Жаль, что полёты атмосферной техники над космопортом запрещены, иначе глайдер сел бы рядом с бортом челнока, тот как раз начал взлетать, когда я удалился от него на требуемое техникой безопасности расстояние. Но ничего, и ножками воспользуемся, прогуляемся, тут идти-то с полкилометра.

На глайдере я добрался до места, это было крупное здание почти в центре столицы. Там меня встретил охранник и сопроводил в нужное помещение. Тут всегда были дежурные работники, даже по ночам, вот они меня и встретили. Подождали, когда я разденусь, и уложили в специализированную диагностическую капсулу незнакомой мне модели. Перед тем как крышка опустилась, я ещё раз проверил защиту на себе, должна выдержать.

Очнулся я как раз когда крышка капсулы начала подниматься. Почти сразу появилась улыбающееся конопатое лицо незнакомого юноши-медика. Тот радостно мне сообщил, что процедура сверки маркеров закончена. Сутки длилась, но полученные результаты очень точные. Меня подержали в капсуле лишних пять часов, но зато все члены Совета успели собраться. Для подтверждения моего дворянского звания сразу по двум родам хватит пятерых, вот они и собрались. Главы Совета не было, он отдыхал на планете-курорте, но был его зам, которые вполне себе имел необходимые полномочия. Всё это я выслушал, пока одевался, натягивал свой инженерный комбез и проверял пояс с карманами. Всё на месте.

Медика этого я не знал, меня другой укладывал, но и понятно, что смена другая. Собравшись, я проследовал за охранником в зал Совета. Там было порядка сотни мест, но занято было всего пять. Четыре в общем зале, и одно на высокой площадке, видимо для главы Совета и его замов. Мне так и не объявили результатов, медик сказал, что тут сообщат, это не в его компетенции, так что я ожидал вердикта. Насколько я в курсе, если маркеров в крови не превышает пятнадцати процентов, то дворянства мне не получить, слишком мало их. Вот так следуя за охранником, я вышел на пустую площадку зала, заместитель главы Совета сидел передо мной, а остальные четверо за спиной, я между ними находился. Встав, заместитель взял папку, и стал зачитывать с неё показатели.