Страница 84 из 115
3. ВОЙСКА СВЯЗИ. До минувшей большой войны только въ Германiи войска связи были отдѣлены отъ инженерныхъ войскъ. При мобилизацiи 1914 г. войска связи придаются армiямъ и корпусамъ. Опытъ большой войны указалъ на необходимость придачи войскъ связи дивизiямъ и на необходимость объединенiя въ частяхъ связи всѣхъ видовъ службы связи. Различные виды связи: проволочная связь — телеграфъ и телефонъ; безпроволочная связь: а) радiосвязь, б) оптическiй телеграфъ и сигнализацiя, в) акустическiе сигналы и метательные аппараты; г) "Живая связь" людьми: летчиками, автомобилистами, мотоциклистами, всадниками и пѣшими посыльными; д) "Живая связь" при посредствѣ голубей и собакъ. Послѣвоенная организацiя войскъ связи въ Германiи и во Францiи. Проэктируемая нами организацiя.
4. ПРИЛОЖЕНIЯ. № 1 — Составъ сапернаго батальона; № 2 — Расчетъ вооруженiя сапернаго батальона; № 3 — Расчетъ средствъ связи сапернаго батальона; № 4 — Расчетъ обоза сапернаго батальона; № 5 — Составъ батальона связи; № 6 — Расчетъ вооруженiя батальона связи; № 7 — Расчетъ средствъ связи батальона связи; № 8 — Расчетъ обоза батальона связи.
Подъ общимъ названiемъ техническихъ войскъ обычно понимается вся совокупность частей войскъ обслуживающихъ современныя армiи въ отношенiи инженернаго дѣла, связи и сообщенiй. На долю первыхъ выпадаетъ обслуживанiе пѣхоты и кавалерiи въ инженерномъ отношенiи, т. е. дорожно-мостовое дѣло, руководство минными работами, преодолѣнiе наиболѣе сложныхъ искусственныхъ препятствiй, подрывное дѣло, электроосвѣтительное и, наконецъ, прiобрѣвшая за послѣднее время столь большое значенiе маскировка отъ воздушнаго наблюденiя. Вторая категорiя — обслуживаетъ всѣ виды связей въ высшихъ войсковыхъ соединенiяхъ, начиная отъ дивизiи. Третья категорiя занята обслуживанiемъ желѣзнодорожнаго и автомобильнаго транспорта.
Однако, помимо такого раздѣленiя по роду ихъ дѣятельности, техническiя войска различаются и по роду войсковыхъ организмовъ ими обслуживаемыхъ. Дѣйствительно, главная масса инженерныхъ частей и войскъ связи органически входитъ въ составъ дивизiй и корпусовъ. И наоборотъ, подавляющая часть войскъ сообщенiй явится частями армейскими и фронтовыми.
Если мы посмотримъ на организацiю техническихъ войскъ въ главныхъ европейскихъ армiяхъ передъ войной 1914 года, мы увидимъ очень большое разнообразiе.
У французовъ передъ послѣдней войной техническiя войска раздѣлялись на 2 категорiи: инженерныхъ (Genie) и воздухоплавательныхъ. Такъ какъ сейчасъ вопросъ о выдѣленiи воздушныхъ силъ въ самостоятельный родъ войскъ повсемѣстно уже рѣшенъ въ положительномъ смыслѣ, мы разсмотримъ только первую категорiю. Въ составъ инженерныхъ войскъ, подраздѣлявшихся на 8 инженерныхъ полковъ, входили и саперныя и желѣзнодородныя и телеграфныя роты.
У насъ техническiя войска (не считая воздухоплавательныхъ и авiацiонныхъ) подраздѣлялись на 2 главныя категорiи: инженерныя и желѣзнодорожныя войска. И для тѣхъ и для другихъ высшими соединенiями были баталiоны[196]. Въ составъ собственно инженерныхъ войскъ входили саерные и понтонные баталiоны и искровыя роты; желѣзнодорожныя же войска состояли изъ отдѣльныхъ желѣзнодорожныхъ баталiоновъ.
Нѣсколько иначе былъ рѣшенъ вопросъ объ организацiи техническихъ войскъ у нѣмцевъ. Тамъ техническiя войска раздѣлялись на саперъ и на "войска сообщенiй", причемъ послѣднiя въ свою очередь подраздѣлялись на желѣзнодородныя, телеграфныя, воздухоплавательныя и автомобильныя части. Высшимъ соединенiемъ[197] явлляись баталiоны.
Такимъ образомъ, хотя передъ войной 1914 года нигдѣ идея раздѣленiя техническихъ войскъ по роду ихъ дѣятельности полностью и не была проведена, все же наиболѣе къ этой идеѣ приближалась оранизацiя германская.
Если мы сравнимъ количество отдѣльныхъ категорiй техническихъ войскъ въ этихъ 3-хъ армiяхъ передъ войной, то въ % отношенiи это выразится въ слѣдующихъ цифрахъ.
ТАБЛИЦА № 1.
ПРОЦЕНТНОЕ ОТНОШЕНIЕ РАЗНЫХЪ КАТЕГОРIЙ ТЕХНИЧЕСКИХЪ ВОЙСКЪ ВЪ ГЛАВНЫХЪ ЕВРОПЕЙСКИХЪ АРМIЯХЪ ВЪ 1914 ГОДУ.