Страница 55 из 115
Писатели, видѣвшiе такое простое разрѣшенiе кризиса конницы, не знали, что они повторяютъ очень старый припѣвъ. Еще въ 1867 году французкiй маiоръ Арданъ дю Пикъ пишетъ свою замѣчательную въ военно-писхологическомъ отношенiи книгу — "Изслѣдованiе боя"[119]. Въ этой вѣчно-юной книгѣ мы можемъ прочесть слѣдующiя слова: "Еще во времена Имперiи (Наполеона I) въ европейскихъ армiяхъ укоренилось мнѣнiе, что кавалерiя не достигала тѣхъ результатовъ, которыхъ отъ нея ожидали, результатовъ дѣйствительно большихъ, потому что у насъ и у другихъ нацiй не доставало настоящаго кавалерiйскаго генерала".
Вдумчивый анализъ заставляетъ очень и очень усомниться въ такомъ примитивномъ объясненiи. Въ самомъ дѣлѣ, какой странный капризъ судьбы. Въ теченiе 4-хъ лѣтъ мiровой войны на всѣхъ театрахъ дѣйствовало около 60 кавалерiйскихъ дивизiй и столько же по количеству конницы было на роляхъ дивизiонной и корпусной кавалерiи… и въ рядахъ этой небывало многочисленной конницы не оказалось ни одного "настоящаго" кавалерiйскаго начальника. Стоило же только большевикамъ зажечь пожаръ гражданской войны, какъ эти начальники выросли какъ грибы. Военная исторiя докажетъ всю ложность подобной точки зрѣнiя. Выдающiяся кавалерiйскiе начальники были, стоитъ только вспомнить такiе имена, какъ Калединъ, гр. Келлеръ, Новиковъ, Гурко, А. Драгомировъ, Савельевъ… Это были кавалерiйскiе начальники, которые смѣли и умѣли "дерзать". А тѣхъ, кто только "смѣли дерзать" — тѣхъ было очень много. О послѣднемъ свидѣтельствуютъ наши бывшiе враги. Германскiй кавалерiйскiй генералъ фонъ-Позекъ, писатель очень неблагожелательный къ намъ, русскимъ, въ своей книгѣ — "Die Deutsche Kavalerie 1915 in Litauen und Kurland", пишетъ слѣдующiя строки: "часто пользуясь хорошимъ состоянiемъ конскихъ тѣлъ, русскiе атаковали подъ огнемъ германской артиллерiи и пулеметовъ, что не могло не вести къ вѣрной неудачѣ". Наличiе порыва къ конной атакѣ русской кавалерiи было присуще въ большей мѣрѣ, чѣмъ въ другихъ конницахъ и конечно это объясняется не "хорошими тѣлами лошадей", а кавалерiйскимъ духомъ начальниковъ.
И все-таки нельзя не признать, что въ концѣ гражданской войны и въ польскую войну 1920 г. конница сыграла болѣе рѣшительную роль, нежели въ мѣровую войну.
Объясненiемъ этого можетъ служить интересный документъ, напечатанный въ американскомъ кавалерiйскомъ журналѣ вскорѣ послѣ польской войны ("The Kavalery Journal" iюль 1921 г.). Это отчетъ американскаго военнаго агента въ Польшѣ, маiора Эльбертъ Е. Фарманъ. Въ составленiи имъ очерка принимали участiе и другiе очевидцы событiй: начальникъ кавалерiйскаго отдѣла французской инструкторской миссiи въ Польшѣ полковникъ Луаръ и его помощникъ.
Начнемъ съ выясненiя того сопротивленiя, которое встрѣчала кавалерiя со стороны атакуемаго ею непрiятеля. Мы знаемъ, что пѣхота, при недостаточной устойчивости ("разстроенная"), всегда считалась благодарнымъ объектомъ для атаки конницы. Это правило остается въ силѣ и на будущiя времена, такъ какъ никакое оружiе не принесетъ человѣку пользы, если онъ самъ не желаетъ бороться. Весь вопросъ состоитъ только въ томъ, чтобы правильно оцѣнить степень "разстроенности" войскъ противника.
"Къ началу военныхъ дѣйствiй, въ апрѣлѣ 1920 года, — пишетъ маiоръ Е. Фарманъ, — линiя, раздѣляющая поляковъ и большевиковъ къ югу отъ Полѣсья, проходила отъ р. Припяти вдоль р. Славечна, затѣмъ на Олевскъ (въ 30 верстахъ[120] къ западу отъ желѣзнодорожнаго узла Коростень), около м. Любаръ фронтъ пересѣкалъ р. Случъ; послѣ этого линiя поворачивала на югъ, проходя въ 10-ти верстахъ отъ г. Бара".
Идея задуманной польскимъ командованiемъ операцiи заключалась въ слѣдующемъ: перейдя 25 апрѣля въ общее наступленiе на фронтъ Баръ — Новоградъ-Волынскiй, произвести одновременно съ сѣвера конный набѣгъ на глубокiй тылъ большевиковъ, преграждавшихъ пути къ г. Кiеву. Для этого оно направляетъ: кавалерiйскую дивизiю, собранную у Новоградъ-Волынска, на важнѣйшiй желѣзнодорожный узелъ Казатинъ; сѣвернѣе этой дивизiи, одна кавалерiйская бригада, собранная тоже недалеко отъ Новоградъ-Волынскаго, должна была идти по направленiю главныхъ путей на Кiевъ и отрѣзать отъ Кiева г. Житомiръ; наконецъ, еще одна кавалерiйская бригада, собранная на р. Славечна къ сѣверу отъ Овруча, должна была захватить мостъ черезъ ръ Тетеревъ на желѣзной дорогѣ отъ Коростеня къ Кiеву".
"Кавалерiйская дивизiя была только что сформирована; она состояла изъ 3000 шашекъ при 50 пулеметахъ и 16 легкихъ полевыхъ пушкахъ. Начальникомъ дивизiи былъ назначенъ генералъ Ромеръ, командовавшiй передъ этимъ пѣхотной дивизiей. Впервые дивизiя была собрана вечеромъ 24 апрѣля въ раiонѣ къ югу отъ Новоградъ-Волынска. Въ 3 ч. утра, 25 апрѣля, дивизiя двинулась въ походъ, переправилась черезъ р. Случъ и направилась къ Троянову. Ей сопутствовали только обозы I разряда. Дивизiя шла проселочными дорогами, черезъ лѣса и болота; путь ея пересѣкался многими рѣчками. Приходилось идти колонной рядами, что растянуло дивизiю на 15 верстъ. Впереди колонны, въ одной верстѣ, шелъ небольшой авангардъ; съ фланговъ, на 5 верстъ, дивизiя прикрывалась разъѣздами. Начальникъ дивизiи и его штабъ шли въ головѣ колонны главныхъ силъ. Каждый часъ дѣлался 10-минутный привалъ".
"Первая встрѣча съ непрiятелемъ произошла къ востоку отъ с. Прутовка, гдѣ два конныхъ полка большевиковъ пытались удержать въ своихъ рукахъ селенiе. Поляки сразу же выслали полъ полка для охвата съ сѣвера, и полъ полка для охвата съ юга. Этотъ маневръ былъ быстро исполненъ въ конномъ строю. Большевистская кавалерiя, повидимому, испугавшись окруженiя, отсутпила на востокъ къ Житомiру. Въ 2 часа 30 мин. дня польская кавалерiйская дивизiя достигла с. Рудня, пройдя 52 версты. Здѣсь была сдѣлана первая большая остановка и лошадямъ былъ данъ кормъ. Въ 4 часа 30 мин. дня дивизiя двинулась дальше и достигла раiона къ югу отъ Троянова, пройдя еще 24 версты. Здѣсь былъ встрѣченъ одинъ большевистскiй кавалерiйскiй полкъ, который отошелъ къ Коднѣ. Послѣ перехода въ 76 верстъ, въ 11 час. вечера, дивизiя стала на ночлегъ".
"26 апрѣля дивизiя выступила въ 4 часа утра. Въ 1 часъ дня, пройдя 66 верстъ, дивизiя остановилась. Въ то время, когда обозы и аррьергардъ пересѣкали желѣзную дорогу, появился большевистскiй броневой поѣздъ, который открылъ пулеметный и пушечный огонь. Польская артиллерiя открыла въ свою очередь огонь по поѣзду и послѣднiй отошелъ. У поляковъ было 2 убитыхъ и 7 раненыхъ; кромѣ этого были переранены лошади. Въ двухъ мѣстахъ поляки взорвали желѣзнодорожный путь. Въ 3 часа дня дивизiя продолжала движенiе; шла она очень плохими проселочными дорогами и къ 7 часамъ вечера достигла раiона къ югу отъ Казатина. Была произведена развѣдка узла и въ то же время прерваны всѣ желѣзнодородные пути, идущiе къ нему. Такъ какъ Казатинъ былъ зянятъ большевиками, дивизiя приготовилась къ атакѣ. Для выполненiя послѣдней было назначено четыре полка при двухъ батареяхъ; другiе два полка съ одной батареей были оставлены въ резервѣ".
"Силы большевиковъ состояли изъ гарнизона и пяти войсковыхъ эшелоновъ, слѣдовавшихъ въ Бердичевъ, — всего нѣсколько тысячъ. На станцiи стояло два бронепоѣзда, а на товарной станцiи находилась артиллерiя. Многочисленные пути станцiи были заставлены подвижными составами. Поляки вошли въ городъ въ конномъ строю двумя колоннами. Большевики, не ожидавшiе нападенiя, оказывали ничтожное сопротивленiе и поляки быстро подошли къ станцiи. Здѣсь начался, въ 8 час. вечера, бой, который продолжался до 6 час. утра 27-го апрѣля. Большевики хорошо дрались (faught well), располагая пулеметы на крышахъ вагоновъ и въ окнахъ зданiй. Многочисленные поѣзда, стоявшiе на станцiи и окружавшiе ее зданiя и дома затрудняли борьбу. Большевики потеряли 300 человѣкъ убитыми и ранеными. Было взято много плѣнныхъ и матерiальной части. Поѣздъ съ комиссарами, удиравшими въ Кiевъ, потерпѣлъ крушенiе тамъ, гдѣ путь былъ прерванъ польскими разъѣздами".
119
Эта книга въ свое время вышла въ русскомъ переводѣ ген. Пузыревскаго. Нынѣ она вышла въ 7-мъ французскомъ изданiи съ предисловiемъ марашала Фоша.
120
См. схему № 1.