Страница 53 из 60
Баба Ира жила вместе со своей дочкой, сестрой нашей мамы, тетей Катей. Мой дед по маминой линии был священником — батюшка Ефрем. Он служил при кладбищенской церкви села Дишкова.
Маргаритки белые и красные, анемоны, флоксы, касатики, серый чертополох, голубые гиацинты и клевер с желтыми цветами покрывают холм, на котором сельское кладбище, а возле кладбища — хата, в которой жил мой дедушка Ефрем. Он был священником при кладбищенской церкви Животворящей Троицы. Дедушка умер, но в этом доме так и осталась жить моя бабушка Ирина с дочкой Катей, старшей сестрой моей матери.
Таковы были природа и нравственная атмосфера, которые окружали меня с детских лет.
Я спал на сеновале. Поднимался рано, когда кругом все еще спало. В прозрачном, точно застывшем воздухе отчетливо слышалось только щебетание мелких птичек и воркование голубей, да изредка мычание скота.
21 час 21 минут — 28° 18' N 35° 15' W.
8 часов 17 минут — 28° 54' N 33° 58' W.
Запустил дизель-генератор для подзарядки аккумуляторов.
15 часов 30 минут — 29° 32' N 33° 00' W.
16 часов 20 минут — 29° 36' N 32° 52' W.
Барометр — 1030 мбар.
21:00 — начался шторм. Ветер резко усилился. Я даже не успел зарифить паруса[43], пошел сильный дождь, и сила ветра достигла 35—50 узлов. Сейчас стаксель стоит наполовину закрученным, а грот на штормовой полке. Работает электрический автопилот.
Когда солнце тонет за горизонтом, паруса на моей яхте розовеют, от этого сильно сжимается сердце.
22 часа 20 минут — 30° 17' N 32° 06' W.
Барометр — 1029 мбар.
0 часов 15 минут — 30° 29' N 31° 55' W.
Океан велик и огромен, а человек невелик. Яхта все бежит и бежит, и нет конца и края океану. И где он, конец в океане? У человека есть конец, когда приходит старость, как у меня, стало быть, старость уже на плечах сидит.
0 часов 15 минут. Шторм. Ветер 35—50 узлов, SS.
Идет дождь, я промок, холодно.
Плохо работает электрический автопилот, приборы отключаются.
0 часов 17 минут — 30° 29' N 31° 55' W.
Барометр — 1028 мбар.
2 часа 01 минута — 30° 41' N 31° 43' W.
Ветер 40—50 узлов.
Барометр — 1024 мбар в 5:00.
4 часа 56 минут — 30° 59' N 31° 19' W.
9 часов 32 минуты — 31° 23' N 30° 38' W.
11 часов 03 минуты — 31° 27' N 30° 22' W. Барометр — 1026 мбар.
12 часов 33 минуты — 31° 29' N 30° 06' W. Барометр — 1027 мбар.
16 часов 15 минут — 31° 33' N 29° 33' W.
Сделал поворот.
22 часа 43 минуты. Ветер зашел на SWS и стих. Стоит большая зыбь. Ночь. Темно. Небо затянуто тучами.
22 часа 49 минут — 32° 00' N 29° 06' W.
Сообщение экспедиционного штаба: макси-яхта обогнула остров Мадейра
Сегодня Федор Конюхов прошел архипелаг Мадейра. Впереди еще одна группа островов — Азорские, а затем тысячемильный бросок к финишу.
Несколько суток макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» шла в попутном тропическом шторме. Ветер был 35—40 узлов, порывы достигали 50 узлов. Несмотря на сильный шторм, по словам Федора, «жить можно». Воздух теплый, влажный, с обильными дождями, что никак не сравнится с ледяными штормами в Южном океане, у мыса Горн.
Юго-западный ветер за последние сутки слегка задавил яхту на восток. Однако несколько часов назад он зашел на северный, встречный, яхта сделала поворот оверштаг[44] и легла курсом 330°, на Азорские острова.
Впереди сложнейший тактический этап — проход Азорских островов, над которыми традиционно «висит» зона высокого давления — вечный Азорский антициклон. Также острова, резко поднимающиеся из океана, создают сложные подводные течения, а высокие горы прикрывают ветер на 100—150 миль, что приводит к так называемым ветровым теням.
К тому же надо отметить, что Федор Конюхов еще никогда не проходил этим маршрутом. Так сложилось, что в Европу его яхты всегда возвращались по дуге большого круга: вдоль Карибских островов, через Бермуды, остров Ньюфаундленд и далее по прямой на восток. Яхта как бы повторяла курс течения Гольфстрим.
Сейчас Федор, исходя из долгосрочного прогноза погоды, принял решение идти напрямую. К тому же Ли Брюс не рекомендовал заходить за 35-й градус западной долготы, так как вероятны встречи с сильными тропическими штормами к востоку от США.
Будем надеяться, что прогноз оправдается и Федору Конюхову удастся пройти между Азорскими островами по максимально короткому пути.
9 часов 18 минут — 32° 30' N 28° 42' W.
Барометр — 1035 мбар.
11 часов 35 минут — 32° 39' N 28° 35' W.
Барометр — 1036 мбар.
12 часов 39 минут — 32° 42' N 28° 29' W.
В 14:40 сделал поворот. Курс был 90°, теперь 280°. Сбивает старая волна.
14 часов 48 минут — 32° 43' N 28° 17' W.
Барометр — 1037 мбар.
Курс 293°.
22 часа 23 минуты — 32° 58' N 29° 11' W.
Курс 290°.
Я в районе Азорских островов.
Ветер встречный N — Е, 10—15 узлов.
13 часов 14 минут — 33° 39' N 30° 40' W.
Барометр — 1042 мбар.
До Фалмута 1500 миль.
21 час 20 минут — 34° 18' N 31° 25' W.
По крайней мере, я признаю свои недостатки — это уже покаяние. Он, Господь Бог, понимает, почему мне нужен финиш этой кругосветки — чтобы построить часовню святому преподобному Сергию Радонежскому. В память моряков и путешественников, погибших на неведомых широтах Мирового океана и не получивших погребения, с надеждой на их воскресение.
Ветра нет. Сейчас 4 часа утра по местному, а по Гринвичу — 6 часов утра.
По корме с запада на восток прошел пароход. Небо чистое. Светит луна. Она уже стареет и светит полночи до утра.
На востоке, где должно взойти солнце, горизонт алый. Под утро хочется спать.
6 часов 22 минуты — 34° 58' N 32° 00' W.
12 часов 17 минут — 35° 20' N 32° 05' W.
16 часов 03 минуты — 35° 38' N 32° 05' W.
21 час 44 минуты — 36° 01' N 32° 02' W.
29 мая 2005 года. Атлантический океан.
Подхожу к Азорским островам. Ветер слабый, 5—8 узлов, S. Курс — 40—45°.
Скорость яхты — 5 узлов.
10 часов 00 минут — 36° 34' N 31° 40' W.
Курс — 34°.
При скорости 5 узлов пройду Азорские острова за 25—26 часов.
До Фалмута — 1349 миль. Это 10 дней при скорости 5 узлов.
Ветер зашел ровно на SW, и тяжело держать курс 20—30°.
Яхта не слушается. Она не любит, когда ветер дует прямо в корму.
Ночь темная. Луна появляется только к утру, а сейчас одни звезды. Небо Северного полушария красивее, чем Южного.
1 час 31 минута — 37° 38' N 30° 48' W.
7 часов 36 минут — 38° 05' N 30° 50' W.
10 часов 06 минут — 38° 16' N 30° 40' W.
Ветер SW — 10—15 узлов, скорость яхты — 5—6 узлов. Курс 46—50°.
21 час 45 минут — 39° 01' N 29° 26' W.
Нет сейчас здесь моей Иринушки. Она бы обрадовалась. Подошли к яхте дельфинчики, маленькие, с желтыми животиками. Иринушка любит дельфинчиков. А сейчас я думаю, что и мои дети, сын Николай и дочка Наташа, тоже будут умиляться этими животными.
До Фалмута — 1231 мили. Это 9 дней — при скорости 5 узлов. Курс 49—50°.
Прошел Азорские острова. Ветер слабый — 10 узлов. Небо чистое. Светит луна. Сейчас по местному времени 4 часа утра.
5 часов 43 минуты — 39° 32' N 28° 44' W.
Радуйся, Благодатная, Господь с Тобою! Подай и мне, недостойному, росу благодати Твоей и яви милосердие Твое!
43
Рифить паруса — уменьшать площадь парусов с помощью специальных снастей, устройств или приспособлений.
44
Поворот оверштаг — поворот судна, следующего под парусами, на новый галс, когда судно пересекает линию ветра носом.