Страница 25 из 67
Но японцы стреляли точнее. На всех американских крейсерах начались сильные пожары. На концевом «Астория» вышли из строя носовые башни, катапульта с самолетом, 127-мм батарея, было убито много офицеров и персонала в постах носовой надстройки. На «Куинси», обстреливаемом с двух бортов, снаряды подожгли самолет на катапульте, пробили башню №2, которая взорвалась, устроили кровавое месиво в ходовой рубке. Торпеда попала в КО №4 с левого борта. В 0235 крейсер опрокинулся на левый борт и носом вперед ушел под воду, открыв счет кораблям, которые легли на дно пролива “Железное дно”. Головной «Винсеннс» («Винни Мару», как называл его экипаж) открыл огонь в 0153, когда в 450 метрах от борта встал частокол всплесков от залпа с «Како». Он пролил первую японскую кровь, вторым залпом накрыв «Кинугаса» (1 снаряд попал). Но сразу получил несколько снарядов в середину корпуса. Снова загорелся самолет на катапульте. В 0155 две или три торпеды с крейсера «Тёкай» рванули с левого борта в районе КО №2. Спустя 8,5 минут в КО №1 попала торпеда с «Юбари», которая уничтожила там весь персонал. Японцы, приняв большой боевой флаг на «Винсеннс» за адмиральский, решили добить его как можно быстрее. Но, когда командир уже собирался отдать приказ оставить корабль, огонь внезапно прекратился, японские прожектора погасли. Это Микава в 0220 отдал приказ: “Всем кораблям отойти”. Оставшийся неподвижным и горящим «Винсеннс» затонул через полчаса.
Что же произошло и почему Микава, по сути разгромив противника, не отправился выполнять главную задачу - топить транспорты, над которыми его гидросамолеты исправно сбрасывали САБ’ы? Возможно, когда около 0200 «Тёкай» повернул вправо, он именно это и хотел сделать. Но, видя что ни один корабль за ним не последовал, а наоборот, ставший головным «Аоба» довернул на противника, Микава также вернулся на прежний курс. Транспорты были спасены, а японский флагман именно в эти минуты получил два попадания.
После приказа Микавы японские корабли, уже оказавшиеся к NE от Саво, начали поворачивать влево, на курс отхода в базу. «Тёкай» развил 35 узлов, чтобы снова возглавить колонну. Примерно в это время отряд «Фурутаки» наткнулся на «Ральф Тэлбот», и все три крейсера открыли огонь по освещенному прожектором с «Тенрю» эсминцу с дистанции 22-30 каб. Из семи залпов только один снаряд попал в торпедный аппарат. Концевой «Юбари» успел выпустить на отходе еще несколько залпов и добился четырех попаданий: в штурманскую рубку (вышла из строя также система управления зенитными автоматами), в кают-компанию, торпедный аппарат и кормовое 127-мм орудие. «Тэлбот» выпустил вдогонку четыре торпеды, но без успеха. Возможно, эта ожесточенная перестрелка убедила Микаву, что кораблей у противника здесь гораздо больше, чем он ожидал, и что лучше отойти, пока еще не получены более тяжелые повреждения. Ведь он не знал об уходе авианосцев и считал, что утром поврежденные или сбавившие ход японские корабли будут атакованы с воздуха. К северу от Саво «Тёкай» возглавил правую колонну, а «Юнаги», обстрелявший по пути подвернувшийся «Джервис», занял место в кильватер «Юбари». Оба японских отряда стали 30-узловой скоростью отходить на NW. Утром Микава и экипажи японских кораблей с тревогой посматривали в небо, ожидая неотвратимых воздушных атак. Но самолетов не было. Около 10 часов перед входом в пролив между островами Бугенвиль и Шуазель Микава приказал 6-й эскадре отделиться и .следовать самостоятельно в Кавьенг, обойдя о. Новая Ирландия с востока. Сам повел остальные корабли в Рабаул, куда прибыл в 0739 10 августа, войдя в гавань под крики “Банзай” всего гарнизона. «Тёкай» за несколько дней отремонтировали с помощью местной 8-й базы подводных лодок и других технических служб, но в башне №1 могло действовать только левое орудие. 19 августа над крейсером снова был поднят флаг командующего 8-м Флотом.
БОЙ У ОСТРОВА САВО 9 АВГУСТА 1942 ГОДА
Японцы называют этот бой “Первой битвой у Соломоновых островов”. Их тяжелые крейсера с 0138 по 0223 выпустили 1020 203-мм («Тёкай» 308, «Аоба» 182, «Како» 192, «Кинугаса» 185, «Фурутака» 153), 830 127- мм и 120-мм снарядов и 45 торпед типа 93 («Аоба» 13, остальные по 8). Благодаря небольшой дистанции (от 4000 до 5000 м), использованию прожекторов, осветительных снарядов и сбрасываемым гидросамолетами САБ'ам, процент попаданий был большим (считается не менее 10%). Из их торпед попало 5 или 6: 2 в «Канберра», 1 в «Чикаго», 2 или 3 в «Винсеннс». В результате погибло 4 тяжелых крейсера («Канберра» и «Астория», несмотря на все усилия союзников, затонули 9 августа в 08°° и 1215 соответственно), один был серьезно поврежден, как и эсминец «Ральф Тэлбот». Общее количество убитых и умерших от ран союзных моряков достигло 1023 человек при еще 709 раненых. Здесь не учтены потери на «Джервисе», который днем 9 августа был потоплен японской авиацией. Из 247 человек его экипажа спасенных не было. Сам Микава после консультаций с командирами своих кораблей, считал, что потопил 7 крейсеров и 5 эсминцев. Собственные потери выглядели ничтожными: на всех кораблях было убито 58 и ранено 53 человека. Погиб один из гидросамолетов крейсера «Како».
Хотя Микава и не уничтожил транспорты, напуганные союзники 9 августа отвели все свои корабли к югу. Транспорты прекратили разгрузку, хотя на берег была переправлена лишь половина доставленного продовольствия и боеприпасов. Две недели морская пехота на Гуадалканале довольствовалась только двухразовым питанием.
Даже по мнению американцев бой у острова Саво не только поставил в угрожающее положение войска на Гуадалканале, но и задержал завершение операции “Уочтауэр” на несколько месяцев. Авторитет Императорского флота, пошатнувшийся после Мидуэя, был восстановлен. Японские моряки снова стали чувствовать себя непобедимыми.
Отделившуюся от флагмана 6-ю эскадру в 1412 9 августа между островами Бугенвиль и Шуазель заметил патрульный “Хадсон”, который следил за 4 крейсерами более часа. На следующее утро, когда корабли строем “коробочки” шли на 16 узлах, в 70 милях к востоку от Кавьенга их обнаружила старенькая подводная лодка «S-44», которой командовал капитан 3 ранга Джон Мур. Эсминцев эскорта не было, а патрулирующий в воздухе гидросамолет не смог вовремя заметить небольшую лодку. Муру удалось приблизиться на 3,5 каб. - дистанция, с которой промахнуться труднее, чем попасть. Примерно в 0910 (0710 по Токийскому времени) три из четырех выпущенных торпед MklO (боеголовка 227 кг тринитротолуола) попали в правый борт крейсера «Како», в котором были открыты все иллюминаторы. Крейсер быстро перевернулся и в течение 5 минут затонул у острова Симбари (группа Табар) в точке с координатами 2°38' ю.ш. и 152° 11' в.д. Погибло 70 и ранено 14 из экипажа 639 человек. Остальные, включая командира капитана 1 ранга Юдзи Такахаси (на должности с 15 сентября 1941 года) были спасены другими кораблями, а некоторых на следующий день подобрал эсминец «Юдзуки». Остальные 3 крейсера благополучно прибыли в Кавьенг, где на них быстро устранили полученные в бою повреждения.
Тяжелый крейсер «Како», ставший первой жертвой Императорского флота в борьбе за Гуадалканал, был исключен из списков 15 сентября 1942 года.
После высадки американцев на Гуадалканале императорская штаб-квартира 10 августа издала приказ взять остров обратно под прикрытием Объединенного Флота. В рамках этой операции, получившей название “КА” Сакусен (по первому символу японского названия о. Гуадалканал), крупные силы японского флота стали сосредотачиваться в базе Трук. 17 августа туда прибыли вышедшие 11 августа из Хасирадзимы тяжелые крейсера 4-й (флагман 2-го Флота «Атаго», «Такао», «Майя») и 5- й эскадр («Миоко», «Хагуро»). В тот же день 6-я эскадра вышла из Мове, прибыв 22-го на о.Шортленд через Реката (19-20 августа) и там соединилась с «Тёкай». 7-я эскадра, к которой присоединился «Тикума», вышла из Мергуя в Тихий океан, будучи причисленной к 3-у Флоту - теперь он формировался вокруг ударных авианосцев.