Страница 11 из 18
Инструктор объясняет ученикам технику посадки на И-15бис. Серпухов, 1940 г. (НЯ)
Жанровый, постановочный кадр «советский пилот смотрит в небесную высь». Подобные кадры были весьма популярны в предвоенный период. Самолет И-15бис из состава 13-й оаэ имеет отличительный знак эскадрильи в виде «пилотки» на верхней части вертикального оперения. Видимые белые полосы являются миткалевой лентой шириной 55 мм, наклеенной на стыки обтекателя хвостового оперения (ГП)
И-15бис в советско-финляндской войне
Боевые действия на советско—финляндской границе продолжались около 3,5 месяцев — в период с 30 ноября 1939 г. по 13 марта 1940 г. Участие в них принимали самолеты ВВС Красной Армии и авиации Краснознаменного Балтийского флота.
Линия фронта на начало боевых действий определялась по государственной границе от пункта Вайда—Губа (северная окружность полуострова Рыбачий) до станции Курорт (западнее Сестрорецка) и составляла 1350 км по суше и 115 км по Ладожскому озеру. Вдоль линии фронта советские войска были представлены четырьмя армиями:
14-я армия — Мурманское направление, протяженность 350 км по фронту, аэродромы Ваенга, Мурмаши, Шонгуй.
9-я армия — Ухтинское направление, протяженность 500 км по фронту, аэродромы Подужелье, Ухта (Чикша).
8-я армия — Петрозаводское направление, протяженность 350 км по фронту, аэродромы Бессовец, Гирвас, Нурма лица, Лодейное поле.
7-я армия — Карельский перешеек, протяженность 100 км по фронту. К этому участку относились все аэродромы ленинградской зоны и ВВС Ленинградского военного округа.
По состоянию на 30.11.39 г. в четырех армиях насчитывалось 805 самолетов—истребителей, из них доля И—15 и И—15бис составляла около 30%.
Распределение по типам и общая численность выглядели следующим образом: