Страница 67 из 70
Пролетев под широким мостом с гудящим на нем в нешуточной пробке наземным транспортом, сделал еще один поворот и выскочил на следующий отрезок трассы. Пока все неплохо.
Теперь маршрут проходил прямо по магистрали. С одной и другой стороны дороги мелькали огромные щиты с яркой рекламой, а также вывески магазинов. По широким тротуарам массово передвигались пешеходы. То один, то другой разумный из толпы обращали внимание на байкера лихача, то есть меня, но сейчас не до них. Слишком плотный и разношерстный поток транспорта от гравициклов до стотонных грузовозов. Я проскочил мимо двух постов полиции и чуть не встрял в топливоразливающую колонку на краю перекрестка. Срезать, блин решил. Чудо, что удалось увернуться от робота погрузчика, по-другому не скажешь!
Пришлось пересечь еще две магистрали, не считая нескольких улиц, и только тогда этот этап трассы остался позади. Получается, что соревноваться между собой в плотном транспортном потоке гонщикам придется не меньше минуты на каждом круге, очень круто! Особенно когда начнется стрельба, паника и полицейские погони. Очень надеюсь, что я к тому времени буду все еще держаться подальше от общей массы игроков.
Магистраль плавно уходила в сторону, но стрелки на зданиях уверенно показывали продолжать движение прямо, значит будем прыгать. Я снова выкрутил руль высоты и прыгнул в неизвестность, закончившуюся котлованом с широкими, не менее чем трехметровыми в диаметре трубами. Трубы лежали не просто так, они соединяли уже виденную мною часть города и какую-то то ли станцию, то ли завод, приближающийся мне навстречу. Лежали здесь и отдельные трубы, вероятно используемые для замены во время поломки или просто антуража для. Ради интереса нырнул в одну из них и буквально через двадцать метров выскочил с другой стороны. Забавно!
Будет где скрываться, когда начнется стрельба.
Котлован закончился высоким забором, который я преодолел играючи, использовав для разгона валяющийся рядом строительный кран. Похоже его для этого сюда и положили.
А вот дальше пришлось сбрасывать скорость и начинать петлять по довольно запутанной схеме здешних строительных сооружений. И собака высокие, их не перескочить, и стоят не по-человечески. Глядя на то, как коряво все эти объекты расставлены по территории, я не удивлен что завод заброшен. Как тут вообще что-то работало с такой логистикой? Не проехать - не пройти, блин! Из возможных пятисот скорость упала до пятидесяти км/ч.
Отличная мишень, вот кто я среди этих каменно-железных джунглей. Тут же снять всех гонщиков сможет всего пятерка бойцов. Я обновил на себе Купол и осмотрелся. Вроде пока все чисто и это радует. Быстрее бы закончился этот долбанный лабиринт!
Лабиринт закончился только через полторы минуты чистого времени. Ужас просто! Я на весь предыдущий отрезок трассы потратил всего две минуты. И что дальше?
Стрелки на рекламных щитах указывали на вход в городской парк. Отлично! Женщины, старики и дети берегитесь! Я снова начал разгоняться.
Карта трассы выстраивалась в верхнем углу, а мои глаза искали места на ней где можно будет спрятаться, убежать, в общем обыграть соперника, не принимая открытый бой, потому что стрельба, это всегда потеря скорости, а нам оно не надо.
Мимо проносились великолепные фонтаны, подстриженные в виде разных животных гигантские деревья, вот кстати одно из них повернуло в мою сторону свою зеленую башку…
- Мама, - непроизвольно вырвалось у меня. – Как с этим зоопарком бороться-то?
Ладно, пролетел мимо, все же парк развлечений, значит по идее не должно быть ничего опасного. Меня никто не съел, значит порядок. Сейчас пролететь рядом с колесом обозрения, затем пересечь «русские горки» в месте, где тележка с пассажирами делает мертвую петлю, благо петля метров сорок диаметре. Да-да, именно по центру этой самой петли и была проложена трасса. Осталось перескочить декоративное озеро и вот я снова пересекаю очередную магистраль, проходящую с другой стороны парка.
Поворот, еще один резкий поворот, между высотками… Хм, получился четкий зигзаг, надо подумать, как это можно использовать. И вот я вылетаю через широкую каменную резную стену (памятник такой они что ли придумали) на финишную прямую. Второй круг, господа и дамы! Ревущие трибуны остались позади, а меня ждет трамплин и незабываемый поворот.
Стоило мне пересечь энерголинию, как на щитке в верхнем правом углу завершилось построение карты маршрута, а в левом замерцала зеленым точка вызова голосовой связи.
- Ответить!
- Привет, чемпион, - в наушнике раздался звонкий голос девушки из знакомой по неудачной зачистке катакомб от зергов слаженной тройки клановцев. – Я командир первой пятерки и твой связной между остальными. Тебя слышат все, а вот говорить могут только через меня, чтобы не было хаоса на частоте. Скинь мне карту маршрута.
- Я немного занят!
В этот момент я как раз разгонялся на трамплине перед прыжком, готовясь положить спидер на бок, только на этот раз не в панике, а целенаправленно.
- Боюсь, если ты не сделаешь этого в ближайшее время, потом у тебя не будет такой возможности, - слушал я спокойный голос находясь в неуправляемом полете.
- Не знаю, как это сделать, не потеряв в скорости, - признался я, снова оптимально зайдя в поворот.
В ответ задумчивое:
- Секунду… – Десятисекундная тишина в эфире, а затем снова уверенное, - пояснили в чем проблема, ты просто не в курсе о голосовых возможностях системы из-за редкого использования шлемов. У тебя на голове пятьсот империалов и, поверь, шлем за такую сумму может многое. Во-первых, выведи перед собой контактный список клана, там выбери меня, назвав имя и прикажи копировать карту маршрута. Он у тебя уже должен быть построен. Во-вторых, ты можешь вывести на щиток тактическую карту, она поможет тебе рассчитывать расстояние до цели и выводить на оптимальные траектории по маршруту. Если ты не врешь и все это время ехал без нее, то ты гений.Жду карту!
Я быстро проговорил нужные команды, но вот выводить тактическую карту пока не стал. Лучшее враг хорошего. Если меня до сих пор вела интуиция в паре с удачей, то зачем их менять на технический прогресс?
Кстати, интересно, сколько гонщиков уже сошло с дистанции?
* * *
- Хр-р! Девятнадцать! Девятнадцать неудачников вылетели с трассы, при чем половина на первом же трамплине!
- А никто не говор-рил, что будет легко!
- Не думала я, что пятая часть гонщиков окажется настолько слаба. Любимые наши слушатели не могут не согласиться со мной.
- Мне лично импонирует определившийся лидер гонки.Хр-р! Смелый парень, вам не кажется?
- Или глупый! Между ним и остальными участниками четвер-рть тр-рассы. Если на Татуине подобная тактика и могла ср-работать, то здесь я бы поставил на командную игр-ру. Вот за ним следуют две кр-расотки Р-рассвет и Яна, отличные гонщицы, как все должны уже были оценить! Так вот, судя по всему они объединились в своеобразное звено: разведчик – прикрытие, что на мой взглядр-решение намного вер-рнее чем гер-роическое пр-рохождение в одиночку! Уж чему меня научила ар-рмия, так это тому, что одиночки не выживают!
- Ну не знаю, Рогстеди. Хр-р! Да, чтобы не быть голословным, я готов рискнуть, хр-р и поставить своего боевого робота, пусть он и не настолько хорош, как ожидающий победителя, но тоже весьма и весьма.Хр-р! Так вот, дорогие миллионы! Я говорю, что гонщик под номером один еще проявит себя…
- Пф-ф! – перебил ДиДжея Бибопа грудной женский голос, - я готова поставить что он не продержится и десяти кругов. Рог прав!
- И все же, хр-р!
- Эйпр-рил, детка! Откуда у тебя такие деньги? – Голос Рогстеди ревел над трибунами. – После нашего последнего похода в казино тебя почти голую увезли в дежур-рку. Ты же заложила даже свое платье! Не говор-ря о пр-роигр-ранных укр-рашениях. Ха-ха!
- Настоящей женщине всегда есть что предложить мужчине! – ответила острая на язычок ведущая репортаж девушка.