Страница 13 из 17
Как видите, предложения вполне простые, но в каждом есть своя изюминка.
Награждаем начинающих изобретателей Почетными дипломами за смекалку и сообразительность!
Магнит, пришитый к рабочему комбинезону, удержит гвозди и шурупы.
Алексей Воеводин из Перми и Артур Кузышин из Чебоксар
НЕ СКАФАНДР, НО С ОБДУВОМ
Какие только предложения по поводу усовершенствования обуви нам не присылают! И нужно отметить, иной раз предложения бывают очень интересными. Вот и в предложении Николая Шитаченко из поселка Излучинск Нижневартовского района Тюменской области описана весьма любопытная конструкция.
Николай предлагает использовать подошву обуви, например кроссовок, в качестве своеобразного воздушного насоса. Герметичная эластичная емкость размещается в подошве и оборудуется всасывающими и нагнетательными клапанами. При каждом шаге она засасывает воздух внутрь, а затем выдавливает его наружу.
Этот воздух, считает Николай, можно использовать для обдува тела пешехода в жаркую погоду — от обуви воздух по трубочкам подается под одежду и обдувает разгоряченное тело.
Конечно, воздуха такие насосы дадут не столь уж и много, но в жару и это может помочь идущим. Теперь дело за обувщиками.
Выпуск подготовили: В. БУКИН, И. МИТИН, В. ВЕВИОРОВСКИЙ
Рисунки В. КОЖИНА
НАШ ДОМ
А шкаф вы не стирали?
Эту остроумную конструкцию, разработанную скандинавскими дизайнерами, при желании легко переместить в любом уголке квартиры или дачи, сделать выше или ниже благодаря втулкам, входящим в опорные стойки каркаса. Можно в конце концов шкаф… постирать, когда придет время. Нейлоновые полки-ячейки слева служат для хранения белья, правая сторона — для носильных вещей. Она также снабжена четырьмя полками из водонепроницаемой ткани и к тому же закрывается на молнию.
Как видно из рисунка, нейлоновая внутренность шкафа подвешена на верхнюю перекладину каркаса на шести широких петлях, застегнутых с обратной стороны крупными кнопками. Достаточно их расстегнуть, и шкаф у вас в руках, полки укреплены фанерными прямоугольниками 35x55 мм. Высота каркаса — 120 мм. Основание конструкции — две изогнутых стальных трубы диаметром 32 мм. На основании укреплены стальные вертикальные стойки диаметром 27 мм, сверху них — горизонтальная планка. Чтобы каркас конструкции получился легким, советуем верхнюю горизонтальную планку смастерить из дюралевой трубы диаметром 32 мм. Все детали каркаса шкафа крепятся болтами М8 — М10. На рисунке видны места соединений.
Задняя часть шкафа — любая водонепроницаемая ткань — каландрированный нейлон, прорезиненный капрон, тентовая ткань (серебрянка), все виды болоньевой ткани.
В каждой колонке слева по 10 полок-ячеек. В дно каждой вставьте в специальные незастроченные щели фанерные прямоугольники. Для этого дно шьется или клеится двойным. Неплохо, если колонки с полками будут разных цветов, как на рисунке.
Правая сторона шкафа имеет пять полок, также укрепленных фанерой, как и боковая стенка и дверца.
Дверца к тому же снабжена молнией. Материал для шкафа раскроите, а затем сшейте на машинке или «сварите» паяльником или утюгом. Потренируйтесь для начала только на обрезках материала.
Далее соедините левую и правую половины шкафа.
Выкройте и сшейте шесть широких петель для подвешивания. На конце каждой поставьте крупную кнопку. Соответственно на заднюю часть шкафа пришейте гнезда для них. Подвесьте шкаф на горизонтальную рейку. Оснастите основание двумя стальными стяжками, а ножки — колесиками. Все, можно искать шкафу место в квартире.
Нейлоновая корзина для белья тоже пригодится. Состоит она из мешка, подвешенного на каркас.
Чтобы Х-образные ножки корзины не расходились, наложите сверху стальные узкие стяжки. Сам мешок сшит из четырех отрезков водонепроницаемой ткани. Поставьте готовый каркас на колесики, и корзина прекрасно будет сочетаться со шкафом.
Подвеской шкаф каркасе (вариант 1).
Подвесной шкаф (вариант 2):
высокий каркас 44x102x54 см; низкий каркас 44x70x54 см чехол 44x70 см; штанга для одежды 92 см; столешница 44x56 см; полка 95x51 см; корзина 42x53 см; колесики — 4 шт.
ПИСАНЫЕ «КРАСАВИЦЫ»
Посмотрите на рисунок. Такие варианты раскраски ваз предлагает журнал «Бурда моден».
Использовать лучше краски для росписи фарфора. Если удастся их купить, обезжирьте вазу ацетоном, увеличьте рисунок и переведите на изделие. Дав краскам подсохнуть, поместите вазу в духовку.
Обжиг в течение 35 минут при температуре 150–160 °C закрепит краски.
Если специальных красок вы не достали, попробуйте использовать масляные.
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Первоначально этот вертолет разрабатывался для армии, которая и субсидировала проект. Машине отводилась роль наблюдения. Первый полет состоялся в 1963 году, но конкурсных испытаний вертолет не прошел. Наконец, после нескольких модернизаций был запущен в серию в 1966 году. Основными его покупателями стали военные Южной Америки и Юго-Восточной Азии. Сегодняшнее его назначение — недорогой многоцелевой вертолет, выполняющий функции штурмовика.
Техническая характеристика:
Диаметр несущего винта… 10 800 мм
Масса (пустого)… 633 кг
(с грузом)… 1406 кг
Двигатель... Аллисон 250-С18
Мощность… 236,5 кВт
Максимальная скорость… 204 км/ч
Потолок… ок. 2500 м
Дальность полета… 900 км
Экипаж… 1 чел.
Фургоны подобного типа чрезвычайно популярны в Европе. Славящиеся своей долговечностью и надежностью, автомобили «Фольксваген» этой серии нашли своего покупателя среди владельцев небольших транспортных фирм, магазинов и сети ремонтных предприятий. Количество кузовов и их модификаций у фургонов очень велико, так что каждый найдет себе подходящий вариант.
Техническая характеристика:
Двигатели:
бензиновые… 4-цилиндровые
дизели… 5-цилиндровые
Диапазон мощностей… от 90 до 143 л.с.
Максимальная скорость… 150 км/ч
Расход топлива… до 11,5 л на 100 км
Снаряженная масса… 1887 кг
Грузоподъемность… 703 кг
Внутренняя планировка… по желанию заказчика
ПОЛИГОН
С цилиндром по ветру
В 1931 году от берегов Германии отчалило необычное судно (рис. 1). На нем не было ни дымовых труб, ни парусов, а на палубе возвышались два громоздких цилиндра диаметром 2,8 м и высотой 15,6 м.