Страница 12 из 16
Сложность узора и его размеры определяются вашими пожеланиями и вкусом. Здесь можно экспериментировать и фантазировать, а в случае нехватки воображения просто скопировать понравившийся рисунок, например, из Интернета.
Простейший шаблон, который годится для тренировок или нанесения несложных геометрических рисунков, можно сделать самому из картона или листа ламинированной бумаги. Разметьте рисунок карандашом или переведите через копирку с оригинала, а затем аккуратно вырежьте фигурные отверстия в нужных местах острым ножом или лезвием безопасной бритвы. Более сложные трафареты лучше купить в магазине. Наконец, разработку эскизов и изготовление крупноформатных вариантов с большим количеством мелких деталей можно поручить дизайнерам-профессионалам из художественных ателье.
В домашних условиях без специального режущего аппарата — плоттера — качественно выполнить сложные заготовки очень трудно. Профессионалы чаще всего шаблоны делают из тонкого и гибкого полимера. Полимерные трафареты выдерживают многократное использование, они подходят для работы с любыми поверхностями, их легко мыть. К готовому трафарету обычно прилагается эскиз, благодаря которому нетрудно понять, что и как делается. А также, что должно получиться в итоге.
Итак, суть работы такова: в выбранном месте к стене, полу или потолку прикладывается трафарет. Придерживая его одной рукой, другой наносят на прорези густую краску с помощью кисти или поролоновой губки. Если трафарет больших размеров, то его следует зафиксировать на декорируемой поверхности, чтобы он не сдвинулся во время работы. На обоях, ткани, тонком пластике или дереве трафарет обычно крепят кусочками скотча или резиновым клеем, к прочным глянцевым поверхностям — стеклу, плитке, эмали — аэрозольным клеем.
Для росписи стеклянных, металлических и других гладких поверхностей лучше использовать шаблоны из самоклеящейся полимерной пленки. Их легко фиксировать, а после завершения работы не останется следов клея.
Если задуман многоцветный рисунок, в первую очередь надо окрасить крупные однотонные поверхности, а затем переходить к мелким деталям.
Для закрашивания больших площадей можно использовать малярный валик (гладкий поролоновый или фактурный, с неровной поверхностью), а также аэрозольный баллончик. Для прорисовки мелких деталей применяют трафаретную кисть с коротким ворсом. Ее можно изготовить самостоятельно или приобрести в строительном или художественном магазине.
Основная проблема, с которой сталкивается неопытный трафаретчик, — затекание краски под шаблон.
Поэтому чем ее меньше на кисти, тампоне или валике, тем лучше. Губка или кисть должны быть почти сухими, и, чтобы краска перешла с них на стену, придется приложить некоторые усилия.
Для работы часто используют обычные акриловые краски на водной основе. Купить их можно на строительном рынке или в хозяйственном магазине. Правда, там краски продают сразу большими банками. Для создания небольших узоров вполне хватит красок в мелкой расфасовке — такие продают в магазинах художественных принадлежностей. Там же можно увидеть и специальные акриловые красители для трафаретной живописи на ткани и стекле, а также краски для витражей, которые становятся прозрачными после застывания.
Краска для трафаретной живописи сохнет примерно час, поэтому работать нужно быстро. При определенной сноровке на создание несложного изображения размером в человеческий рост уходит не более 30–40 минут.
Финансовые же затраты будут примерно такими. Цена готового шаблона в зависимости от размеров и сложности — от 300 до 700 рублей. Акриловая краска стоит 50–60 рублей за баночку объемом 100 мл; около 250 рублей стоит набор из 6 — 12 цветов. Специальная трафаретная кисть обойдется в 40–60 рублей, а баллончик с аэрозольным клеем — в 150–200 рублей.
Теперь проиллюстрируем общие рассуждения конкретным примером. Ныне модно рисовать крупные узоры, почти в рост человека — например, большие цветы. Для создания такой композиции, кроме трафарета, были использованы акриловые краски, аэрозольный клей и посудная губка.
Сначала наносим клей на оборотную сторону трафарета. Клей липкий, поэтому перед его распылением подложите под трафарет в несколько слоев старые газеты, чтобы не запачкать пол, который потом будет трудно отмыть. Приклеивая трафарет к стене, надо прижимать и разглаживать его через лист бумаги. Так он и приклеится хорошо, и не повредится. При этом помните: трафарет не нужно приклеивать «намертво»; все равно ведь придется потом снимать.
На обычную одноразовую тарелку кладем сначала красную краску, отрезаем кусок посудной губки и начинаем штамповать первый цвет. Помните, для трафарета чем меньше краски — тем лучше. Губка должна быть почти сухой!
Следующая краска — черная. Наливаем ее в ту же тарелку и даже губку менять не будем — красным черное не испортить. Черной краской мы не только рисуем середину цветка мака. Легкими взмахами почти сухой губки проходим по краям трафарета, по красной краске, чтобы добавить теней на лепестки мака.
Последняя краска — зеленая для стебля. Нальем ее в другую тарелку и возьмем чистую губку. Краски берем немного, обязательно промокаем ее почти до сухости, чтобы избежать подтеков под края трафарета.
Вот все части трафарета прорисованы. Со стороны — картина ужасающая — размазня цветов без внятных границ. Но так выглядит любой трафарет после разукрашивания. Теперь снимем трафарет со стены. Как по волшебству, бесформенная мешанина краски превращается в четкий рисунок, на создание которого потребовалось всего около 40 минут.
А. ПЕТРОВ
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Panavia Tornado (Панавиа Торнадо) — боевой реактивный самолет с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Messerschmitt при участии английской фирмы British Aerospace и итальянской Alenia Aeronautica. Это первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления, а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности.
Сейчас Tornado — один из основных боевых самолетов НАТО. Этот самолет широко использовался во время боевых действий в Ираке и на Балканах, активно участвуя в боевых действиях в Ливии. У самолета 7 точек подвески. Оснащен пушками, ракетами, бомбами и прочим вооружением общей массой до 9 тыс. кг.
Технические характеристики:
Длина самолета… 16,72 м
Высота… 5,95 м
Размах крыла (зависит от угла стреловидности)… от 8,60 до 13,91 м
Грузоподъемность… 9000 кг
Площадь крыла при угле стреловидности 25°… 26,60 м2
Масса пустого самолета… 14,091 т
Максимальная взлетная масса… 27,950 т
Максимальная скорость… 1480 км/ч
Крейсерская скорость… 1112 км/ч
Боевой радиус… 1390 км
Практический потолок… 15 000 м
Скороподъемность… 75 м/с
Длина разбега… 900 м
Длина пробега… 370 м
Максимальная перегрузка… 7,5 g
Экипаж… 2 чел.