Страница 9 из 14
–Они будут свободные, а ты нет.-
–Марта не начинай опять.-
–Но это несправедливо! Ты ничего не делал! Это тебя похитили, ты просто спасал свою жизнь!-
–Если бы этого не произошло, то мы бы никогда не встретились.-
–Я знаю, но ты ни в чём не виноват! У тебя друг президент. Он давно бы тебя освободил, и мы были бы вместе!-
–Ты же знаешь, что он не может.-
–Он может, но не хочет. Зря ты помогаешь людям. Они всё равно ничего не оценят. Лучше бы ты вложился в космическую станцию. У тебя появились бы богатые клиенты, которые наверняка нашли бы выход и президент был бы сговорчивее.-
–Нам придётся потерпеть пока «Биосинтез» встанет на ноги, тогда и станцию достроим.-
–Терпеть? Уже год прошёл, как ты сидишь в тюрьме. Сколько мне ещё ждать? Я вижу тебя только час в день, и то ты постоянно занят. Я так не могу.-
–Марта! Пожалуйста, потерпи ещё! Скоро у нас будет настоящий прорыв, и тогда мы сможем забыть об этой тюрьме.-
–Ты, правда, так думаешь?-
–Ну конечно! Я столько времени провёл в пустой суете, а сейчас я помогаю людям. Не пытаюсь бороться за власть, не пытаюсь выжить, а делаю то, что всегда хотел. Да, я сижу в тюрьме, но это всё временно. Впереди у меня целая вечность, но многое надо сделать здесь, сейчас и у меня наконец-то получается. Тебя надо только немного потерпеть. Если ты меня любишь, то сможешь меня дождаться. У нас обязательно всё получиться! Мы найдём выход! Поверь мне!-
–Я тебе верю! – сказала она, глядя мне в глаза.
Компания «Солнечная энергия» и «Биосинтез» блестяще справились со своей задачей. Они в кратчайшие сроки установили на стены специальные зажимы, а вдоль стены пустили вагонетки. Теперь воздушные такси на крыше принимало специальное устройство кран-укладчик. Оно их принимала, трансформировала и перекладывала на вагонетку. Вагонетка ехала вниз и вешала машины на крепления, расположенные на внешней стене дома. Там машина висела, до тех пора, пока не понадобиться владельцу.
Если человеку нужно было уехать, то он отправлял СМС по сотовому телефону. Потом он одевался и поднимался на лифте на крышу. Когда он это делал, всё операции по установке машины происходили в обратной последовательности. Вагонетка подъезжала к машине и снимала её с креплений. После этого она везла её наверх. Там кран-укладчик снимал машину с вагонетку и производил обратную трансформацию. Все операции происходили в автоматическом режиме. После этого воздушное такси было готово к полёту. Владельцу оставалось просто сесть и улететь. Конечно, не всегда всё было так просто. Жителям нижних этажей приходилось ждать. Вагонетка убирала другие машины и везла их наверх. Там кран-укладчик складывал машины на крыше, не трансформирую их. Он делал это до тех пор, пока вагонетка не доберётся до нужной машины. После введения такой системы люди стали покупать и продавать парковочные места, чтобы их машины можно было хранить как можно выше. Хотя в этом не было особой необходимости. Система работа очень быстро и ждать своей машины, даже расположенной в самом низу приходилось всего пару минут.
Введение такой системы позволило резко разгрузить дворы и прилегающие к ним территории от автомобилей. Теперь взрослым снова было, где гулять, а детям играть на игровых площадках. Серые дома теперь переливались на солнце, от увешанных их корпусов машин. Это картина напоминала экзотическое растение, облепленное майскими жуками. Хотя машины и висели за окном, они не перекрывали обзор и не создавали лишней тени, так как в трансформированном виде занимали мало места.
Массовая продажа воздушных такси, привела к тому, что люди стали отказываться от обычных автомобилей. На улицах стало меньше машин, а в воздухе стали бесконечно туда-сюда сновать воздушные такси. Люди по привычке стали их называть воздушными автомобилями, хотя это было неправильно. Ими нельзя было управлять, как обычным автомобилем. Всё управление брал на себя компьютер, человек только садился вовнутрь воздушного такси и называл адрес, либо набирал его на сенсорном экране. А компьютер выбирал нужную крышу, и машина летела туда. Чтобы лучше контролировать воздушное сообщение в каждом городе были введены два воздушных эшелона. Первый эшелон был на расстоянии 50-ти метров от земли. Весь город условно делился на две части с севера на юг на восточную и западную часть. Если Вы двигались на север, то воздушное такси могло лететь при этом только по восточной стороне над городом. Если Вы двигались на юг, то воздушное такси могло лететь при этом только по западной стороне над городом. Второй эшелон был на высоте 100 метров. Он делил город с запада на восток на северную и южную часть. Если Вы двигались на восток, то воздушное такси могло лететь только по южной полосе. А если Вы двигались на запад, то воздушное такси могло лететь только по северной полосе. Первый и второй эшелоны были как полосы на дороге. Они вели в разные стороны и не пересекались, чтобы избежать столкновения. Между полосами была нейтральная полоса в 50 метров нужная, для перестроения в воздухе. Такое регулирование движения позволяло воздушным такси свободно передвигаться в воздухе и не сталкиваться.
Воздушное сообщение резко увеличило темп жизни в городе. Теперь чтобы переместиться, из одного конца города в другой, не нужно было стоять в пробках. Воздушные такси быстро делали свою работу. Люди быстро оценили новый вид транспорта и стали массово отказываться от обычных автомобилей. Они были экологически чистые и безопасные. Все машины работали на электричестве. Когда машина висела за окном, тогда и происходила зарядка аккумуляторов. Если заряд аккумулятора был слишком низкий, то машина просто не поднималась в воздух. Если заряд кончался в воздухе, то машина автоматически искала ближайшую свободную крышу и садилась на неё. Такая защитная система позволяла избежать аварий в воздухе. Конечно, находились умельцы, которые пытались взломать навигационный компьютер и взять управление на себя, но такие очень быстро вычислялись. У них конфисковалась машина, из-за нарушений правил эксплуатаций, а также на них налагался пожизненный запрет на покупку воздушных такси.
Воздушные такси резко изменили транспортную систему страны. Теперь не нужны были дороги, чтобы двигаться. Мы сознательно ограничили действие воздушных такси только городами, так как они питались от электричества, а запаса хода хватало всего на 120 километров. В городе электрические розетки были на каждом углу, а где взять электричество на трассе, или в чистом поле? Но и здесь мы нашли выход из положения. Мы построили зарядные пункты на расстоянии 100 километров друг от друга. В небольших селениях и малых городах мы также установили зарядные пункты и стали продавать специальные адаптеры. Эти адаптеры можно было подключать к обычной электросети, чтобы заряжать аккумуляторы автомобилей. Кроме этого мы установили специальные вышки, которые покрывали большую часть страны и позволяли работать навигационному компьютеру, даже вдали от крупных городов. После этого воздушные такси появились по всей России. Вместе с воздушными такси у людей появилась возможность покупать наши товары и услуги по всей стране. Тогда компания «Биосинтез» наконец-то вышли из минуса, и стала приносить прибыль. Я назначил очередное совещание, чтобы поговорить об этом.
–Итак, господа! Что Вы можете сказать о летающих такси? Какие первые оценки? Есть какие-то вопросы или недочёты, что нам необходимо исправить? – спросил я у Артёма и Вольфа.
–Можно говорить только в превосходной степени. После того, как мы стали продавать машины всем желающим продажи выросли в пять раз, и продолжают расти! Кроме того на 30 процентов увеличились продажи продуктов питания и одежды. Компания наконец-то приносит прибыль, и мы сможем потихоньку возвращать долги – сказал Вольф.
–У нас тоже хорошие новости. Мы переделами уже множество домов, под новую транспортную систему. По нашим подсчётам воздушными такси успело воспользоваться более 55 процентов населения. Сейчас у нас поступают заявки на реконструкцию, или перестройку тех домов, где не может быть установлена такая система. Мы планируем снести эти дома и построить новые. Но этого мало, мы должны массово внедрять наши строительные технологии, тогда компания сможет приносить прибыль и в области строительства – сказал Артём.