Страница 45 из 66
7. Исполнение донести»[435].
Скорее всего, именно И.В. Сталин предложил назначить командиром советской авиабригады в Эстонии дважды Героя Советского Союза Г.П. Кравченко, который был представлен ему в 19.35–20.35 14 сентября 1939 г.[436]. Правда, никто из присутствовавших в сталинском кабинете военных не вспомнил, что приказом наркома обороны № 04782 от 29 ноября 1939 г. «за особые заслуги в деле укрепления оборонной мощи Советского Союза» Кравченко было присвоено воинское звание «полковник»[437]. В этот момент полковник Кравченко с группой Героев Советского Союза находился в частях ВВС ЛВО, где выполнял функции советника при командире 59-й истребительной авиабригады[438]. Кроме того, в 22.10 15 декабря начальник Генштаба РККА направил командиру 65-го ОСК директиву № 0475: «Народный Комиссар приказал – немедленно выделить красноармейцев для сооружения оперативных аэродромов на острове Даго по заявке нач[альника] ВВС РККА»[439].
Как бы то ни было, 16 декабря нарком обороны издал приказ № 0228 «О сформировании Особой авиационной бригады», согласно которому следовало:
«1. Для выполнения специального задания сформировать Особую авиационную бригаду в составе 35[-го] бомбардировочного полка (Сиверская) и 38[-го] истребительного полка (Пушкин), подчинив ее непосредственно начальнику Военных Воздушных Сил Красной Армии.
2. Для руководства боевыми действиями частей Особой Авиационной бригады назначаю:
Командиром бригады – Героя Советского Союза полковника Кравченко Г.П.
Комиссаром бригады – полкового комиссара Богатырева Ф.И.
Начальником штаба бригады – майора Рассказова А.Я.
Командиром 35 сбп – майора Сухоребрикова Г.А.
Комиссаром 35 сбп – батальонного комиссара Керенышева И.А.
Начальником штаба 35 сбп – майора Богатырева И.А.
Командиром 38 иап – майора Леденева Т.В.
Комиссаром 38 иап – старшего политрука Федорова Н.К.
Начальником штаба 38 иап – майора Соколовского А.Л.
3. На формирование Управления Особой Авиационной бригады обратить Управление 71[-й] авиационной бригады в полном составе.
35 сбп и 38 иап выделить со своими Управлениями полков»[440].
Получив вышеприведенные распоряжения, командующий ВВС ЛВО комкор Е.С. Птухин в тот же день издал соответствующий приказ № 016/оп для полковника Г.П. Кравченко:
«1. Директивой Наркома от 15.12.39 г. за № 0473 Вы назначены командиром смешанной авиабригады, отправляемой в Эстонию.
2. Состав бригады – 35 сбп, штаб 71 сбб, 38 ип в составе 4 эскадрилий И-153 и штаба полка.
3. Переброску бригады в Эстонию произвести в течение 16 и 17 декабря.
Первый эшелон – две эскадрильи СБ и две эскадрильи И-153 перебросить лётом 16.12 при наличии погоды на аэродром Синалепа (в Эстонии).
4. Бригада с переходом в Эстонию будет подчиняться непосредственно Начальнику ВВС Красной Армии, задачи бригады будут даны шифром в Ваш адрес через шифрорган штаба ЛВО.
5. Для устройства аэродромов на острове Даго [Хийумаа] все аэродромно-строительные роты, находящиеся на материке Эстонии, перебрасываются на остров Даго. Распоряжение об этом дано в Ха[а]псалу начальнику авиарайона полковому комиссару Гуркину.
6. О Вашем убытии в Эстонию донесите [в] Москву Начальнику ВВС Красной Армии»[441].
В 00.10 17 декабря начальник штаба ВВС ЛВО комбриг А.А. Новиков направил командиру 71-й авиабригады телеграмму № 276, которой предлагал сообщить «для сведения перелетающей группы», что «самолетам на случай вынужденной посадки можно сесть на аэродромах Куусико (ю[го-]з[ападнее] Рапла), Курессааре (ост[ров] Эзель [Сааремаа])»[442]. В 6.20 того же дня начальник Главного управления ВВС Красной армии комкор Я.В. Смушкевич направил командиру Особой авиабригады шифротелеграмму № 8ш/10, которой поставил следующую задачу:
«Боевые действия Особой бригады начать с момента сосредоточения первых самолетов на аэродроме Синалепа.
Район боевых действий: Ловиса, Лахти, Тампере, Пори.
Боевые действия организовать последовательными бомбардировочными налетами групп 3–6 самолетов, имея задачей:
1. Не допустить жел[езно]дорожного движения от линии Гельсинки, Тампере на восток, для чего:
а) разрушить жел[езно]дорожные узлы Рихимяки, Тампере и
б) прекратить жел[езно]дорожное движение на участке Рихимяки, Тампере, действуя по станциям.
2. Разрушить желдорузел Хаапамяки и последующими налетами поддерживать разрушения. Действия по узлу Хаапамяки производить с высот не ниже 4000 метров.
3. Нарушить нормальную работу портов: Гельсинки, Ганге, Турку (Або), Раума, Пори во взаимодействии с нашей морской авиацией.
4. Уничтожить радиостанцию в Лахти с одновременным ударом по аэродрому Лахти.
5. Бомбардировать штаб Главного Командования Финской Армии в Нурмиярви.
По всем целям за исключением Хаапамяки действовать согласно указаний Народного Комиссара с высот не ниже 2000 метров.
При вылетах на боевые задачи и возвращении на свой аэродром избегать полетов над сухопутной территорией Эстонии. Таллин является запретной зоной.
Иметь тесное взаимодействие по времени и целям с командованием авиации КБФ на территории Эстонии.
Сводки о боевых действиях и решение на следующий день доносить мне ежедневно к 22.00»[443]. Направив соответствующую шифровку полковнику Г.П. Кравченко, командующий ВВС ЛВО добавил еще один пункт: «По прибытии в Эстонию свяжитесь в Палдиску с командующим ВВС КБФ в Эстонии товарищем Петрухиным и согласуйте на месте вопросы взаимодействия»[444].
В 16.32 17 декабря начальник штаба ВВС ЛВО комбриг А.А. Новиков направил командирам 38-го истребительного авиаполка и 71-й авиабригады телеграмму № 283: «Сообщаю маршруты полетов частям, убывающим в специальную командировку по приказу № 016 от 16.12.39.
Первый – Кингисепп, юж[ный] берег Финского залива, ст. Разик, Нисси, Синалепа.
Второй – Оз. Самро, сев[ерный] берег Чудского озера, Кейно, Райля, Синалепа.
Третий – Псков, Бригиты, Райля, Синалепа.
(Синалепа на карте нет, смотри южнее Гапсаль [Хаапсалу] 15 км).
Над городами Эстонии (Таллин, Траксма и т. д.) не ходить.
Доведите немедленно до сведения всех экипажей, убывающих в спецкомандировку»[445]. В 18.45 того же дня начальник штаба ВВС Красной армии направил начальнику штаба ВВС ЛВО шифротелеграмму № Аэро/5, в которой указал, что оба авиаполка Особой авиабригады должны дислоцироваться на аэродроме Синалепа[446].
Тем временем в 2.35 17 декабря штаб 71-й авиабригады и наземный персонал авиаполков по железной дороге был отправлен со станции Сиверская в Эстонию[447]. Управление 71-й авиабригады прибыло в Хаапсалу в 23 часа 18 декабря. В тот же день полковник Г.П. Кравченко издал приказ № 01 по Особой авиабригаде:
«Сего числа я и военный комиссар в составе Штаба 71 ЛБАБ прибыли на территорию Эстонии и вступили в командование бригадой.
Впредь бригаду именовать – «Особая авиационная бригада».
Командование и штаб 55 ЛББ полагать находящимися в СССР.
Из оставшегося личного состава 55 ЛББ зачислить в списки авиабригады на штатные должности следующий комначсостав:
1. Капитана т. Липилина – начальником транспортно-десантной службы авиабригады.
435
РГВА. Ф. 37977. Оп. 1. Д. 232. Л. 71.
436
Исторический архив. 1995. № 5–6. С. 52; На приеме у Сталина. С. 273–274.
437
РГВА. Ф. 37837. Оп. 5. Д. 362. Л. 127.
438
Там же. Ф. 37977. Оп. 1. Д. 282. Л. 29–30.
439
Там же. Д. 251. Л. 154.
440
Там же. Ф. 4. Оп. 15. Д. 22. Л. 343.
441
Там же. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 1432. Л. 1.
442
Там же. Д. 795. Л. 83; Оп. 11. Д. 563. Л. 3.
443
Там же. Ф. 29. Оп. 34. Д. 371. Л. 21–22; Ф. 37977. Оп. 1. Д. 282. Л. 83–83об.
444
Там же. Ф. 34980. Оп. 1. Д. 795. Л. 85–85об.
445
Там же. Л. 82; Оп. 11. Д. 563. Л. 2.
446
Там же. Ф. 29. Оп. 34. Д. 371. Л. 25.
447
Там же. Ф. 37977. Оп. 1. Д. 307. Л. 311; Ф. 34980. Оп. 11. Д. 568. Л. 65.