Страница 40 из 74
Командир батареи Егор Иванцов принял решение: поднять личный состав в контратаку. Завязалась рукопашная.
В коротком бою минометчики уничтожили более 40 фашистов.
Капитан Егор Максимович Иванцов был удостоен ордена Отечественной войны I степени.
Из политдонесения политотдела 2-й гвардейской кавалерийской дивизии от 21 июля 1944 г.
Двенадцатый стервятник
Зорко охраняют боевые порядки частей дивизии воины-зенитчики 33-го отдельного дивизиона ПВО.
Дождливый, пасмурный день. Погода явно не летная, но зенитчики на страже.
Из-за туч послышался гул моторов.
— Самолет противника! — доложил дальномерщик коммунист Аникин.
Воины взвода старшины Паршака бросились к орудиям.
— Огонь! — скомандовал командир.
Трассирующие снаряды пошли в цель.
Отчетливо было видно, как фашистский стервятник, совершив последний рейс, врезался в землю.
Это двенадцатый самолет врага на счету взвода коммуниста старшины Паршака.
Из информационного бюллетеня штаба 2-й гвардейской кавалерийской дивизии. Июль, 1944 г.
Б. П. Василевич, старший лейтенант запаса .
Подарок колхозника
З. И. Макаров
В лучах заходящего солнца один за другим приземлялись самолеты. На прифронтовой аэродром опускался вечер.
Возвратился с боевого задания и летчик Зосим Макаров. Едва он успел зарулить самолет на стоянку, как посыльный сообщил, что его срочно вызывают в штаб.
«Что-то случилось, — мелькнуло в голове Макарова. — Наверное, важная цель обнаружена — вот и срочный вызов…»
Торопясь в штаб, Макаров думал, что за последнее время у него произошло немало радостных событий. Пожалуй, главное из них то, что он стал летать на самолете, приобретенном на средства колхозника Жадана. Этому патриоту с Харьковщины он послал письмо с сердечной благодарностью за подарок, заверяя, что будет беспощадно громить фашистов. Вскоре пришел ответ. Николай Артемович обращался, как к родному: «Прилетай, сынок, к нам, хочу посмотреть на тебя и на самолет, на котором летаешь… Узнаешь, как мы живем после того, как прогнали гитлеровцев…»
В штабе состоялся действительно необычный разговор.
— Колхозник Жадан приглашал в гости? — спросил командир полка.
— Да. А что?
— Летите. Готовьте самолет, и завтра — в путь.
— Куда?
— В Харьков. Там и встретитесь.
Оказывается, пришла телеграмма от Главного маршала авиации Новикова, разрешающая полет летчика Макарова для встречи с колхозником Жаданом.
И вскоре гвардии капитан Макаров на своем штурмовике приземлился под Харьковом. Самолет, на фюзеляже которого была надпись: «Подарок колхозника Н. А. Жадана», встречали авиаторы, представители общественности Харькова. К машине подошел крутоплечий, уже пожилой, с приветливым лицом человек. Он шагнул прямо к летчику, на груди которого сияли орден Ленина и Золотая Звезда. Подал руку. Затем крепко обнял капитана.
— Рад познакомиться, сынок! Вот какой ты, славный сокол!
— Да и вы молодцом выглядите, — улыбнулся Макаров Жадану.
Секретарь Харьковского обкома партии, поднявшись на импровизированную трибуну, открывает митинг, посвященный встрече патриотов.
Слово взял колхозник села Артемовки Печенежского района Н. А. Жадан.
В 1914–1915 гг. он был бортмехаником на самолете «Илья Муромец». На всю жизнь сохранил любовь к авиации. Находясь в тылу во время войны, Николай Артемович думал, как бы помочь Красной Армии быстрее разгромить врага. И все свои трудовые сбережения отдал в фонд обороны на приобретение самолета, который просил вручить летчику 1-го Украинского фронта.
— Я счастлив, что на мои личные средства приобретен этот боевой самолет, — сказал Николай Артемович. — Рад, что на этом штурмовике летает и громит врага наш славный летчик Макаров.
Жадан вынул золотые часы, на которых было выгравировано «Герою Советского Союза гвардии капитану З. И. Макарову от Н. А. Жадана», и вручил их гостю.
Никогда еще в своей жизни Зосим Макаров не переживал столь волнующих минут, как нынче. Горячо выступил он перед собравшимися.
— Я — удмурт, — начал он. — Вместе с русскими, украинцами, белорусами сражаюсь против общего врага — фашизма. Сейчас летаю на самолете — подарке украинского колхозника. И доверенный мне самолет, и врученные часы — выражение горячей любви народа к нашей армии. Буду драться с врагом, пока бьется сердце.
После митинга Жадан и его земляки увезли Макарова в Печенежский район. Радушно встречали летчика в райцентре, в селе Артемовке, откуда родом Жадан.
Прощались, как родные.
— Крылышки у тебя крепкие, летай, воюй, сынок, — говорил на прощание летчику Николай Артемович.
— Счастливо возвращаться — с победой, — желали колхозники.
Несся голубыми просторами штурмовик Макарова. «Воюй, сынок, воюй…» — пел мотор самолета, пело сердце летчика.
С ноября сорок первого года воюет Зосим. Бил он врага под Ржевом и Великими Луками, под Орлом и Курском, на берегах Днепра. На его счету — около сорока танков, тринадцать артиллерийских батарей, разрушенные склады и переправы. Случалось, что возвращался он с задания с пробитыми плоскостями, а однажды — на горящем самолете. Был неоднократно ранен в воздушном бою. Но как только заживали раны, снова возвращался в строй.
— Ну как слетал в гости? — спрашивали летчики Макарова.
Зосим рассказал о митинге, о встречах с хлеборобами… А в заключение сказал:
— Земляки колхозника Жадана передали всем горячий привет, желали скорее разгромить ненавистного врага.
— А мы меняем точку, — сообщил командир полка.
Часть перебазировалась на новый аэродром. Ближе к передовой. Осуществляя Львовско-Сандомирскую операцию, войска 1-го Украинского фронта шли в наступление. На одном из участков поддерживал наземные части 91-й гвардейский штурмовой авиаполк.
В воздух поднялась группа штурмовиков. Ведущий — командир эскадрильи Зосим Исакович Макаров. В строю — Николай Красновский, Александр Батков, Николай Павленко, Анатолий Балдин — смелые, бесстрашные летчики. Десятки гитлеровских танков выдвинулись на боевые рубежи, чтобы ринуться в контратаку в районе Горохова. Сюда и устремились штурмовики, чтобы преградить им путь.
Самолет, подаренный колхозником Н. А. Жаданом
Из-за рощи выползают «тигры», «пантеры», направляясь с проселочной дороги на шоссе. Фашисты встречают штурмовиков зенитными залпами. Разрывы снарядов ложатся в небе густыми белыми облачками. Вдоль дороги часто озарялись вспышками стволы зенитных орудий.
— «Тюльпан-3»! Усмирить батарею! — требует по радио ведущий.
«Тюльпан-3» — это старший лейтенант Батков. Он выходит из строя со своим ведомым и бросается в пике на батарею. Так летчик поступал всегда: шел на огонь, считая, что чем смелее идешь на смерть, тем больше надежды, что она отступит. Сброшенные бомбы заставили замолчать батарею. Басков занимает место в группе.
Макаров атакует танки. Выбирая цель, бесстрашно пикирует экипажи. «Илы» повторяют заходы. Не падают зря бомбы. Горят фашистские бронированные машины.
Три вылета подряд сделала эскадрилья. Устали от беспрерывного напряжения пилоты. Отдохнуть бы в тени деревьев. Но Макаров просится в воздух. Теперь, перед вечером, он идет только с одним ведомым.
Ныряя из облака в облако, пара штурмовиков летела параллельно железнодорожной насыпи. Вдруг летчики увидели путеразрушитель. Паровоз шел, ломая за собой шпалы, взрывая рельсы. Пилоты сбросили бомбы в нескольких ста метрах перед ним. Взрыв! Теперь — стоп! Не пойдет дальше коварная машина. Затем зашли еще раз, второй… ударили из пулеметов по команде путеразрушителя, которая разбегалась в разные стороны.