Механики 25 часть

– Привет, мужики, – радостно поприветствовали нас Крот с Казаком, вылезая из своего джипа. Из соседнего вылез Чуб, как звали его штурмана, я не знал. Все друг друга поприветствовали, обменялись рукопожатиями.

– Чё за зверюга то? – спросил Слива, кивая на череп, закреплённый на крыше.

– Пустынный лев, – с гордостью произнёс Крот.

– Пустынный лев? – хором переспросили мы.

– Ага, – кивнул Чуб, – самая опасная местная зверюга. Прям местный царь зверей, его боятся все, вес около трёхсот килограмм, хитрый и умный, сволочь. Нападает из засады.

– Точно, – воскликнул я, – нам про него наш профессор, Лев Олегович рассказывал, шесть ног у него.

– Ага, – заулыбался Крот.

– Вы как его грохнуть то умудрились? – обалдел я. – Профессор нам несколько раз тоже говорил, что эта зверюга самая опасная тут, – я прям с уважением посмотрел сначала на Крота с Казаком, а потом снова на череп на крыше его джипа.

Да и стоящие вокруг пацаны, смотрю, впечатлились по самое не могу.

– Он, гад, очень хитрый оказался, – хмыкнул Крот, кивая на черепушку. – Мы в пещере нашей ночевали. На ночь всегда закрываемся в ней, с утра, как рассвело, вышли наружу. Этот, – Крот снова кивнул на череп, – сверху на нас прыгнул. Только он не рассчитал прыжок, Чуб проволоку наверху натянул, вот он за неё и зацепился. Мы его с Казаком, – Крот кивнул на своего напарника, – и завалить успели.

– Я чуть в штаны от страха не наложил тогда, – вздохнул Казак, поправляя висевший у него на плече автомат. – Мы, конечно, изредка видели таких львов в пустыне, но они не совались к нам, видимо понимали, что получить можно. А этот видимо слишком в свои силы поверил или очень голодный был. Я еле в сторону отпрыгнуть успел, как он сверху свалился. Он, видать, нашу пещеру нашёл, наверх залез и сидел ждал нас всю ночь.

– Короче, с двух столов его еле завалили, – так же радостно произнёс Крот, – никак он умирать не хотел. Хорошо, что у нас привычка выработалась – без оружия нигде и никогда в пустыне не ходить.

– Да уж, – присвистнул Туман.

– Мы тоже обалдели, когда приехали, – подключился к разговору Чуб. – К пещере подъехали, а там эти двое, – он показал рукой на Крота и Казака, – льва этого за лапы в сторону пытаются оттащить. Пипец он здоровый, как бык какой. Ну а потом башку ему отрубили и высушили её. Вон теперь украшение есть, – показал он нам на череп.

– Да у тебя-то на тачке, я тоже смотрю, украшения есть, – с уважением произнёс Клёпа, показывая на его Тойоту.

На самом деле, на крыше джипа Чуба тоже в рядок, как какие противотуманные фары, были прикреплены 4 черепа.

– Гиена? – спросил Туман

– Да, двухголовые эти, – подтвердил напарник Чуба. – У них единый позвоночник. Мы их давно уже грохнули. Приехали за людьми к башне с утра, а там парочка этих гиен недалеко в камнях сидят и ждут, когда люди из башни выйдут. Вот теперь у нас тоже трофей есть.

Несколько минут мы рассматривали машины – было в них что-то брутальное, мужское. Дуги, фары, запаски, канистры, машины пыльные и грязные. Какие-то цепи на них, верёвки, дополнительные фары, мощнейшая резина и лебёдки. Машины хоть и были покрашены в пустынный камуфляж, но даже невооружённым взглядом было видно, что тачкам достаётся по полной программе: царапины, вмятины – но, несмотря на такой кузов, думаю, все машины находятся в идеальном техническом состоянии. Ведь привозом людей из пустыни наши ребята занимаются уже несколько месяцев, соответственно ребята уже набрались опыта, и очень многое в машинах было переделано под их требования и пожелания. В общем, «Безумный Макс» отдыхает. Там кино, а тут жизнь. Очень часто эти джипы спасали жизнь нашим ребятам. Ведь не все люди сразу падают в распростёртые объятия своих спасителей. Сколько раз было, когда я слышал, как они там и дрались с людьми, и паковать их приходилось. Да, уже когда их привозили сюда, люди понимали, что с ними всё будет хорошо и потом долго извинялись перед экипажами. Но, когда у человека шок, шок от того, что он непонятно как оказался в другом месте, вокруг пустыня, животные, от вида которых можно разрыв сердца получить, то и ведут себя соответственно все по-разному. Вот и рискуют ребята постоянно.

Но Крот не зря сам занимался подбором экипажей, ребятки у него собрались достаточно лихие. За всё это время, что они занимаются привозом людей из пустыни, погиб только один и парочка получили незначительные ранения. Да и зарплаты у них одни из самых высоких. Там почти по 14 тысяч лин ежемесячно каждый из них получает. Я, честно говоря, им даже иногда завидую. Прыгнул в тачку и уехал в пустыню. Связь у всех есть. 8 экипажей, несколько баз, которые они себе сделали в этом огромном круге в пустыне, где их башни. Ты со своим напарником полностью автономны. Случись что, надеется можно только на напарника, машину и оружие, ну если повезёт, то на помощь придёт один из находящихся недалеко от тебя экипажей. Зато ты сам себе хозяин.

За январь месяц, насколько я помню, эти 8 экипажей привезли из пустыни 327 человек. Кого-то – на своих машинах, кого-то – на тех тачках, на которых люди сюда проваливались, в этот мир. Привозили по одному, двое, группами. Город нам за каждого привезённого человека платит. Почти 100 тысяч мы получили за этих людей. Плюс большую часть расходов мэрия берёт на себя.

Но человеческая жизнь не идёт ни в какое сравнение. Про мозги я вообще молчу. Ведь каждый из людей что-то знает и умеет. Очень многие люди, которых сюда привезли наши ребята, приносят пользу, будь то руки или их знания.

– Чё хотел-то Сань? – отвлекая меня от своих мыслей, спросил Крот.

– Вы четверо со мной пошли, – взял всё в свои руки Туман. – Сейчас нарежу вам задачу.

– Ага, – кивнул Крот, – ща момент. Игорь, – обратился он к нему – возьми тачки, масло надо поменять на обеих и на моём, кажется, стойка передняя левая кончилась, скажи механикам, пусть глянут.

– Не вопрос, – заулыбался Игорь, – всё сделаем.

И он, развернувшись, кивнул двум стоящим слесарям. Те быстро подошли к машинам и залезли за руль. Обе Тойоты синхронно завелись и, развернувшись на месте, поехали в один из ангаров.

– Всё проверим, всё сделаем, – сказал Игорь, провожая взглядом джипы.

– Пошли потрещим, мужики, – напомнил о себе Туман, позвав экипажи за собой.

Я с ними не пошёл, Туман с Димой им и так скажут, что надо делать.

Глава 2.

4 февраля.

– Ну, какие дела-то? – спросил у Тумана с утра в столовой за завтраком.

Проснулся я что-то рано, около девяти утра. Света быстро собралась, чмокнула меня в щёку и выпорхнула из нашего номера. Блин, когда уже эти квартиры-то достроят? Я с каждым днём всё больше и больше стал понимать, что в этой небольшой комнате нам становится тесновато. Мы обрастали вещами. Да и Булат вон кабан здоровый какой стал: как ляжет посередине на своём коврике, хрен обойдёшь его. Света сказала, что она поехала на встречу с Вертолётом, надо там что-то обсудить по доставке. Я не лез, пусть занимается нашими делами.

– Да нормуль всё, – улыбнулся Туман, отпивая из своей чашки кофе.

С улицы раздался громкий звук: несколько взревевших двигателей грузовиков. Посмотрев в окно, я увидел, как с территории сервиса выезжают одна за другой четыре наших платформы, а следом за ними две Навары. Тут же стало понятно, что Грач с нашими бойцами поехал в облако за очередной партией машин.

– Мы вчера с Димой Кроту с его ребятами нарезали задачу, – проводив грузовики взглядом, продолжил Туман. – Славка собрал аппаратуру, и сегодня ночью её в их машины устанавливали. Кстати говоря, с этими двумя экипажами попросились Полукед и Ватари.

– О как!

– Ага. Полукед с Кротом поедет, Ватари с Чубом. Будут кататься около зимнего и стараться запеленговать работающие рации. Сколько это займёт времени, никто не знает. Но как только что узнают, сразу сообщат нам, там уже собираемся и едем на захват. Ну, в общем, всё как решили.