Одиночка

Кастонес прибыл на крейсер сразу, как только получил сообщение о его готовности. Он облазил его с носа до кормы и остался им очень доволен. Первый боевой корабль его будущего флота вступил в строй. Нанятые им на Ватаро люди составили экипаж тяжёлого крейсера "Прокус". За это время он опять полностью набил трюм своего транспорта. В этот раз он решил оставить своих рабов здесь, под присмотром крейсера, а самому лететь на Ватаро. Похвалив своего инженера, он дал ему задание работать дальше и улетел. По его расчётам к тому времени, как он вернётся сюда назад, будет готова новая партия товара и минимум один новый корабль. Теперь ему не придётся безвылазно здесь сидеть, процесс стронулся и дальше всё должно начать работать. Так он очень быстро станет богатым человеком, нет очень богатым по меркам фронтира и влиятельным.

Хозяин улетел на Ватаро продавать добытые здесь руду и оборудование кораблей. Виктор решил теперь заняться двумя средними крейсерами. Тщательная проверка выявила не слишком большие повреждения у них. Любимая работа захватила его и он ушёл в неё с головой. Хозяин вернулся только через два месяца и к этому сроку Виктор закончил ремонт обоих крейсеров. Кастонес был вне себя от радости, ещё два средних крейсера, тяжёлый крейсер шестого поколения и два средних седьмого. В самом флоте были корабли восьмого поколения, перевооружение началось лет десять назад и ещё не все флота полностью перевооружились на новые корабли. При этом почти все пираты летали на кораблях максимум пятого поколения. У него просто не будет здесь достойных противников, он сможет легко уничтожить любого из них и это при том, что пираты летают на лёгких кораблях и тяжёлые среди них довольно редки. Правда это не относится к крупным кланам пиратов, но в этой части фронтира они почти не попадаются.

До конца года Виктор восстановил ещё восемь различных кораблей, таким образом, флот Кастонеса составил одиннадцать боевых кораблей, при этом он не забыл и себя любимого. Во время своих многочисленных обследований погибших кораблей он сумел найти два тренажёра: "Пилот 350" и "Боец 3000". Свободного места на "Пегасе" хватало и он установил там оба тренажёра, в которых регулярно тренировался, закрепляя свои выученные базы. Надежды Виктора на поиск в кораблях баз данных оправдались и теперь он имел полный комплект баз данных по специальностям: "Пилот", "Навигатор", "Техник", "Инженер", "Десантник", "Врач" и "Тактик". Базы были от пятого до восьмого уровня и Виктор поочерёдно их изучал.

Больше в этой системе ни чего годного к восстановлению не осталось, только откровенный хлам. Хозяин был этим несколько раздосадован. В здешнем поясе астероидов были залежи дорогих руд и Кастонес не хотел прекращать их добычу. Немного подумав, он во время своего очередного посещения Ватаро купил ещё один транспорт. Виктору пришлось его довооружить из имевшегося у него снятого с разбитых кораблей оружия. Установив с полтора десятка дополнительных орудийных башен и два пусковых контейнера для ракет, он значительно повысил его боевую мощь. Этот транспорт оставался в этой системе и должен был перевозить добываемую рабами руду. Также в системе остались пять крейсеров, три на охране системы и два в сопровождение транспорта. "Дорен" и оставшиеся шесть кораблей эскорта улетали в другую систему, там было ещё большее кладбище кораблей, но и эта система была намного опасней старой. Она находилась значительно ближе к владениям арахнидов и те изредка залетали туда.

Нейтральный космос, система FW 57104.

В своё время здесь произошла одна из основных битв объединённого флота Содружества и арахнидов. Это корабельное кладбище было раз в десять больше старого, на котором Виктор восстановил одиннадцать кораблей. Конечно, можно было восстановить и больше, вот только хозяину мелочь была не нужна, а там оставалось в основном она. Разумеется, бросать её просто так, он не собирался и приказал оставшимся в системе десятку ремонтников восстановить наиболее сохранившиеся из них. Кое-что Кастонес планировал оставить себе, как разведывательные и эскортные корабли, это в основном касалось фрегатов и эсминцев, а пару корветов использовать как посыльные суда. С этой работой вполне могли справиться и оставшиеся в системе техники, их уровня и знаний для этой работы вполне хватало. Для Виктора это была уже слишком мелкая работа и хозяин не пожелал оставить его на ней.

Сообщение о том, что они перебираются в другой сектор космоса к следующему корабельному кладбищу, Виктора не расстроило. Что-то подобное он и предполагал, когда закончились годные к восстановлению большие корабли. Возможности совершить успешный побег там было мало и он всё это время готовился. Сейчас он закончил изучать почти все основные базы данных, осталась всякая мелочевка, но и она была изучено по третий ранг включительно. Тренажеры позволили ему закрепить свои боевые и пилотские навыки и получать дополнительный опыт. Теперь он в принципе готов к самостоятельному плаванию, осталось только выждать подходящий момент для побега. В то, что хозяин его отпустит, Виктор не верил. Конечно такая возможность всё же была, но если ему представится возможность совершить удачный побег, он ей непременно воспользуется. Прибыв на новое место Виктор, прежде всего, занялся изучением корабельного кладбища. На это у него ушло без малого две недели.

Вначале хозяин попробовал его поторопить, но показательно запущенный по прямой на автопилоте найденный им здесь истребитель был уничтожен на девятой минуте полёта. Задняя половина аратанского линкора внезапно открыла по нему огонь и мгновенно его уничтожила. Это зрелище мгновенно отрезвило Кастонеса, как ушат ледяной воды, терять своих людей и корабли он не хотел. Всё это время Виктор составлял карту корабельного кладбища, тщательно его сканируя. Он старался не только определить, какие корабли ещё подавали признаки жизни и могли быть опасны, но и их общее состояние и принадлежность. На это у него ушло целых двенадцать дней, наконец, предварительные работы были закончены и Виктор приступил к делу. Решив не гнать лошадей, он начал работать с края кладбища.

Первым он выбрал агарский средний крейсер в более менее целом состоянии. С помощью полученного от хозяина кода доступа он смог подключится к искину крейсера. Кастонес сразу после того, как вернулся с рабами, связался с правительственными чиновниками и подписался на программу "Демилитаризация". Те были только рады ещё одному смертнику, правда, сам Кастонес рисковать своей жизнью не собирался, для этого у него были рабы.

Для Виктора началась привычная работа, он весь день был занят. Дни шли за днями, прошло уже семь месяцев, как они находились в этой системе. Работы было много и скучать ему не приходилось, постепенно он восстанавливал один корабль за другим, правда и сам не оставался в накладе. Он нашёл еще несколько нужных ему баз данных от третьего до шестого уровня. Также ему попадались банковские чипы и приблизительно треть из них, он оставлял себе.

Тот день, ставший в его судьбе переломным, начался как обычно. Решив обследовать аратанский средний крейсер, он вылетел к нему на своём "Пегасе". Этот крейсер был мёртв и Виктор в душе только обрадовался этому обстоятельству. По программе "Демилитаризация" его хозяин получил коды доступа только к агарским кораблям и для аратанского они были бесполезны. Будь аратанский крейсер боеспособен, то Виктору пришлось бы изрядно попотеть, взламывая его искин дистанционно и ещё неизвестно, чем бы это окончилось. Сейчас же он просто влетел на своём "Пегасе" в открытый ангар крейсера. Опустив свой корабль на палубу ангара, он одев свой десантный скафандр, отправился на обследование корабля. Его дроиды уже расползлись по кораблю, выполняя программу его обследования. Виктор за это время собрал с десяток исследовательских дроидов и подключил их к своему ремонтному комплексу "ТехПрофи 1200". Это позволяло ему значительно сократить время обследования кораблей. Взяв с собой одного ремонтного дроида и взломщика "Дешифратор М" сам отправился в боевую рубку обследовать искины крейсера. Он как раз возился с ним, когда по общему каналу раздался сигнал тревоги.