Новый Шанс

Нашему отряду было выделено место на одной из небольших летных палуб сейчас пустовавшей, чему мы были только рады, так как находится в грузовом трюме, который был похож на консервную банку битком набитую людьми, было еще тем "удовольствием". Тут же было относительно свободно и тихо, а я пользуясь моментом нашел себе место возле одной из стен и, отгородившись от всех боевым и техническим роботом, которого также удалось прихватить с собой на корабль мотивируя тем что будет при необходимости чем произвести ремонт, стал раскладывать прямо на палубе спальник. Двое суток на ногах в достаточно нервной и напряжённой обстановке почти без сна все же сказывались, и хотелось хотя бы прилечь и дать отдых уставшим ногам, а может даже и поспать пару часов. Но не один я был такой умный, посмотрев на мои маневры с роботами и поняв что собственно я собираюсь делать, мои товарищи по взводу тут же и сами побросали свои рюкзаки и следуя моему примеру стали обустраиваться.

Не смотря на то, что еще недавно казалось, усну моментально дайте только место, уже минут пятнадцать ворочаюсь на спальнике раздумывая обо всём подряд. Двое суток носились по всему городу чем только не занимаясь работая как бездушные машины, без переживаний и без мыслей о будущем, выполняя только то что надо именно сейчас в данный момент, обеспечить максимальную безопасность гражданских. И вот сейчас все эмоции которые сознательно гнал все это время от себя, похоже-таки решили вернуться. Еще несколько дней назад моя будущая жизнь не предвещала серьезных изменений, и я ей был полностью довольный. Друзья, хобби, работа которая мне нравилась, дом в который вложил столько труда и денег и которым я очень гордился, остался на планете подвергшейся космическому набегу. Не смотря на то что я уже далеко не тот каким был недавно вынужденный эмигрант в чужом мире, но текущие обстоятельства меня немного пугали. Да и мои отношениям с Нести, которые и так последнее время были немного прохладные похоже окончательно закончились, и это было неприятно, похоже все же я к ней привязался больше чем сам себе в этом признавался.

Поговорить с ней получилось только раз, когда увидел новость о чужих кораблях. Набрал её и сообщил не очень приятную весть и спросил что она будет делать, сказала что собирается в офис и если что свяжется со мной. В течении двух суток я пытался еще раз с ней связаться, но на сообщения она не отвечала, и где-то за два часа до приказа на сопровождение транспорта от неё пришло текстовое сообщение что она уже находится на орбите, их эвакуируют корпоративным транспортом и как устроится на новом месте сообщит. Ни то когда это будет, ни на какой планете, больше данных не было и почему-то возникло чувство что я больше её никогда не увижу. Если бы не это сообщение, пожалуй попытался бы отказаться от приказа. Улететь, зная что она где-то тут на планете где вот-вот начнется полномасштабная наземная война я бы не смог, а так прочитав это сообщение и силой воли загнав поглубже родившуюся обиду, подхватив свой автомат побежал загружаться в транспорт, пришёл приказ проверить очередную точку вероятной высадки десанта.

Когда уснул так и не заметил, но проспать долго не получилось уже буквально через три часа меня растолкал Неш, судя по всему веселье которое нас миновало на планете, состоится в космосе, наш транспорт собираются взять на абордаж.

Абордаж.

Нашему громадному транспорту для того что бы совершить прыжок необходимо было порядка семи часов. За это время идет набор необходимой скорости для него и накопление энергии для работы прыжкового двигателя. На самом последнем разгонном участке идет прозвон зоны выхода и если там нет помех, в виде планет, крупных метеоритов или искусственных структур прыжковый двигатель открывает гиперпространственный переход и корабль, пройдя через него, попадает в расчетное место. Как правило, прыжки совершают между системами, так как это существенно облегчает ориентирование и позитивно влияет на точность выхода. Маленькие корабли из-за размера прыжкового двигателя и относительно слабого ВМ на них, в основном совершают переход в соседние системы. На крупных кораблях, особенно военных, стоят очень мощные вычислительные модули и огромные прыжковые двигатели, поэтому они могут совершать прыжки на гораздо большее расстояние иногда преодолевая за раз до десяти систем, но и время на накопление энергии и набор скорости им требуется значительно больше.

За время пятичасового разгона из стартовавшей флотилии, которая насчитывала до полутысячи разнокалиберных кораблей, сейчас в окружающем объёме осталось едва пятьдесят, остальные уже благополучно произвели переходы. Среди этих кораблей как раз и находились все самые крупные суда, одним из которых, и был наш транспорт.

Те кто руководили набегом, были отнюдь не глупыми и предполагая такую ситуацию на самом удобном для нас векторе разгона устроили засаду. Десяток фрегатов заранее разместились поблизости притушив реакторы и храня полное молчание в эфире, поджидали добычу. Понятно что самой лакомой добычей были большие корабли, так как априори в них могло разместится больше беженцев которые, как правило, из-за достаточно ограниченного доступного объёма брали с собой самое ценное. Понятное дело, что потратив на подготовку к переходу более пяти часов, никто не будет менять курс и снижать разгон, ведь тогда шанса на то что бы уйти от преследователей не будет совсем, поэтому все корабли выжимая максимум со своих реакторов стремились как можно быстрее совершить прижок.

Через час с уже и так порядком уменьшившейся флотилии осталось только семь кораблей, пять тяжелых транспортов и два чуть поменьше и стало понятно, что мы никак не успеваем сделать переход до того времени, когда нас догонят абордажные корабли. Четыре мелких и юрких быстроходных кораблика полчаса как отделились от двух преследовавших именно наш транспорт фрегатов и на форсаже направились к нам, стремясь высадить находящейся в нем десант и средства поддержки и буквально через десять минут по прогнозам ИИ им это удастся. Вот поэтому, и руководитель противоабордажной секции транспорта, поднял всех своих бойцов по тревоге, ну и нас тоже, так как мы поступили в его временное подчинение на этот рейс.

Экипаж транспорта составлял пятьдесят человек, две дежурные смены по восемь человек управлявшие транспортом, капитан, старпом и тридцать человек противоабордажной команды. Не смотря на такое грозное название, только половина из них была профессиональные военные, остальная часть - это пилоты, работавшие на внутрисистемных челноках, погрузочных аппаратах, и разнообразные техники. Тридцать человек с транспорта, восемнадцать человек нашей группы, четыре робота и система НО корабля, турели которой были установлены почти в каждом внутреннем его помещении. В это же время часть экипажа не задействованных в управлении корабля сейчас набирали добровольцев из беженцев и вооружали их специально доставленными для этого с планеты стрелковым оружием, но их задачей будет удержание подступов к грузовым отсекам корабля, где размещались сами беженцы, так что на них особо надеяться не стоит.

По прогнозам искина к нам приближаются четыре абордажных транспорта, это где-то до сорока человек, но скорее всего меньше ведь кораблики не большие, а снаряжения для штурма надо много, так что шансы отбиться у нас достаточно неплохие. Задачей максимум для нас это или уничтожить противника или сделать так, чтобы он сбежал. Задачей минимум не допустить захвата рубки корабля и реакторного отсека до того, как корабль произведет прыжок.

Всех защитников поделили на три команды, назначили им цветовые позывные и отправили к местам предполагаемого проникновения чужаков. Не смотря на то что корабль был огромным, удобных мест для входа было мало. Этот корабль изначально был военным поэтому его проектировали с таким расчетом чтобы оборонять его было максимально удобно. Наш командир с помощью ИИ подсчитал что нас будут штурмовать со стороны двух больших грузовых ангаров, в которые доставляют груз в погрузочных контейнерах, после чего он распределяется по грузовым палубам с помощью внутренней системы доставки. Их будут защищать красная и желтая команда, в каждой из которых было по одному роботу и двадцать человек состава. Наша же, синяя команда, была самой маленькой всего шесть человек, но зато имела два боевых робота. К моему большому неудовольствию меня с моим питомцем отдали на усиление к пятерке местных бойцов. Наша задача считалась самой простой, добраться до маленького ангара и с помощью защитных полей наших роботов перекрыть неширокий выход с ангара, тем самым блокируя там нападающих, если они вообще там будут, и дождаться пока два других отряда придут к нам на помощь. Я был, мягко говоря, разочарован. Мало того, что в первый свой бой я иду не со своими людьми с которыми у меня была налажена координация действий, мы же вместе тренировались уже много раз, так еще и местные судя по их реакции со скептицизмом относятся к моему назначению к ним в отряд. Как я узнал лучевое и плазменное оружие, которым был вооружен мой робот, было не в почете у местных вояк. Их робот был похож на наш земной БТР только существенно уменьшенный по габаритам, два метра в длину полтора в ширину, и чуть меньше метра в высоту. Это чудо местной техники шустро катило на трех небольших колесах, а в чудной "ушастой" башни боевого модуля, был расположен пулемет и мелкокалиберная автоматическая пушка.